（）车门广泛用于大、中型客车的乘客门、启动方式普通采用全动。A、旋转式B、折叠式C、推拉式D、上折式

第1题：

大型客车上，备有加速乘客紧急撤离的（）。

• A、前车门
• B、车顶窗
• C、后车面
• D、安全门

第2题：

客车车门按车门形式分有塞拉门、外挂门和（）三种。

第3题：

《普速旅客列车车门管理规定》规定，机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢（）不得作为旅客乘降车门。

• A、后端车门
• B、一位车门
• C、前端车门
• D、三位车门

第4题：

当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时，司机应保持车门、屏蔽门的开启状态，待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门，关门前应人工广播，提醒乘客车门即将关闭。

第5题：

电客车在车站扣车待令时，不得关闭车门及屏蔽门，扣车超过（）分钟司机播放临停广播告知乘客。在得到取消待令的通知后，关门动车。

• A、1
• B、3
• C、2

第6题：

车长大于（）m的客车，如车身右侧仅有一个乘客上下的车门时，应设置安全门和安全窗。

• A、6
• B、10
• C、12

第7题：

（）车门广泛用于大、中型客车的乘客门、启动方式普通采用全动。

• A、旋转式
• B、折叠式
• C、推拉式
• D、上折式

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

车长大于6m的城市客车和无轨电车的乘客门的一级踏步高不应大于（）mm；若采用钢板悬架，则后乘客门的一级踏步高不允许大于（）mm。车长大于6m的长途客车和旅游客车乘客门的一级踏步高不应大于（）mm。

第14题：

在客车乘客门调试自前，紧急阀必须在“关”位置，表示车门管路接通气源，然后按下车门开关按钮进行调试。（）

第15题：

启动电客车前，必须确认动车“三要素”，即进路、信号（地面信号）、（）。

• A、道岔
• B、车门
• C、制动
• D、禁动牌

第16题：

南京地铁电客车客室车门为（）门。

第17题：

采用疏散平台疏散方式：列车车头或车尾着火，无法在区间行驶，并且乘客疏散路径为单向时，司机可开启疏散平台侧车门进行疏散，环调应根据乘客疏散方向启动相应的区间火灾模式，使乘客疏散顺风疏散。

第18题：

地铁车辆乘客车门有哪些类型？南京地铁车辆现采用哪种类型？有哪些优点？车辆上一般设置哪些车门？ 

第19题：

对客车车厢内部进行安全检视的检查部位是（）。

• A、乘客座椅
• B、车窗
• C、安全门和车门
• D、顶窗

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：