诊断充电系故障时，可以允许在发电机中、高速运转时短路调节器上的磁场绕组接线柱。

题目

诊断充电系故障时，可以允许在发电机中、高速运转时短路调节器上的磁场绕组接线柱。

相似考题

1.发动机高速运转时,发电机向()充电。A、蓄电池B、启动机C、调节器D、分电器

2.使用半导体硅整流发电机与晶体管调节器时：（）A、发电机不允许短路，充电过程中，不能将负载切断B、发电机可以短路，充电过程中，不能将负载切断C、发电机不允许短路，充电过程中，可以将负载切断

3.发动机中高速运转时，发电机向（）充电。A、蓄电池B、起动机C、分电器D、调节器

4.发动机中高速运转时，发电机可向用电设备供电，还能给（）充电。A分电器B调节器C电容器D蓄电池

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  • 第1题：

    下列情况中，导致不充电的原因是（）。

    • A、发电机V传动带折断或松弛
    • B、电源系统短路或断路
    • C、调节器调整不当或调节器故障
    • D、发电机不发电

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    在汽车上如果指示不充电，去掉调节器直接励磁若显示充电，则故障在（）。

    • A、调节器
    • B、发电机
    • C、电动机
    • D、皮带紧

    正确答案:A

  • 第3题：

    发电机运转时，可用短路刮火法检查故障


    正确答案:错误

  • 第4题：

    励磁变速断保护的作用（）。

    • A、励磁变高压侧短路故障时；
    • B、励磁变低压侧母排短路时；
    • C、励磁装置发生故障时；
    • D、发电机发生短路故障时。

    正确答案:A,B

  • 第5题：

    当发动机在中、高速运转时，开亮大灯若电流表指向放电，说明（）有故障。

    • A、发电机
    • B、调节器
    • C、充电电路
    • D、电流表

    正确答案:A

  • 第6题：

    充电系充电电流过大的故障原因是（）

    • A、调节器电压调节过低
    • B、电压调节器限压值调整过高
    • C、风扇传动带打滑，发电机转速过低
    • D、发动机励磁线路断路

    正确答案:B

  • 第7题：

    发动机高速运转而充电指示灯常亮，被称为“不充电故障”，其原因有（）。

    • A、充电线路断路或短路
    • B、发电机故障
    • C、调节器调整不当
    • D、调节器有故障
    • E、蓄电池极板严重硫化

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    单选题
    充电系统不充电，检查时短路调节器“+”“F”接线柱后，开始充电，说明（）。
    A

    发电机有故障

    B

    调节器有故障

    C

    二者都有故障


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    发电机中速运转时，若电流表反映放电约为3A或约为5A时，则表示充电系中存在充电电流过小的故障。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    硅整流发电机充电系严禁采用（）法试验诊断故障。
    A

    刮火

    B

    全励磁

    C

    拆线


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    诊断充电系故障时，可以允许在发电机中、高速运转时短路调节器上的磁场绕组接线柱。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    发动机中高速运转时，发电机向（）充电。
    A

    蓄电池

    B

    起动机

    C

    分电器

    D

    调节器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在汽车上如果指示不充电，去掉调节器直接励磁（发动机中速），如此时仍不充电，则故障在（）。

    • A、调节器
    • B、发电机
    • C、电动机
    • D、皮带紧

    正确答案:B

  • 第14题：

    充电系统不充电，检查时短路调节器“+”“F”接线柱后，开始充电，说明（）。

    • A、发电机有故障
    • B、调节器有故障
    • C、二者都有故障

    正确答案:B

  • 第15题：

    硅整流发电机充电系严禁采用（）法试验诊断故障。

    • A、刮火
    • B、全励磁
    • C、拆线

    正确答案:A

  • 第16题：

    发电机过激磁保护的整定计算时，应根据发电机允许（）的耐受能力进行，其定值应与励磁调节器（）限制相配合，并作为其后备保护整定。

    • A、过励磁短路能力
    • B、过励磁V/Hz
    • C、短路容量过励磁
    • D、短路容量V/Hz

    正确答案:B

  • 第17题：

    汽车用交流发电机的优点：体积小，重量轻；结构简单，故障少，维修方便，使用寿命长；（）运转时，充电性能好；配用的调节器结构简单；产生干扰电波小。

    • A、发电机低速
    • B、发电机高速
    • C、发动机低速
    • D、发动机高速

    正确答案:C

  • 第18题：

    （）是引起充电系统不充电的原因。

    • A、发电机V带松弛、折断
    • B、充电系统线路短路、断路
    • C、调节器故障
    • D、以上三种说法都正确

    正确答案:D

  • 第19题：

    充电系不充电，在判断故障在发电机还是在调节器时，可拆下调节器上“点火”和“磁场”两个接柱的导线，并将该两线头连接在一起，再接通点火开关，起动发动机，若此时充电系充电了，表明故障在（）。

    • A、发电机
    • B、调节器
    • C、蓄电池到发电机的接线有断路

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    使用半导体硅整流发电机与晶体管调节器时：（）
    A

    发电机不允许短路，充电过程中，不能将负载切断

    B

    发电机可以短路，充电过程中，不能将负载切断

    C

    发电机不允许短路，充电过程中，可以将负载切断


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在汽车上如果指示不充电，去掉调节器直接励磁若显示充电，则故障在（）。
    A

    调节器

    B

    发电机

    C

    电动机

    D

    皮带紧


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    汽车用交流发电机的优点：体积小，重量轻；结构简单，故障少，维修方便，使用寿命长；（）运转时，充电性能好；配用的调节器结构简单；产生干扰电波小。
    A

    发电机低速

    B

    发电机高速

    C

    发动机低速

    D

    发动机高速


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在汽车上如果指示不充电，去掉调节器直接励磁（发动机中速），如此时仍不充电，则故障在（）。
    A

    调节器

    B

    发电机

    C

    电动机

    D

    皮带紧


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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