变速器处于（）时，主减速器传动比将直接影响汽车的动力性。A、1档B、2档C、后退档D、直接档

题目

变速器处于（）时，主减速器传动比将直接影响汽车的动力性。

  • A、1档
  • B、2档
  • C、后退档
  • D、直接档
相似考题

1.变速器档数对汽车动力性的影响是什么？

2.三轴式手动齿轮变速器在（）时，输入轴的动力不经中间轴齿轮而直接传递给输出轴。A、低速档B、直接档C、超速档D、倒档

3.变速器倒档传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近。这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。

4.对于BMW手动变速器GS6-37BZ的描述正确的是（）A、1档的传动比小于1B、5档是直接档C、倒档的传动比数值最大D、有7个前进档

参考答案和解析
正确答案:D
更多“变速器处于（）时，主减速器传动比将直接影响汽车的动力性。A、1档B、2档C、后退档D、直接档”相关问题

  • 第1题：

    汽车变速器的传动比等于（），低速档的输出转矩（）。


    正确答案:输入转速与输出转速之比；大

  • 第2题：

    装有自动变速器的汽车起步时，选档杆应处于（）档位。

    • A、R位
    • B、L档
    • C、P档
    • D、D档

    正确答案:C

  • 第3题：

    为增加传动系的最大传动比及档数，绝大多数越野汽车都装用两档分动器，使之兼 起（）的作用。

    • A、变速器
    • B、副变速器
    • C、安全装置
    • D、主减速器

    正确答案:B

  • 第4题：

    当变速器处于直接档时，主减速器传动比越大，汽车的动力性就越大。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    汽车变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    汽车的最大动力性，决定于传动系统的（　）。

    • A、主减速器传动比
    • B、一档速比和主减速器传动比
    • C、直接档速比和主减速器传动比
    • D、直接档速比

    正确答案:B

  • 第7题：

    汽车在某一档位行驶时，变速杆会自动回到空档位置，主种故障现象为（）

    • A、变速器异响；
    • B、变速器跳档；
    • C、变速器乱档

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    为增加传动系的最大传动比及档数，绝大多数越野汽车都装用两档分动器，使之兼 起（）的作用。
    A

    变速器

    B

    副变速器

    C

    安全装置

    D

    主减速器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    汽车变速器的传动比等于（），低速档的输出转矩（）。

    正确答案： 输入转速与输出转速之比,大
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    变速器倒档传动比数值设计得较大。这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    变速器倒档传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近。这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    装有自动变速器的汽车起步时，变速杆应处于（）档位。
    A

    R位

    B

    P档

    C

    D档

    D

    N档


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    主减速器传动比、变速器档数与（）等传动系统参数对汽车动力性有影响。


    正确答案:传动比

  • 第14题：

    装有自动变速器的汽车起步时，变速杆应处于（）档位。

    • A、R位
    • B、P档
    • C、D档
    • D、N档

    正确答案:B

  • 第15题：

    试分析汽车变速器由二档增加至四档（最大、最小速比不变）对汽车动力性的影响。


    正确答案:汽车的变速器由二档增加到四档时，汽车的后备功率减小，汽车的加速和爬坡性能降低，汽车动力性变差。

  • 第16题：

    变速器倒档传动比数值设计得较大。这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    变速器档数对汽车动力性有何影响？


    正确答案: 挡位数多，发动机在接近最大功率工况下工作的机会增加，发动机的平均功率利用率高，后备功率增大，速度和爬坡能力提高，可以提高汽车的动力性。

  • 第18题：

    计算题：已知东风EQ140型汽车主减速装置中，主动园锥齿轮的齿数为6，从动园锥齿轮的齿数为38，变速器二档传动比为4.31，求主传动比和使用二档时的总传动比？


    正确答案: 解：已知：Z1=6，Z2=38，ik=4.31
    i0=Z2/Z1=38/6=6.33
    i=ik•i0=4.31×6.33=27.28
    主传动比和使用二档时的总传动比分别是6.33和27.28。

  • 第19题：

    一般汽车变速器直接档的动力传递是直接从输入轴传到输出轴，，不经过（），而其余各档工作时，则必须经过（）。


    正确答案:中间轴；中间轴

  • 第20题：

    单选题
    装有自动变速器的汽车起步时，选档杆应处于（）档位。
    A

    R位

    B

    L档

    C

    P档

    D

    D档


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    变速器处于（）时，主减速器传动比将直接影响汽车的动力性。
    A

    1档

    B

    2档

    C

    后退档

    D

    直接档


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    当变速器处于直接档时，主减速器传动比越大，汽车的动力性就越大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    主减速器传动比、变速器档数与（）等传动系统参数对汽车动力性有影响。

    正确答案： 传动比
    解析： 暂无解析

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