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  • 第1题:

    下列()不是双曲面齿轮传动的优点。

    • A、双曲面齿轮传动比螺旋锥齿轮传动具有更大的传动比
    • B、双曲面齿轮副存在沿齿高方向的侧向滑动和沿齿长方向的纵向滑动
    • C、双曲面齿轮副主动齿轮的螺旋角大于从动齿轮的螺旋角,重合度大
    • D、双曲面齿轮副传动齿面压力大于螺旋锥齿轮副的传动齿面压力

    正确答案:D

  • 第2题:

    下列齿轮传动中,用于轴间距小的场合的是()传动。

    • A、相交轴斜齿轮
    • B、交错轴斜齿轮
    • C、弧齿锥齿轮
    • D、内啮合齿轮

    正确答案:D

  • 第3题:

    相交轴传动齿轮有直齿锥齿轮和()。

    • A、螺旋齿锥齿轮
    • B、人字齿轮
    • C、蜗杆和涡轮
    • D、斜齿圆柱齿轮

    正确答案:A

  • 第4题:

    关于驱动桥主减速器下列哪些说法是正确的?()

    • A、主减速器可起到降速增矩作用
    • B、当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动
    • C、主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮
    • D、从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面

    正确答案:A,C,D

  • 第5题:

    下列对双曲面齿轮的描述,哪个不正确?()

    • A、在离地间隙不变的情况下,降低车辆的重心高度
    • B、主、从动锥齿轮轴线不相交
    • C、啮合齿面的相对滑动速度大,齿面压力大
    • D、结构简单,易于制造

    正确答案:D

  • 第6题:

    对于双级主减速器,下列哪个说法错误()

    • A、若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶,应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮
    • B、若锥齿轮副齿侧间隙过大,应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮
    • C、若圆锥滚子轴承预紧度过大,会使减速器传动发卡
    • D、应先进行轴承预紧度调整,再进行锥齿轮啮合调整

    正确答案:A

  • 第7题:

    要实现两相交轴之间的传动,可采用()

    • A、圆柱齿轮传动
    • B、直齿锥齿轮传动
    • C、准双曲面齿轮传动
    • D、曲线齿锥齿轮传动

    正确答案:B

  • 第8题:

    主传动器主.从动锥齿轮的正确啮合应如何判断?


    正确答案: 主传动器的使用寿命和传动效率在很大程度上取决于齿轮啮合是否正确,所谓主传动器的正确啮合,就是要保证两个锥齿轮的节锥母线重合。其判断方法通常采用检查两齿轮的啮合印痕。

  • 第9题:

    主从动锥齿轮轴线不相交的齿轮是双曲面齿轮,其特点是传动平稳,且对调整要求不高。


    正确答案:正确

  • 第10题:

    判断题
    弧齿锥齿轮传动、主、从动齿轮的轴线垂直但不相交。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    下列()不是双曲面齿轮传动的优点。
    A

    双曲面齿轮传动比螺旋锥齿轮传动具有更大的传动比

    B

    双曲面齿轮副存在沿齿高方向的侧向滑动和沿齿长方向的纵向滑动

    C

    双曲面齿轮副主动齿轮的螺旋角大于从动齿轮的螺旋角,重合度大

    D

    双曲面齿轮副传动齿面压力大于螺旋锥齿轮副的传动齿面压力


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    主减速器采用双曲线齿轮传动的特点是主从动锥齿()。
    A

    两轴线相交,没有偏离量

    B

    两轴线相交,有一定偏离量

    C

    两轴线不相交,但没有偏离量

    D

    两轴线不相交,有一定偏离量


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列齿轮传动中,用于将旋转运动转化为直线运动的是()传动。

    • A、相交轴斜齿轮
    • B、交错轴斜齿轮
    • C、弧齿锥齿轮
    • D、齿轮齿条

    正确答案:D

  • 第14题:

    要实现两相交轴之间的传动,可采用()

    • A、圆柱直齿轮传动
    • B、圆柱斜齿轮传动
    • C、直齿锥齿轮传动
    • D、准双曲面齿轮传动

    正确答案:C

  • 第15题:

    ()常用于两轴相交的齿轮传动。

    • A、人字齿齿轮
    • B、直齿轮
    • C、锥齿轮
    • D、斜齿轮

    正确答案:C

  • 第16题:

    为了实现两根相交轴之间的传动,可以采用()。

    • A、蜗杆传动
    • B、斜齿圆柱齿轮传动
    • C、直齿锥齿轮传动
    • D、直齿圆柱齿轮传动

    正确答案:C

  • 第17题:

    主减速器采用双曲线齿轮传动的特点是主从动锥齿()。

    • A、两轴线相交,没有偏离量
    • B、两轴线相交,有一定偏离量
    • C、两轴线不相交,但没有偏离量
    • D、两轴线不相交,有一定偏离量

    正确答案:D

  • 第18题:

    直齿锥齿轮用于相交轴齿轮传动,两轴的轴相交可以是90度,可以不是。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型,与螺旋锥齿轮相比,主、从动齿轮轴线不相交,(),有利于缩小汽车最小离地间隙,改善汽车的稳定性。

    • A、传动比大、主动齿轮轴线高
    • B、传动比大、主动齿轮轴线低
    • C、传动比小、主动齿轮轴线高
    • D、传动比小、主动齿轮轴线低

    正确答案:B

  • 第20题:

    主减速器的双曲面齿轮的主、从动齿轮轴线(),降低了车辆的重心,提高行驶的稳定性。

    • A、相交
    • B、不相交
    • C、平行
    • D、垂直

    正确答案:B

  • 第21题:

    齿轮传动中两轴线相交应选用()传动。

    • A、直齿圆柱齿轮
    • B、斜齿圆柱齿轮
    • C、蜗杆蜗轮
    • D、直齿圆锥齿轮

    正确答案:D

  • 第22题:

    单选题
    要实现两相交轴之间的传动,可采用()
    A

    圆柱直齿轮传动

    B

    圆柱斜齿轮传动

    C

    直齿锥齿轮传动

    D

    准双曲面齿轮传动


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    下列对双曲面齿轮的描述,哪个不正确?()
    A

    在离地间隙不变的情况下,降低车辆的重心高度

    B

    主、从动锥齿轮轴线不相交

    C

    啮合齿面的相对滑动速度大,齿面压力大

    D

    结构简单,易于制造


    正确答案: A
    解析: 暂无解析