装有电子控制悬架系统的汽车可以防止汽车急转弯时车身横向摇动和换档时车身纵向摇动。
第1题:
在电子控制悬架中,电子控制单元根据()和(),判断汽车转向时侧向力的大小和方向,以控制车身的侧倾。
第2题:
装有电子控制悬架系统的汽车在高速行驶时,可以使车高降低,以减少空气阻力,提高操纵的稳定性。()
第3题:
汽车电子控制悬架系统应用的传感器有()、()、()和()等。
第4题:
为了防止汽车车身在转向行驶时发生过大的横向倾斜,一般在悬架中设置()。
第5题:
简述汽车电子控制悬架系统车身高度调节工作原理。
第6题:
为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性(舒适性),在大多数汽车的悬架系统内部装有()。
第7题:
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
车身上下垂直振动
汽车转弯
车身纵向振动
以上都不正确
第12题:
车身高度增加
车身高度减少
车身长度增加
车身长度减少
第13题:
汽车电子控制悬架系统应用的开关有()、()、()、()等。
第14题:
在电子控制悬架系统中,电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号,判断汽车转向时侧向力的大小和方向,以控制车身的侧倾。()
第15题:
在电子控制悬架中,电子控制单元根据()传感器信号和()传感器信号,判断汽车转向时侧向力的大小和方向,以控制车身的侧倾。
第16题:
对于电子控制的主动悬架系统,甲说:汽车高速行驶时车身高度要降低以保证汽车行驶的稳定性;乙说:汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性。说法正确的是()。
第17题:
现代汽车电控悬架系统随时利用传感器把汽车行驶时()的状况和车身的状态进行检测。
第18题:
汽车悬架系统中的横向稳定杆在()时起作用。
第19题:
第20题:
对
错
第21题:
车身上下垂直振动
汽车转弯
车身纵向摆动
倒车时
第22题:
车身高度增加
车身高度减少
车身长度增加
车身长度减少
第23题:
对
错