供燃料系统供燃料量的大小，送和停由（）或人工控制。

题目

供燃料系统供燃料量的大小，送和停由（）或人工控制。

相似考题

1.进入燃烧筒喷枪的燃料量是由一个阀系统控制的,确保燃料平均分配。()此题为判断题(对，错)。

2.调节转化炉膛整体燃烧工况的方法有()。A、调节供风量B、调节工艺介质流量C、调节引风量D、调节燃料量

3.蒸发量、燃料量、给水量在锅炉实际运行中都可能发生变化，蒸发量和燃料量的变化是控制系统的内部干扰，而给水量是由控制机构改变的被控量，它是在控制系统的外部，它的变化称为外部扰动。

4.蒸发量、燃料量、给水量在锅炉实际运行中都可能发生变化,蒸发量和燃料量的变化是控制系统的内部干扰,而给水量是由控制机构改变的被控量,它是在控制系统的外部,它的变化称为外部扰动。()此题为判断题(对，错)。

更多“供燃料系统供燃料量的大小，送和停由（）或人工控制。”相关问题

  • 第1题：

    燃料气压缩机油系统既供润滑油又供密封油。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    U形开采的回风巷发生火灾，并且由富氧燃烧向富燃料燃烧转化，应该（）。

    • A、加大供风量
    • B、减少供风量
    • C、维持不变
    • D、控制风量

    正确答案:A

  • 第3题：

    锅炉主压力调节系统的作用是通过调节燃料量，使锅炉蒸汽量与（）相适应，以维持气压稳定

    • A、汽机耗汽量
    • B、给水供給量
    • C、锅炉送风量

    正确答案:A

  • 第4题：

    加热炉发生二次燃烧，处理措施正确的是（）

    • A、开大燃料气阀
    • B、增大进入炉膛的供风量
    • C、提高燃料压力
    • D、增大燃料量

    正确答案:B

  • 第5题：

    控制管路工作系统的作用分为三中工作情况，其中不是的是（）。

    • A、正常运行时的总风缸供风
    • B、库停后的控制风缸供风
    • C、库停后的辅助风缸供风
    • D、正常运行时的制动风缸供风

    正确答案:D

  • 第6题：

    燃机对燃料量的控制是由起动控制、加速度控制、转速控制、同期控制及温度控制等系统来控制的。这些控制系统或在不同阶段，或在同时提出对燃料量的要求，由一个选择电路选出它们当中的（）信号送给燃料系统。

    • A、最大燃料需求
    • B、最小燃料需求
    • C、算术平均燃料需求
    • D、加权平均燃料需求

    正确答案:B

  • 第7题：

    二氧化碳气体保护焊的设备由焊接电源、送丝系统、焊枪、（）和控制系统等部分组成。

    • A、供丝装置
    • B、供水装置
    • C、供电装置
    • D、供气装置

    正确答案:D

  • 第8题：

    燃料量控制系统的工作原理是什么？


    正确答案: 燃料量控制系统的工作原理是：它接受机组主控制器送来的锅炉负荷指令，锅炉负荷指令经过给水温度校正和总风量交叉限制后，得到总燃料量指令，总燃料量指令减去实际燃油量得到燃煤量指令。燃煤量指令作为给定值在PID调节器人口与经过热量校正后的总给煤量信号进行比较得出一个偏差值，这个偏差值经过PID运算、手动／自动站、速率限制后，形成控制给煤（粉）机的指令，去控制正在运行的给煤（粉）机的转速，进而改变给煤（粉）量，以维持总给煤（粉）量与给定值一致，满足汽轮机蒸汽负荷对锅炉热能的需求。

  • 第9题：

    单选题
    燃机对燃料量的控制是由起动控制、加速度控制、转速控制、同期控制及温度控制等系统来控制的。这些控制系统或在不同阶段，或在同时提出对燃料量的要求，由一个选择电路选出它们当中的（）信号送给燃料系统。
    A

    最大燃料需求

    B

    最小燃料需求

    C

    算术平均燃料需求

    D

    加权平均燃料需求


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    暖机期间，供入机组的燃料量比点火时（）。
    A

    多

    B

    少

    C

    相等

    D

    都不对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    包装设备主要由（）组成。
    A

    包装材料整理与供送系统

    B

    包装执行机构和控制系统

    C

    物品计量与供送系统

    D

    动力机与传动系统


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    供燃料系统供燃料量的大小，送和停由（）或人工控制。

    正确答案： 电控系统
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    供燃料系统供燃料量的大小，送和停由电控系统或人工控制，只有以温度的形式（）。

    • A、直接反馈；
    • B、间接反馈；
    • C、不反馈

    正确答案:B

  • 第14题：

    当锅炉燃烧调节系统接倒增加负荷指令时，控制装置（）。

    • A、增加燃料量
    • B、先增加燃料量后增加风量
    • C、风与燃料同时增加
    • D、先增加风量后增加燃料量

    正确答案:D

  • 第15题：

    在锅炉燃烧系统中，为了使燃料充分燃烧，需要设计燃料量与空气量的比值控制系统，以保证燃料和空气以一定比例混合燃烧，如果工艺决定燃料量不可控，空气量可控，则应选择（）作为从动量来设计比值控制系统。

    • A、燃料量
    • B、空气量
    • C、两者均可

    正确答案:B

  • 第16题：

    燃油停供控制主要包括（）和（）。


    正确答案:减速断油控制；限速断油控制

  • 第17题：

    SS4改电力机车控制管路系统有三种工作状况，即（）

    • A、正常运用时的总风缸供风
    • B、库停后的控制风缸供风
    • C、库停后的辅助压缩机供风
    • D、库停后的辅助风缸供风
    • E、辅助管路代替其供风

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    暖机期间，供入机组的燃料量比点火时（）。

    • A、多
    • B、少
    • C、相等
    • D、都不对

    正确答案:B

  • 第19题：

    副翼动力控制组件（）供压

    • A、都是由A系统
    • B、都是由B系统
    • C、一个是由A系统供压，一个是由B系统
    • D、分别是由A或B系统供压，当A和B系统都失去压力时由备用液压系统

    正确答案:C

  • 第20题：

    当锅炉燃烧调节系统接到增加负荷指令时，控制装置（）。

    • A、增加燃料量
    • B、先增加燃料量后增加风量
    • C、风与燃料同时增加
    • D、先增加风量后增加燃料量

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    控制管路工作系统的作用分为三中工作情况，其中不是的是（）。
    A

    正常运行时的总风缸供风

    B

    库停后的控制风缸供风

    C

    库停后的辅助风缸供风

    D

    正常运行时的制动风缸供风


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    供燃料系统供燃料量的大小，送和停由电控系统或人工控制，只有以温度的形式（）。
    A

    直接反馈；

    B

    间接反馈；

    C

    不反馈


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    SS4改电力机车控制管路系统有三种工作状况，即（）
    A

    正常运用时的总风缸供风

    B

    库停后的控制风缸供风

    C

    库停后的辅助压缩机供风

    D

    库停后的辅助风缸供风

    E

    辅助管路代替其供风


    正确答案： E,D
    解析： 暂无解析

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