在不同柴油机电控燃油喷射系统中,供油正时和供油量的执行元件是不同的
第1题:
电控燃油喷射系统中,电动燃油泵的供油量远远大于发动机最大耗油量的目的是什么?
第2题:
在柴油机电控燃油喷射系统中,ECU以柴油机()和()作为主控制信号,按设定的程序确定最佳的供油速率和供油规律。
第3题:
电控燃油喷射系统的主要执行元件有()、()、()、()、()。
第4题:
在电控燃油喷射系统中,除喷油量控制外,还包括喷油正时控制、()和()控制。
第5题:
按对供油量的控制方式不同,柴油机电控系统可分为()、()、()和()四种方式。
第6题:
电控燃油喷射(EFI)主要包括喷油量、喷油正时、燃油停供和燃油泵的控制。
第7题:
电控燃油喷射(EFI)主要包括喷油量,喷射正时,燃油停供和()的控制。
第8题:
电控燃油喷射控制主要包括喷油量、喷油正时、()及燃油泵的控制。
第9题:
第10题:
第11题:
喷射油量和油门刻度信号
喷射位置和燃油指令信号
喷射位置和燃油刻度信号
喷射油量和燃油指令信号
第12题:
喷油器开启压力
燃油系统压力
燃油泵的供油量
喷油器开启时间
第13题:
在柴油机电控燃油喷射系统中,ECU以柴油发动机()和()作为基本控制参数,按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。
第14题:
电控柴油机燃油喷射控制主要包括:()等。
第15题:
柴油机电控燃油喷射系统一般对供油量采用开环控制。
第16题:
汽车电控燃油喷射没有包括()控制。
第17题:
电控燃油喷射系统的优点是根据发动机各种工况的需要合理控制供油量及()。
第18题:
电控柴油机发动机燃油喷射系统按产生高压柴油的机构不同可分为直列泵电控喷射系统、分配泵电控喷射系统、泵—喷嘴电控喷射系统、()电控喷射系统等几种。
第19题:
柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括()。
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
第23题: