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  • 第1题:

    一般机件的磨损可分为()、()、()三个阶段,按照磨损机理,可将磨损分类为()、磨料磨损疲劳磨损、()、腐蚀磨损几类


    正确答案:跑合磨损阶段;稳定磨损阶段;剧烈磨损阶段;粘着磨损;冲蚀磨损

  • 第2题:

    简述粘着磨损及失效机理。


    正确答案: 粘着磨损是摩擦副相对运动时由于固相焊合接触表面的材料发生转移的现象。
    粘着磨损的失效机理:
    1)由于表面存在微观不平,表面的接触发生在微凸起处,在一定载荷的作用下,接触点处发生塑性变形,使其表面膜被破坏,两摩擦表面金属直接接触形成粘接点(即固相焊合)。若粘接点处粘接点的强度比基体金属强度高,则在相对滑动时,基体金属被剪切破坏;反之,粘接点被剪切。当零件表面缺乏润滑,相对滑动速度小而比压很大、超过表面实际接触点处屈服极限时,会发生粘着磨损;
    2)当摩擦副在高的滑动速度、高接触应力的工作条件下,摩擦表面实际接触的微凸体,因大量的摩擦热而产生熔化和熔合,相互粘结在一起,又在相对运动中被撕裂,严重时造成相对运动停止。

  • 第3题:

    磨料磨损的机理是磨料颗粒的()作用


    正确答案:机械

  • 第4题:

    磨料磨损机理是什么?


    正确答案: 由粗糙硬表面或外界硬质颗粒的切削或刮擦作用引起表面材料脱落的现象称为磨料磨损。在农业机械,工业机械,矿山机械,建筑机械和运输机械中许多机械零件在与泥砂,矿山或灰渣等直接接触的条件下发生摩擦都会产生磨料磨损。

  • 第5题:

    磨料磨损的机理目前有四种假说:微量切削假说、()、压痕假说和断裂假说。


    正确答案:表面疲劳剥落假说

  • 第6题:

    磨料磨损机理有哪三种假设?


    正确答案: a,微切屑作用:磨粒对金属表面进行微切屑作用而引起的。
    b,表面疲劳:表面层承受循环接触应力,产生材料表面疲劳破坏。
    c,犁沟作用:颗粒压入材料表面,沿表面作切线移动犁出条条沟槽。

  • 第7题:

    轴承轴颈部件润滑失效时,可发生擦伤或咬死现象,这属于()。

    • A、粘着磨损
    • B、磨料磨损
    • C、表面疲劳磨损
    • D、腐蚀磨损

    正确答案:A

  • 第8题:

    问答题
    磨料磨损机理是什么?

    正确答案: 由粗糙硬表面或外界硬质颗粒的切削或刮擦作用引起表面材料脱落的现象称为磨料磨损。在农业机械,工业机械,矿山机械,建筑机械和运输机械中许多机械零件在与泥砂,矿山或灰渣等直接接触的条件下发生摩擦都会产生磨料磨损。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    磨料磨损机理研究主要体现在三方面

    正确答案: 一是零件材料的磨损机理,
    二是磨料自己的磨损机理,
    三是研究材料和磨料间的相互作用
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    轴承轴颈部件润滑失效时,可发生擦伤或咬死现象,这属于()。
    A

    粘着磨损

    B

    磨料磨损

    C

    表面疲劳磨损

    D

    腐蚀磨损


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    磨损和疲劳失效属于()最主要的失效机理。

    正确答案: 液压元件
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    按磨损的破坏机理,通常把磨损分为粘着磨损、磨料磨损、()、()和微动磨损等五种。

    正确答案: 疲劳磨损,腐蚀磨损
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述腐蚀磨损的分类及失效机理。


    正确答案: 金属与周围介质发生化学或电化学反应产生材料损失的现象。分为氧化磨损、特殊介质腐蚀磨损、穴蚀、氢致磨损。
    (1)氧化磨损(形成机理):存在于大气中金属表面由于与周围空气中氧的作用形成有氧的吸附层,当两零件表面相对运动时,金属表面和周围介质之间相互作用的活性迅速增加,表面上形成氧化膜的速度比静态时快得多,因此摩擦表面的微凸体上的氧化膜由于摩擦遭到破坏而脱落,则在另一次接触前又形成新的氧化膜,这种反复形成氧化膜的过程即形成了氧化磨损。
    特点:磨损速度最小,零件表层形成一层氧化膜能起保护作用。
    影响因素:滑动速度、接触载荷、氧化膜的硬度、介质中的含氧量、润滑条件及材料性能。
    (2)特殊介质腐蚀磨损:摩擦副与酸、碱、盐等特殊介质作用生成各种产物,在摩擦过程中不断被磨去的现象。机理与氧化磨损相似。特
    点:磨损速度较快。
    (3)气蚀及产生机理:当零件与液体接触并有相对运动时,零件表面出现的一种损伤现象。产生机理主要是由于冲击应力而造成的表面疲劳损坏,而且液体的化学和电化学作用、液体中含有杂质磨料等均可加速气蚀的破坏过程。
    (4)氢致磨损:含氢的材料在摩擦过程中,由于力学及化学作用导致氢的析出,氢扩散到金属表面的变形层中,使变形层内出现大量的裂纹源,裂纹的产生和发展,使表面材料脱落称为氢致磨损。

  • 第14题:

    请阐述腐蚀磨损的定义、分类及失效机理。


    正确答案: 零件表面在摩擦过程中,表面金属与周围介质发生化学或电化学反应,因而出现物质损失的现象成为腐蚀磨损。
    腐蚀磨损是腐蚀和摩擦共同作用的结果。其表现的状态与介质的性质、介质作用在摩擦表面上的状态以及摩擦材料的性能有关。
    腐蚀磨损通常分为:氧化磨损、特殊介质的腐蚀磨损、穴蚀及氢致磨损。
    (1)氧化磨损
    氧化磨损是最常见的一种磨损形式,曲轴轴颈、气缸、活塞销、齿轮啮合表面、滚珠或滚柱轴承等零件都会产生氧化磨损。与其它磨损类型相比,氧化磨损具有最小的磨损速度,有时氧化膜还能起到保护作用。
    其影响因素包括:滑动速度、接触载荷、氧化膜的硬度、介质中的含氧量、润滑条件以及材料性能等。     (2)穴蚀
    穴蚀也叫气蚀或空蚀,是当零件与液体接触并有相对运动时,零件表面出现的一种损伤现象。
    柴油机湿式缸套的外壁与冷却液接触的表面、滑动轴承在最小油膜间隙之后的油膜扩散部分(由于负压的存在),都可能产生穴蚀。
    (3)氢致磨损
    含氢的材料在摩擦过程中,由于力学及化学作用导致氢的析出。氢扩散到金属表面的变形层中,使变形层内出现大量的裂纹源,裂纹的产生和发展,使表面材料脱落称为氢致磨损。
    氢可能来自材料本身或是环境介质,如润滑油和水中等。

  • 第15题:

    磨料磨损的机理是()、疲劳破坏、压痕破坏、断裂。


    正确答案:微量切削

  • 第16题:

    试述腐蚀磨损及其分类、失效机理。


    正确答案: 零件表面在摩擦过程中,表面金属材料与周围介质发生化学或电化学反应,因而引起物质损失的现象。根据腐蚀磨损的状态可分为氧化磨损、特殊介质腐蚀磨损、穴蚀等形式。
    (1)氧化磨损(形成机理):存在于大气中金属表面由于与周围空气中氧的作用形成有氧的吸附层,当两零件表面相对运动时,金属表面和周围介质之间相互作用的活性迅速增加,表面上形成氧化膜的速度比静态时快得多,因此摩擦表面的微凸体上的氧化膜由于摩擦遭到破坏而脱落,则在另一次接触前又形成新的氧化膜,这种反复形成氧化膜的过程即形成了氧化磨损。特点:磨损速度最小,零件表层形成一层氧化膜能起保护作用。影响因素:滑动速度、接触载荷、氧化膜的硬度、介质中的含氧量、润滑条件及材料性能。(3分)
    (2)特殊介质腐蚀磨损:摩擦副与酸、碱、盐等特殊介质作用生成各种产物,在摩擦过程中不断被磨去的现象。机理与氧化磨损相似。特点:磨损速度较快。
    (3)气蚀及产生机理:当零件与液体接触并有相对运动时,零件表面出现的一种损伤现象。产生机理主要是由于冲击应力而造成的表面疲劳损坏,而且液体的化学和电化学作用、液体中含有杂质磨料等均可加速气蚀的破坏过程。

  • 第17题:

    试述汽车零件磨料磨损失效机理的四种假说。


    正确答案: 汽车零件磨料磨损的机理目前有四种假说:
    (1)微量切削假说。该假说认为磨损是由于磨料从金属表面上不断切下的微量切屑造成的,其根据是在实验室里做的磨料磨损试验所获得的磨屑,像切削加工的切悄一样,呈螺旋形、弯曲形等。
    (2)表面疲劳剥落假说。这一假说认为金属同磨料摩擦时磨料对零件摩擦表面的法向载荷和切向作用力,使金属表面的同一显微体积经多次塑性变形,使金属产生疲劳破坏,小颗粒从金属表面层上剥落下来。但并不排除同时存在磨料直接切下金属的过程。
    (3)压痕假说。对于用塑性较大的材料制造的零件,摩擦过程中,磨料在压力作用下被压入工作表面中,并从表面上挤压出金属,其他的磨料便很容易使金属脱落;此外,部分压入的磨料还会“犁耕”另一金属表面,形成沟槽,使金属表面出现严重的塑性变形,加速其破坏。
    (4)断裂假说。该假说主要针对脆性材料,以脆性断裂为主。当磨料压入和擦划金属表面时,压痕处的金属产生变形,磨料压入的深度达到临界深度时,随压力增加而产生的拉伸应力使金属表面产生裂纹。裂纹主要有两种形式,一种是垂直于表面的裂纹,另一种是从压痕底部向表面扩展的横向裂纹。在这种压入条件下,横向裂纹相交和扩展到表面时,材料微粒便产生脱落,形成磨屑。由于裂纹能超过擦痕的边界,所以断裂引起的材料迁移率可能比塑性变形引起的材料迁移率大得多。
    总之,磨料磨损机理属于磨料的机械作用,这种机械作用在很大程度上与磨料的性质、形状及尺寸大小、固定程度以及载荷作用下磨料与被摩擦表现的力学性能有关。

  • 第18题:

    磨损和疲劳失效属于()最主要的失效机理。


    正确答案:液压元件

  • 第19题:

    填空题
    磨料磨损的机理是磨料颗粒的()作用

    正确答案: 机械
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    试述汽车零件磨料磨损失效机理的四种假说。

    正确答案: 汽车零件磨料磨损的机理目前有四种假说:
    (1)微量切削假说。该假说认为磨损是由于磨料从金属表面上不断切下的微量切屑造成的,其根据是在实验室里做的磨料磨损试验所获得的磨屑,像切削加工的切悄一样,呈螺旋形、弯曲形等。
    (2)表面疲劳剥落假说。这一假说认为金属同磨料摩擦时磨料对零件摩擦表面的法向载荷和切向作用力,使金属表面的同一显微体积经多次塑性变形,使金属产生疲劳破坏,小颗粒从金属表面层上剥落下来。但并不排除同时存在磨料直接切下金属的过程。
    (3)压痕假说。对于用塑性较大的材料制造的零件,摩擦过程中,磨料在压力作用下被压入工作表面中,并从表面上挤压出金属,其他的磨料便很容易使金属脱落;此外,部分压入的磨料还会“犁耕”另一金属表面,形成沟槽,使金属表面出现严重的塑性变形,加速其破坏。
    (4)断裂假说。该假说主要针对脆性材料,以脆性断裂为主。当磨料压入和擦划金属表面时,压痕处的金属产生变形,磨料压入的深度达到临界深度时,随压力增加而产生的拉伸应力使金属表面产生裂纹。裂纹主要有两种形式,一种是垂直于表面的裂纹,另一种是从压痕底部向表面扩展的横向裂纹。在这种压入条件下,横向裂纹相交和扩展到表面时,材料微粒便产生脱落,形成磨屑。由于裂纹能超过擦痕的边界,所以断裂引起的材料迁移率可能比塑性变形引起的材料迁移率大得多。
    总之,磨料磨损机理属于磨料的机械作用,这种机械作用在很大程度上与磨料的性质、形状及尺寸大小、固定程度以及载荷作用下磨料与被摩擦表现的力学性能有关。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    一般机件的磨损可分为()、()、()三个阶段,按照磨损机理,可将磨损分类为()、磨料磨损疲劳磨损、()、腐蚀磨损几类

    正确答案: 跑合磨损阶段,稳定磨损阶段,剧烈磨损阶段,粘着磨损,冲蚀磨损
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    磨料磨损的机理是()、疲劳破坏、压痕破坏、断裂。

    正确答案: 微量切削
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    说明磨料磨损的概念、分类及其磨损机理;分析影响磨料磨损的主要因素。

    正确答案: 黏着磨损的一般规律。表面间存在硬的磨料或凸起物,外力的作用下,发生磨损;自由磨料磨损、固定磨料磨损,两体磨料磨损、三体磨料磨损,硬磨料磨损、软磨料磨损;机理:微观切削磨损机理、多次塑性变形导致断裂磨损机理、疲劳磨损机理、微观断裂机理;磨料特征、材料机械性能和微观组织。
    解析: 暂无解析