一般情况下，当主减速器速比大于（），而轮廓尺寸又有限时，采用双曲面齿轮传动更为合理。A、4.5B、5.0C、5.5D、6.0

题目

一般情况下，当主减速器速比大于（），而轮廓尺寸又有限时，采用双曲面齿轮传动更为合理。

  • A、4.5
  • B、5.0
  • C、5.5
  • D、6.0
相似考题

1.简述使用双曲面齿轮传动的主减速器的优缺点。

2.下列（）不是双曲面齿轮传动的优点。A、双曲面齿轮传动比螺旋锥齿轮传动具有更大的传动比B、双曲面齿轮副存在沿齿高方向的侧向滑动和沿齿长方向的纵向滑动C、双曲面齿轮副主动齿轮的螺旋角大于从动齿轮的螺旋角，重合度大D、双曲面齿轮副传动齿面压力大于螺旋锥齿轮副的传动齿面压力

3.关于减速器，下列说法错误的是（）。A、减速器的作用之一是将力传动方向改变90度B、减速器主动锥齿轮空套在传动轴上C、减速器的从动锥齿轮与桥壳不相连D、当传动比过大，采用单级主减速器传动，造成从动锥齿轮直径过大，影响汽车通过性E、单级减速器减速比最大不超过10

4.高速公路的空间高度(设计净高)为米。()A、4.5B、5.0C、5.5D、6.0

更多“一般情况下，当主减速器速比大于（），而轮廓尺寸又有限时，采用双曲面齿轮传动更为合理。A、4.5B、5.0C、5.5D、6.0”相关问题

  • 第1题：

    噪声测量应在无雨雪、无雷电、风速为（）m/s以下时进行。

    • A、4.5
    • B、5.0
    • C、5.5
    • D、6.0

    正确答案:B

  • 第2题：

    避雷器横担担中心水平面距地面（），横担校平后使用U型抱箍进行固定。

    • A、4.5
    • B、5.0
    • C、5.5
    • D、6.0

    正确答案:C

  • 第3题：

    关于驱动桥主减速器下列哪些说法是正确的？（）

    • A、主减速器可起到降速增矩作用
    • B、当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动
    • C、主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮
    • D、从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面

    正确答案:A,C,D

  • 第4题：

    要实现两交错轴之间的传动，除了采用交错轴斜齿轮传动以外，可采用（）

    • A、圆柱直齿轮传动
    • B、曲线齿锥齿轮传动
    • C、直齿锥齿轮传动
    • D、准双曲面齿轮传动

    正确答案:D

  • 第5题：

    准双曲面齿轮传动主减速器有何特点？


    正确答案:不仅齿轮的工作平稳性好，齿轮的弯曲强度和接触强度更高，轴线可以相对从动轮轴线偏移的特点，当主动轮轴线向下偏移的时候，在保证一定的离地间隙的同时，可以降低主动轮的传动位置，因而使车身和整车质心降低，提高汽车行驶的稳定性。

  • 第6题：

    双曲面齿轮传动的主减速器，主从动锥齿轮轴线存在偏移距，二齿轮副中点螺的旋角是相等的。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    架空光缆线路最低缆线距主要公路路面垂直净距为（）米。

    • A、4.5
    • B、5.0
    • C、5.5
    • D、6.0

    正确答案:C

  • 第8题：

    驱动桥中，单级主减速器采用（）传动。

    • A、单曲面锥齿轮
    • B、双曲面锥齿轮
    • C、单曲面圆柱齿轮
    • D、双曲面圆柱齿轮

    正确答案:B

  • 第9题：

    多选题
    关于驱动桥主减速器下列哪些说法是正确的？（）
    A

    主减速器可起到降速增矩作用

    B

    当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动

    C

    主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮

    D

    从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    简述使用双曲面齿轮传动的主减速器的优缺点。

    正确答案： 优点：具有更大的传动比、较高的轴承刚度、离地间隙更小、运转平稳；
    缺点：摩擦损失增加、降低传动效率、抗胶合能力较低。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    汽车主减速器采用双曲面锥齿轮传动的主要目的是（）。
    A

    抬高主动锥齿轮轴线

    B

    减少啮合齿面的相对滑动速度

    C

    提高传动比

    D

    保证车轮作纯滚动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列（）不是双曲面齿轮传动的优点。
    A

    双曲面齿轮传动比螺旋锥齿轮传动具有更大的传动比

    B

    双曲面齿轮副存在沿齿高方向的侧向滑动和沿齿长方向的纵向滑动

    C

    双曲面齿轮副主动齿轮的螺旋角大于从动齿轮的螺旋角，重合度大

    D

    双曲面齿轮副传动齿面压力大于螺旋锥齿轮副的传动齿面压力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    Windows 7机型安装的一键恢复版本一般是（）

    • A、4.5
    • B、5.0
    • C、6.0
    • D、7.0

    正确答案:D

  • 第14题：

    XT5前风挡与前窗均采用了（）mm夹胶静音玻璃，提升了车窗的隔音、隔热性能。

    • A、4.5
    • B、5.0
    • C、5.5
    • D、6.0

    正确答案:B

  • 第15题：

    要实现两平行轴之间的传动，可采用（）

    • A、圆柱齿轮传动
    • B、直齿锥齿轮传动
    • C、准双曲面齿轮传动
    • D、曲线齿锥齿轮传动

    正确答案:A

  • 第16题：

    主减速器按照传动速比个数可以分为单速式主减速器和（）。

    • A、圆柱式主减速器
    • B、双速式主减速器
    • C、圆锥式主减速器
    • D、准双曲面式主减速器

    正确答案:B

  • 第17题：

    汽车主减速器采用双曲面锥齿轮传动的主要目的是（）。

    • A、抬高主动锥齿轮轴线
    • B、减少啮合齿面的相对滑动速度
    • C、提高传动比
    • D、保证车轮作纯滚动

    正确答案:A

  • 第18题：

    对发动机横置的前置前驱动乘用车而言，其主减速器应该选用（）。

    • A、圆柱齿轮传动
    • B、弧锥齿轮传动
    • C、双曲面齿轮传动
    • D、涡轮蜗杆传动

    正确答案:A

  • 第19题：

    双曲面锥齿轮主减速器与螺旋锥齿轮主减速器相比，有何特点？如何从驱动桥外部即可判定是螺旋锥齿轮传动还是双曲面锥齿轮传动？


    正确答案: ①双曲面锥齿轮与螺旋锥齿轮相比，不仅具有工作平稳性更好，齿轮的弯曲强度和接触强度更高的优点，而且还具有主动齿轮轴线相对从动轮轴线偏移的特点。
    ②当双曲面齿轮工作时，齿面间有较大的相对滑动，且齿面间压力很大，齿面油膜易破坏。为了减少摩擦，提高效率，必须采用含防刮伤添加剂的双曲面齿轮油。

  • 第20题：

    噪声测量应在无雨雪、无雷电的天气条件下进行，风速超过（）m／s时停止测量。

    • A、4.5
    • B、5.0
    • C、5.5
    • D、6.0

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    对发动机横置的前置前驱动乘用车而言，其主减速器应该选用（）。
    A

    圆柱齿轮传动

    B

    弧锥齿轮传动

    C

    双曲面齿轮传动

    D

    涡轮蜗杆传动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    一般情况下，当主减速器速比大于（），而轮廓尺寸又有限时，采用双曲面齿轮传动更为合理。
    A

    4.5

    B

    5.0

    C

    5.5

    D

    6.0


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    准双曲面齿轮传动主减速器有何特点？

    正确答案： 不仅齿轮的工作平稳性好，齿轮的弯曲强度和接触强度更高，轴线可以相对从动轮轴线偏移的特点，当主动轮轴线向下偏移的时候，在保证一定的离地间隙的同时，可以降低主动轮的传动位置，因而使车身和整车质心降低，提高汽车行驶的稳定性。
    解析： 暂无解析

相关内容