滑移是指汽车制动时出现车轮速度小于汽车车身速度而导致车轮出现滑动的现象。

题目

滑移是指汽车制动时出现车轮速度小于汽车车身速度而导致车轮出现滑动的现象。

相似考题

1.所谓制动侧滑,是指汽车制动时()。A、某一轴车轮或两轴车轮发生横向滑移现象B、某一轴车轮或两轴车轮发生纵向滑移现象C、发生偏离行驶方向的现象D、发生车轮急剧滑转现象

2.目前，多数汽车ABS均采用（）的控制方式。A、以车轮减速度为控制参数B、以车轮滑移率为控制参数C、以车轮减速度、加速度及滑移率为控制参数D、模仿

3.制动时，汽车左右转向轮制动器制动力不相等，会引起（　）。A、车轮滑转B、车轮滑移C、汽车侧滑D、跑偏

4.所谓制动侧滑，是指汽车制动时（ ）。A.某一轴车轮或两轴车轮发生横向滑移现象 B.某一轴车轮或两轴车轮发生纵向滑移现象 C.发生偏离行驶方向的现象 D.发生车轮急剧滑转现象

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  • 第1题：

    汽车制动时，由于车轮（）的增大，侧向附着系数减小，因此汽车的转向能力下降，当转向轮抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将完全丧失转向能力。

    • A、滑移率
    • B、制动力
    • C、减速度
    • D、附着力

    正确答案:A

  • 第2题：

    在汽车制动防抱死控制系统中，控制的主要参数是车轮（）。

    • A、滑移率
    • B、减速度
    • C、加速度
    • D、A、B和C

    正确答案:D

  • 第3题：

    汽车制动过程中，车轮抱死滑移的根本原因？怎样防止车轮抱死滑移？


    正确答案: 根本原因：制动器制动力大于地面提供给车轮的附着力
    影响因素：
    1.汽车载客人数或载货质量
    2.前后轴载荷分配情况
    3.轮胎种类及道路附着情况
    4.路面种类和路面状况
    5.制动力大小及增长速率

  • 第4题：

    ABS的车轮速度传感器是用于检测制动时汽车速度的。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    ABS的车轮速度传感器主要是用于检测制动时汽车的速度。（）


    正确答案:错误

  • 第6题：

    汽车轮胎的滑移速度占汽车同方向理论速度的百分比称（）。


    正确答案:滑移率

  • 第7题：

    汽车在冰雪路上制动时，通常会发生（）

    • A、跑偏
    • B、车轮滑移
    • C、汽车滑移
    • D、汽车侧滑

    正确答案:D

  • 第8题：

    现代汽车制动防抱死控制系统中，控制的主要参数是车轮（）。

    • A、滑移率
    • B、减速度
    • C、加速度
    • D、滑移率与减速度混合型

    正确答案:B

  • 第9题：

    判断题
    滑移是指汽车制动时出现车轮速度小于汽车车身速度而导致车轮出现滑动的现象。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列关于ABS和ASR的比较，说法不正确的是：（）.
    A

    都是用来控制车轮对地面的滑动

    B

    ABS控制的是所有的车轮，ASR控制的只是驱动轮

    C

    ABS一般在汽车出现滑转时起作用，ASR只在汽车出现滑移时起作用

    D

    都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    汽车上使用的ABS制动防抱死系统中，控制对象是（）。
    A

    车轮滑移率

    B

    汽车减速度

    C

    车轮减速度

    D

    车轮滑转率


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面对车轮的侧向力小于零。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车上使用的ABS制动防抱死系统中，控制对象是（）。

    • A、车轮滑移率
    • B、汽车减速度
    • C、车轮减速度
    • D、车轮滑转率

    正确答案:C

  • 第14题：

    现代汽车制动防抱死系统，是采用（）型式。

    • A、控制滑移率
    • B、控制ABS电磁伐
    • C、减车速
    • D、车轮转速减速度

    正确答案:D

  • 第15题：

    下列关于ABS和ASR的比较，说法不正确的是：（）.

    • A、都是用来控制车轮对地面的滑动
    • B、ABS控制的是所有的车轮，ASR控制的只是驱动轮
    • C、ABS一般在汽车出现滑转时起作用，ASR只在汽车出现滑移时起作用
    • D、都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动

    正确答案:C

  • 第16题：

    常用汽车ABS依靠的控制门限参数有（）等种类。

    • A、制动压力
    • B、制动车轮滑移率
    • C、制动车轮减速度
    • D、制动车轮减速度和滑移率联合控制

    正确答案:A

  • 第17题：

    关于ABS和ASR，下面说法正确的是（）。

    • A、ABS控制所有车轮
    • B、ASR仅控制驱动轮
    • C、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器
    • D、ABS在汽车起步，加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    制动时，汽车左右转向轮制动气制动力不相等，会引起（）

    • A、车轮滑转
    • B、车轮滑移
    • C、汽车侧滑
    • D、正常制动

    正确答案:C

  • 第19题：

    汽车在制动过程中，车轮可能相对于路面发生滑移，滑移成分在车轮纵向运动中所占的比例用负滑动率来表示。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    当制动力（）附着力时，车轮将被抱死而汽车在路面上滑移。

    • A、大于
    • B、等于
    • C、小于
    • D、不确定

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    关于ABS和ASR，下面说法不正确的是（）。
    A

    ABS控制所有车轮

    B

    ASR仅控制驱动轮

    C

    同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器

    D

    ABS在汽车起步、加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列关于防滑控制系统的叙述错误的是（）
    A

    车轮的抱死程度和滑转程度可分别用滑移率和滑转率表示

    B

    当汽车的中心速度与车轮的线速度相等时，即V=rw、S=0，车轮作纯滚动

    C

    当汽车的中心速度V﹥车轮线速度rw，且rw≠0时，车轮边滚边滑移

    D

    当汽车的中心速度V﹤车轮线速度rw，且V≠0时，车轮边滚边滑移


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在汽车制动防抱死控制系统中，控制的主要参数是车轮（）。
    A

    滑移率

    B

    减速度

    C

    加速度

    D

    A、B和C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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