船长在保障水上人身与财产安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面，具有独立决定权，并负有最终责任。

题目

船长在保障水上人身与财产安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面，具有独立决定权，并负有最终责任。

相似考题

1.根据我国船员条例,船长在()方面,具有独立决策权,并负有最终责任。Ⅰ、保障水上人身安全Ⅱ、保障水上财产安全Ⅲ、防治船舶污染水域Ⅳ、船舶保安A、Ⅰ～ⅣB、Ⅰ，Ⅱ，ⅣC、Ⅰ～ⅢD、Ⅱ～Ⅳ

2.《中华人民共和国船员条例》规定，______在保障水上人身与财产安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面，具有独立决定权，并负有最终责任。A.船长、轮机长B.船长、高级船员C.轮机部高级船员

3.船长在保障水上人身与财产安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面，具有独立决定权，并负有最终责任。此题为判断题(对，错)。

4.船舶所有人对在船舶涉及安全和防污染方面的事务具有最终决定权。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:正确
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  • 第1题：

    在不妨碍船长履行其职责并独立行使其权利的前提下，_____对处理涉及船舶安全和防污染的事务具有最终决定权。

    A.海事局

    B.海洋局

    C.船舶管理公司

    D.船舶所有人


    正确答案：C

  • 第2题：

    以下叙述错误的是：

    A.公司应在每艘船上任命一名船舶保安员

    B.船舶保安员可以是专职，也可以是兼职

    C.船舶保安员必须具备涉及船舶保安的所有方面的知识并接受相应的培训

    D.船舶保安员对船舶保安负有最终责任


    正确答案：D

  • 第3题：

    以下叙述错误的是___。

    A.船舶保安员可以是专职，也可以是兼职

    B.船舶保安员对船舶保安负有最终责任

    C.船舶保安员必须具备涉及船舶保安的所有知识并接受相应的培训


    正确答案：B

  • 第4题：

    船舶存在的缺陷危及（）时，应禁止离港。

    A船舶安全

    B船员及旅客安全

    C水上交通安全

    D可能造成水域严重污染


    A,B,C,D
    略

  • 第5题：

    为保障水上交通安全，我国首部《船舶安全营运和防止污染管理规则》于2003年1月1日正式实施，其意义在于（）。 ①保障水上交通安全 ②防止人员伤亡 ③避免对环境，特别是水域环境造成危害 ④避免造成财产损失

    • A、①②
    • B、①②③
    • C、②③④
    • D、①②③④

    正确答案:D

  • 第6题：

    以下对船舶保安员叙述错误的是（）

    • A、船舶保安员可以是专职，也可以是兼职
    • B、船舶保安员对船舶保安负有最终责任
    • C、船舶保安员必须具备涉及船舶保安的所有知识并接受相应的培训

    正确答案:B

  • 第7题：

    船舶安全检查不免除船舶、船员及相关方在（）等方面应当履行的法定责任和义务

    • A、船舶安全
    • B、船舶防污染
    • C、船舶保安
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第8题：

    巡航执法的目的和意义是：（）

    • A、维护水上通航环境和秩序
    • B、保障船舶、设施和人命、财产安全
    • C、防止船舶污染水域
    • D、维护国家主权和海洋权益

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    单选题
    根据我国国内船舶保安规则，以下表述有误或不严谨的是（）。
    A

    船长在职责范围内做出的维护船舶保安的决定，不受公司或任何其他人员的限制

    B

    为维护船舶保安，船长有权拒绝任何人员及其物品上船或者拒绝装货

    C

    不论处于何种保安等级，船长在任何时候对船舶的安全负有最终责任

    D

    如有理由相信执行任何指令会危及船舶的安全，船长可以要求澄清或者修改指令


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    实施《97安检规则》的目的是（）
    A

    加强对船舶、技术设备的监督管理

    B

    加强对船舶人员配备及适任证状况的监督检查

    C

    保障水上人命财产的安全，防止污染水域

    D

    A+B+C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    法定检验的目的是？（）
    A

    保障船舶和人命财产的安全，防止水域环境的污染。

    B

    防止水域环境的污染，保障起重设备安全作业。

    C

    保障船舶和人命财产的安全，保障起重设备安全作业。

    D

    保障船舶和人命财产的安全，防止水域环境的污染，保障起重设备安全作业。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    根据我国船员条例，船长在（）方面，具有独立决策权，并负有最终责任。 Ⅰ．防治船舶污染水域；Ⅱ．船舶保安；Ⅲ．防止船员犯罪；Ⅳ．避免船员走私。
    A

    Ⅲ，Ⅳ

    B

    Ⅰ～Ⅳ

    C

    Ⅰ，Ⅱ

    D

    Ⅱ～Ⅳ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    除“失控船操限船”之外，任何船舶应避免妨碍限于吃水船的通行，就意味着________。

    A.任何船舶均负有“让路”的责任与义务

    B.只有当构成碰撞危险之后，“任何船舶”均负有“让路”的责任与义务

    C.在碰撞危险形成以前，“任何船舶”均应采取行动留出足够的水域供限于吃水的船舶通过

    D.避免与他形成紧迫局面


    正确答案：C

  • 第14题：

    沿海国政府在防海盗及武装劫持船舶方面的责任包括___。①应建立一套船舶遭遇海盗攻击事件时的指挥命令系统及运作反应程序;②应及时搜集整理海盗袭船案件的信息与资料并通知相关单位;③在有海盗和武装劫匪出没水域，负有良好船艺采取防范措施的最终责任

    A.①③

    B.①②

    C.①-③


    正确答案：B

  • 第15题：

    以下哪项不是《中华人民共和国船舶安全检查规则》的目的?

    A.为了规范船舶安全检查活动

    B.保障水上人命、财产安全

    C.防止船舶造成水域污染

    D.保证船舶航行、停泊和作业有法可依


    正确答案：D

  • 第16题：

    船长对船舶保安评估的妥善实施负有最终责任。（）


    正确答案:正确

  • 第17题：

    不论处于何种保安等级，船东在任何时候对船舶的安全负有最终责任。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    法定检验的目的是？（）

    • A、保障船舶和人命财产的安全，防止水域环境的污染。
    • B、防止水域环境的污染，保障起重设备安全作业。
    • C、保障船舶和人命财产的安全，保障起重设备安全作业。
    • D、保障船舶和人命财产的安全，防止水域环境的污染，保障起重设备安全作业。

    正确答案:D

  • 第19题：

    船舶所有人对在船舶涉及安全和防污染方面的事务具有最终决定权。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    判断题
    船长在保障水上人身与财产安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面，具有独立决定权，并负有最终责任。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    根据我国船员条例，船长在（）方面，具有独立决策权，并负有最终责任。 Ⅰ．保障水上人身安全；Ⅱ．保障水上财产安全；Ⅲ．防治船舶污染水域；Ⅳ．船舶保安。
    A

    Ⅰ～Ⅳ

    B

    Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ

    C

    Ⅰ～Ⅲ

    D

    Ⅱ～Ⅳ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    制定《船舶最低安全配员规则》的目的是（）
    A

    防止水域环境污染

    B

    保障水上人命财产的安全

    C

    确保船舶配备足以保证船舶安全的船员

    D

    保障船员有足够的休息


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶安全检查不免除船舶、船员及相关方在（）等方面应当履行的法定责任和义务
    A

    船舶安全

    B

    船舶防污染

    C

    船舶保安

    D

    A+B+C


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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