冷却系的修理过程中主要是要解决漏水问题。
题目
冷却系的修理过程中主要是要解决漏水问题。
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第1题：
密封阀座电加热装置对阀座加热主要是要解决热平衡问题。
正确答案:错误 -
第2题：
课程评价过程中要解决哪些问题．经历哪些步骤？
正确答案:要解决的问题如下：
评价概念是否合适；搜集和加工信息是否合适；报告评价结果的信息是否合适。
要经历的步骤如下：
把焦点集中在所在研究的课程现象上：搜集信息；组织材料；分析资料；报告结果。 -
第3题：
钻深孔群钻主要要解决（）问题。
- A、冷却
- B、排屑
- C、加热
- D、退火
正确答案:B -
第4题：
冷却系最常见的故障是（）。
- A、水温过高
- B、水温过低
- C、漏水
- D、水泵坏
正确答案:A -
第5题：
综合养鱼解决养鱼（）。
- A、漏水问题
- B、水温问题
- C、饲料变质问题
- D、单一效益问题
正确答案:D -
第6题：
因果法的做法是将（ ）放在图形的右侧，用一条带箭头的主杆指向（ ）。
- A、要分析的问题要解决的问题
- B、要解决的问题要分析的问题
- C、已分析的问题要解决的问题
- D、已解决的问题已分析的问题
正确答案:A -
第7题：
如果出现（），不需要对水泵进行修理。
- A、冷却水不循环
- B、水泵漏水
- C、有异响
- D、水温过低
正确答案:D -
第8题：
冷却系漏水使发动机过热的检查步骤是什么？
正确答案: 其检查步骤为：
（1）对老旧车特别注意检查冷却水容量是否足够。若散热器良好，应取下发动机水箱，检查水套内水垢沉积情况。
（2）严寒季节，应特别留意散热器是否结冰。这种故障为水温达100℃，但散热器仍然冰冷。
（3）冷却水泵泄水孔漏水。这常常误断为散热器主水胶管漏水。可用一洁净木条伸到泄水孔处，木条上有水说明水泵漏水。
（4）若冷却系外部不漏水，而冷却水消耗甚快，则应检查冷却系内部有无漏水。拔出机油尺发现机油中有水，可能是气门室内壁或进气通道内壁破裂漏水。
（5）气缸垫冲坏，使气缸盖水道与气缸相通，此时还应检查发动机排气情况。 -
第9题：
多选题冷却系水泵常见的故障有：（）。A堵塞
B漏水
C轴承松旷
D泵水量不足
正确答案： B,D解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题如果出现（），不需要对水泵进行修理。A冷却水不循环
B水泵漏水
C有异响
D水温过低
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题（）的机件应齐全，性能良好，安装牢固，线路、管路无漏电、漏水、漏油现象。A点火系.
B燃料系.
C润滑系.
D冷却系.
正确答案： A,B,C,D解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题若冷却系统外部不漏水，而冷却水仍然消耗过快，则应检查冷却系内部有无漏水。拔出机油尺，检查曲轴箱油面高度，如果油面升高并且颜色浑浊，则说明机油中有水渗入，应进一步查清漏水部位。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
萨提亚认为，个案工作者要帮助案主解决面对的现实问题。
正确答案:错误 -
第14题：
车内孔要解决（）问题。
- A、车刀的刚性
- B、排屑
- C、车刀的刚性和排屑
- D、车刀的刚性和冷却
正确答案:C -
第15题：
（）的机件应齐全，性能良好，安装牢固，线路、管路无漏电、漏水、漏油现象。
- A、点火系.
- B、燃料系.
- C、润滑系.
- D、冷却系.
正确答案:A,B,C,D -
第16题：
主油道是（）的一个重要组成部分。
- A、冷却系
- B、启动系
- C、燃料供给系
- D、润滑系
正确答案:D -
第17题：
冷却系水泵常见的故障有：（）。
- A、堵塞
- B、漏水
- C、轴承松旷
- D、泵水量不足
正确答案:A,B,C,D -
第18题：
若冷却系统外部不漏水，而冷却水仍然消耗过快，则应检查冷却系内部有无漏水。拔出机油尺，检查曲轴箱油面高度，如果油面升高并且颜色浑浊，则说明机油中有水渗入，应进一步查清漏水部位。
正确答案:正确 -
第19题：
修理出厂的车辆，各部（）漏油、漏水、漏气等问题。
- A、可有
- B、应无
- C、必有
正确答案:B -
第20题：
冷却系水泵常见的故障有：（）。
- A、堵塞
- B、漏水
- C、轴承松旷
- D、泵水量不足
- E、水泵轴锈死
正确答案:A,B,C,D,E -
第21题：
单选题冷却系最常见的故障是（）。A水温过高
B水温过低
C漏水
D水泵坏
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题湿式缸套冷却效果好，拆装修理简易，但机体总重量较重，漏水的可能性较大。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题冷却系的修理过程中主要是要解决漏水问题。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析