离合器操纵机构有哪些型式？应如何对其进行选择？

第1题：

离合器液压操纵机构由哪几部分组成？其工作原理如何？

正确答案: 液压式操纵机构主要由主油缸、工作油缸及管路系统组成。
工作原理是：踏下离合器踏板，分离杠杆外端即可拉动压盘克服压紧弹簧的压力向后移动、从而解除作用于从动盘的压紧力，摩擦作用消失，离合器主、从动部分分离，中断动力传递。抬起离合器踏板，压紧弹簧使压盘向前移动，逐渐压紧从动盘，直至离合器完全结合，重新开始传递动力。

第2题：

设计离合器、离合器操纵机构需要满足哪些基本要求？

正确答案:离合器基本要求：
1、可靠地传递Temax ，并有适当转矩储备；
2、接合完全、平顺、柔和，保证起步时无抖动和冲击；
3、分离迅速、彻底；
4、从动部分转动惯量小，减轻换档齿轮间的冲击；
5、防止传动系产生扭转共振，有吸振、缓冲和减小噪声的能力；
6、吸热能力高，散热效果好；
7、操纵轻便
8、作用在从动盘上的压力和衬片上的磨檫因数使用过程中变化小。
9、强度足够，动平衡良好；
10、结构简单，质量小，工艺性能好，拆装、维修、调整工作方便。
离合器操纵机构基本要求：
1.操纵轻便
2.有踏板自由行程调整机构，用来恢复分离轴承的自由行程。
3.有踏板行程限位装置，防止操纵机构过载。
4.有足够的刚度。
5.η高。（传动效率）
6.发动机振动、车架、驾驶室变形等不会影响其正常工作。

第3题：

汽轮机有哪些用途，我国的汽轮机是如何进行分类的，其型号和型式如何表示？

正确答案: 汽轮机除了发电，还被用作大型舰船动力设备，并广泛作为工业动力源，用于驱动鼓风机、泵、压缩机等设备。
按做功原理分：冲动式汽轮机、反动式汽轮机。
按热力过程特性分：凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、调整抽汽式汽轮机。
中间再热式汽轮机。按蒸汽压力分：低压汽轮机、中压汽轮机、高压汽轮机、超高压汽轮机。
亚临界压力汽轮机、超临界压力汽轮机、超超临界压力汽轮机。另外，按气缸数可以分为单缸汽轮机和多缸汽轮机；按机组转轴数可以分为单轴汽轮机和双轴汽轮机；按工作状况可以分为固定式汽轮机和移动式汽轮机等。
我国制造的汽轮机的型号大多包含三部分信息。第一部分信息由汉语拼音字母表示汽轮机的形式，由数字表示汽轮机的容量，即额定功率（MW）；第二部分信息用几组由斜线分割的数字分别表示新蒸汽参数、再热蒸汽参数、供热蒸汽参数等。第三部分为厂家设计序号。
型式表示为：热力过程特性+做功方式+几缸几排气+蒸汽压力。

第4题：

凸轮和推杆有哪些型式？应如何选用？

正确答案:凸轮机构的类型很多，常就凸轮和推杆的形状及其运动形式的不同来分类。
（1）按凸轮的形状分
1）盘形凸轮
2）移动凸轮
3）圆柱凸轮
盘形凸轮是一个具有变化向径的盘形构件绕固定轴线回转。移动凸轮可看作是转轴在无穷远处的盘形凸轮的一部分，它作往复直线移动。圆柱凸轮是一个在圆柱面上开有曲线凹槽，或是在圆柱端面上作出曲线轮廓的构件，它可看作是将移动凸轮卷于圆柱体上形成的。盘形凸轮机构和移动凸轮机构为平面凸轮机构，而圆柱凸轮机构是一种空间凸轮机构。盘形凸轮机构的结构比较简单，应用也最广泛，但其推杆的行程不能太大，否则将使凸轮的尺寸过大。
（2）按推杆的形状分
1）尖顶推杆。这种推杆的构造最简单，但易磨损，所以只适用于作用力不大和速度较低的场合（如用于仪表等机构中）。
2）滚子推杆。滚子推杆由于滚子与凸轮轮廓之间为滚动摩擦，所以磨损较小，故可用来传递较大的动力，因而应用较广。
3）平底推杆。平底推杆的优点是凸轮与平底的接触面间易形成油膜，润滑较好，所以常用于高速传动中。
（3）按推杆的运动形式分
1）直动推杆。即往复直线运动的推杆。在直动推杆中，若其轴线通过凸轮的回转轴心，则称其为对心直动推杆，否则称为偏置直动推杆。
2）摆动推杆。即作往复摆动的推杆，分为：摆动尖顶推杆、摆动滚子推杆和摆动平底推杆。
（4）按凸轮与推杆保持接触的方法分
1）力封闭的凸轮机构，即利用推杆的重力、弹簧力或其他外力使推杆与凸轮保持接触的。
2）几何封闭的凸轮机构，即利用凸轮或推杆的特殊几何结构使凸轮与推杆保持接触。例如凹槽滚子式凸轮机构、等宽凸轮机构、等径凸轮机构和共轭凸轮（或主回凸轮）机构。

第5题：

离合器操纵机构踏板力应满足哪些要求？

正确答案: 离合器操纵机构是离合器系统重要组成部分，是驾驶员借以使离合器分离、接合的一套装置，它起始于离合器踏板，终止于离合器分离轴承。
主要功用：
完成离合器的接合或分离，保证汽车平稳起步和行驶中的换档。切断动力传递等。
基本要求：
（1）操纵机械要尽可能地简单，操纵轻便，踏板力要小，以减轻驾驶员的劳动强度。对于轿车、轻型客车，踏板力应为80N～150N；对于载货汽车踏板力一般为150N～250N。
（2）结构紧凑、效率高，踏板行程要适中，一般应在80mm～150mm的范围内，最大不应超过200mm。
上述两项要求往往是相互制约的，设计时，要在满足踏板行程要求的前提下，来确定踏板力，因为踏板行程往往受到车的空间、周边条件的限制和人体工程学的要求。若踏板力超过通常推荐允许值，则应采用相应措施（例如加大传动比，采用助力装置等）。
（3）在操纵机构中应有调整自由行程的装置。
（4）踏板行程应有眼位装置。
（5）踏板回位要快捷，防止离合器在接合时回位滞后。

第6题：

离合器操纵机构由哪些部分组成？

正确答案: 离合器操纵机构由位于离合器壳内的分离机构和位于离合器壳外的离合器踏板及传动机构、助力机构等组成。

第7题：

试对下列变速器出现的的故障进行分析：若离合器正常，则推断可能长距离操纵机构（）、（）、变形或调整不当；对于长距离操纵杆式，应检查变速器壳体上变速杆的（）是否满足，若不足，则变速杆或操纵机构机构有故障。

正确答案:松旷；咬死；行程。

第8题：

有载分接开关操纵机构运行前应进行哪些项目的检查？

正确答案: 应检查的项目有：
（1）检查电动机轴承、齿轮等部位是否有良好的润滑。
（2）做手动操作试验，检查操作机构的动作是否正确和灵活，位置批示器的批示是否与实际相符，到达极限位置时电气和机械限位装置是否正确可靠地动作。
（3）手动操作时，检查电气回路能否断开。
（4）接通临时电源进行往复操作，检查刹车是否正确、灵活，顺序接点及极限位置电气闭锁接点能否正确动作。
（5）远距离位置指示器指示是否正确。

第9题：

问答题

目前离合器操纵机构广泛采用哪些形式的操纵机构？

正确答案：广泛采用的式机械式、液压式操纵机构。

解析：暂无解析

第10题：

判断题

离合器操纵机构是保证离合器处于接合状态并能传递动力的机构，而操纵机构主要是使离合器按要求分离的装置。

A

对

B

错

正确答案：对

解析：暂无解析

第11题：

问答题

离合器操纵机构踏板力应满足哪些要求？

正确答案：离合器操纵机构是离合器系统重要组成部分，是驾驶员借以使离合器分离、接合的一套装置，它起始于离合器踏板，终止于离合器分离轴承。
主要功用：
完成离合器的接合或分离，保证汽车平稳起步和行驶中的换档。切断动力传递等。
基本要求：
（1）操纵机械要尽可能地简单，操纵轻便，踏板力要小，以减轻驾驶员的劳动强度。对于轿车、轻型客车，踏板力应为80N～150N；对于载货汽车踏板力一般为150N～250N。
（2）结构紧凑、效率高，踏板行程要适中，一般应在80mm～150mm的范围内，最大不应超过200mm。
上述两项要求往往是相互制约的，设计时，要在满足踏板行程要求的前提下，来确定踏板力，因为踏板行程往往受到车的空间、周边条件的限制和人体工程学的要求。若踏板力超过通常推荐允许值，则应采用相应措施（例如加大传动比，采用助力装置等）。
（3）在操纵机构中应有调整自由行程的装置。
（4）踏板行程应有眼位装置。
（5）踏板回位要快捷，防止离合器在接合时回位滞后。

解析：暂无解析

第12题：

问答题

码头的主要结构型式有哪些？其特点如何？

正确答案：码头的主要结构型式有：重力式、高桩式、板桩式、扶壁式等。根据地基条件的不同，重力式主要适用于较为坚实的地基如岩石，而高桩、板桩式主要适用于软土地基。从耐久性的角度看，重力式由于是实体结构，故其耐久性最好，而高桩式耐久性最差。

解析：暂无解析

第13题：

目前离合器操纵机构广泛采用哪些形式的操纵机构？

正确答案: 广泛采用的式机械式、液压式操纵机构。

第14题：

设计离合器及操纵机构时，各自应当满足哪些基本要求？

正确答案:（1）操纵机械要尽可能地简单，操纵轻便，踏板力要小，以减轻驾驶员的劳动强度。
（2）结构紧凑、效率高，踏板行程要适中。
（3）在操纵机构中应有调整自由行程的装置。
（4）踏板行程应有眼位装置。
（5）踏板回位要快捷，防止离合器在接合时回位滞后。

第15题：

怠速时，变速器换入空档有响声，踩下离合器踏板下，响声消失，表明（）有故障。

A、变速器
B、离合器
C、变速器操纵机构
D、离合器操纵机构

正确答案:A

第16题：

离合器的操纵机构有几种？各有何优缺点？

正确答案: 常用的离合器操纵机构主要有机械式、液压式等。机械式操纵机构有杆系和绳索两种形式。
杆系传动机构结构简单、工作可靠，被广泛应用。但其质量大，机械效率低，在远距离操纵时布置较困难。
绳索传动机构可克服上述缺点，且可采用吊挂式踏板结构。但其寿命较短，机械效率仍不高。多用于轻型轿车中。
液压式操纵机构主要由主缸、工作缸和管路等部分组成，具有传动效率高、质量小、布置方便、便于采用吊挂踏板、驾驶室容易密封、驾驶室和车架变形不会影响其正常工作、离合器接合较柔和等优点。广泛应用于各种形式的汽车中。

第17题：

离合器操纵机构是保证离合器处于接合状态并能传递动力的机构，而操纵机构主要是使离合器按要求分离的装置。

正确答案:正确

第18题：

液压式离合器操纵机构由哪些主要构件组成？简述其工作原理。与机械式操纵机构相比，有何优点？

正确答案: ①由主缸、工作缸和管路系统组成。
②原理：
踏下离合器踏板时，活塞左移，在压缩回位弹簧的同时，放松了阀杆，锥形回位弹簧使杆端阀门压紧在主缸的前端，密封了主缸与贮油罐之间的通孔，继续踩下离合器踏板，则缸内油液就在活塞及皮圈的作用下，压力上升，并通过管路向工作缸。
当抬起离合器踏板时，回位弹簧的一端使主缸活塞后移，另一端使前弹簧座压在主缸缸体的前端，活塞后移到位时，通过后弹簧座拉动阀杆及杆端密封圈阀门，压缩锥形回位弹簧，打开贮油罐与主缸通孔，并通过前弹簧座径向和轴向槽，使管路与工作缸相通，整个系统无压力。
③优点：由系统的结构可知，液压传动的操纵机构摩擦阻力小，布置方便，其工作不受车身、车架变形及发动机位移的影响，适合远距离操纵和吊挂式踏板的结构。

第19题：

离合器人力式操纵机构，按所用传动装置的型式区分，有气压式和液压两种。

正确答案:错误

第20题：

问答题

设计离合器、离合器操纵机构需要满足哪些基本要求？

正确答案：离合器基本要求：
1、可靠地传递Temax ，并有适当转矩储备；
2、接合完全、平顺、柔和，保证起步时无抖动和冲击；
3、分离迅速、彻底；
4、从动部分转动惯量小，减轻换档齿轮间的冲击；
5、防止传动系产生扭转共振，有吸振、缓冲和减小噪声的能力；
6、吸热能力高，散热效果好；
7、操纵轻便
8、作用在从动盘上的压力和衬片上的磨檫因数使用过程中变化小。
9、强度足够，动平衡良好；
10、结构简单，质量小，工艺性能好，拆装、维修、调整工作方便。
离合器操纵机构基本要求：
1.操纵轻便
2.有踏板自由行程调整机构，用来恢复分离轴承的自由行程。
3.有踏板行程限位装置，防止操纵机构过载。
4.有足够的刚度。
5.η高。（传动效率）
6.发动机振动、车架、驾驶室变形等不会影响其正常工作。

解析：暂无解析

第21题：

问答题

汽轮机有哪些用途，我国的汽轮机是如何进行分类的，其型号和型式如何表示？

正确答案：汽轮机除了发电，还被用作大型舰船动力设备，并广泛作为工业动力源，用于驱动鼓风机、泵、压缩机等设备。
按做功原理分：冲动式汽轮机、反动式汽轮机。
按热力过程特性分：凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、调整抽汽式汽轮机。
中间再热式汽轮机。按蒸汽压力分：低压汽轮机、中压汽轮机、高压汽轮机、超高压汽轮机。
亚临界压力汽轮机、超临界压力汽轮机、超超临界压力汽轮机。另外，按气缸数可以分为单缸汽轮机和多缸汽轮机；按机组转轴数可以分为单轴汽轮机和双轴汽轮机；按工作状况可以分为固定式汽轮机和移动式汽轮机等。
我国制造的汽轮机的型号大多包含三部分信息。第一部分信息由汉语拼音字母表示汽轮机的形式，由数字表示汽轮机的容量，即额定功率（MW）；第二部分信息用几组由斜线分割的数字分别表示新蒸汽参数、再热蒸汽参数、供热蒸汽参数等。第三部分为厂家设计序号。
型式表示为：热力过程特性+做功方式+几缸几排气+蒸汽压力。