为流畅地处理城市大量交通而建筑的道路是（）。A、快速路B、主干路C、次干D、支路

题目

为流畅地处理城市大量交通而建筑的道路是（）。

  • A、快速路
  • B、主干路
  • C、次干
  • D、支路
相似考题

1.镇区的道路交通分为()四个等级。A、快速路、主干路、干路、支路B、主干路、干路、支路、巷路C、环城路、主干路、干路、支路D、主干路、干路、支路、小路

2.根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，城市道路应分为( )。A.快速路、主干路、支路 B.高速路、次干路、支路 C.快速路、主干路、次干路、支路 D.高速路、主干路、中干路、支路

3.按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等，城市道路分为以下( )四类。A:快速路、主干路、次干路、支路 B:高速路、快速路、主干路、支路 C:高速路、快速路、主干路、次干路 D:高速路、主干路、次干路、支路

4.《城市道路交通规划设计规范》规定，城市道路应分为( )A.快速路、主干路、支路三类 B.主干路、次干路、支路三类 C.快速路、主干路、次干路和支路四类 D.高速路、主干路、次干路和支路四类

参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题：

    《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）中有关规定的城市道路分类为()

    A:主干路、次干路、支路
    B:交通性道路，生活性道路
    C:快速路、主干路、次干路、支路
    D:疏通性道路、生活性道路

    答案：C
    解析：
    城市道路的规划分类：快速路、主干路、次干路、支路。

  • 第2题：

    城市道路的设计车速为()km/h。

    A:快速路：≥80；主干路40～60；次干路：40；支路：≤30
    B:快速路：≥100；主干路60～80；次干路：50；支路：≤40
    C:快速路：≥60；主干路40～60；次干路：40；支路：≤30
    D:快速路：≥70；主干路50～60；次干路：30；支路：≤25

    答案：A
    解析：

  • 第3题：

    城市道路分类中，实现城市大量、长距离、快速交通服务功能的是（）。

    • A、主干路
    • B、快速路
    • C、次干路
    • D、支路

    正确答案:B

  • 第4题：

    《城市道路交通规划设计规范》（GB5022095）中有关规定的城市道路分类为（）。

    • A、主干路、次干路、支路
    • B、交通性道路、生活性道路
    • C、快速路、主干路、次干路、支路
    • D、疏通性道路、生活性道路

    正确答案:C

  • 第5题：

    为城市中大量、长距离、快速交通服务的城市道路，为（）。

    • A、快速路
    • B、主干路
    • C、次干路
    • D、支路

    正确答案:A

  • 第6题：

    既是城市交通的起点又是交通的终端的城市道路类型（）

    • A、城市快速路
    • B、城市主干路
    • C、城市次干路
    • D、城市支路

    正确答案:D

  • 第7题：

    城市道路分为（）四类。

    • A、交通性主干道、生活性主干道、交通性次干道、生活性次干道
    • B、快速路、主干路、次干路、支路
    • C、高速公路、主干路、次干路、支路
    • D、高架路、主干路、次干路、支路

    正确答案:B

  • 第8题：

    按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等，城市道路分为（）

    • A、快速路
    • B、主干路
    • C、次干路
    • D、支路

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    单选题
    为城市中大量、长距离、快速交通服务的城市道路，为（）。
    A

    快速路

    B

    主干路

    C

    次干路

    D

    支路


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    《城市道路交通规划设计规范》（GB5022095）中有关规定的城市道路分类为（）。
    A

    主干路、次干路、支路

    B

    交通性道路、生活性道路

    C

    快速路、主干路、次干路、支路

    D

    疏通性道路、生活性道路


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    完全为交通功能服务，解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路是（）。
    A

    快速路

    B

    支路

    C

    主干路

    D

    次干路


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    城市道路分为（）四类。
    A

    交通性主干道、生活性主干道、交通性次干道、生活性次干道

    B

    快速路、主干路、次干路、支路

    C

    高速公路、主干路、次干路、支路

    D

    高架路、主干路、次干路、支路


    正确答案： B
    解析： 我国目前将城市道路分为四类:快速路、主干路、次干路及支路。

  • 第13题：

    《城市道路交通规划设计规范》中规定，城市道路分类为( )。

    A.主干路、次干路、支路
    B.交通性道路、生活性道路
    C.快速路、主干路、次干路、支路
    D.疏通性道路、生活性道路

    答案：C
    解析：
    城市道路规划分类为：①快速路。快速路是大城市、特大城市交通运输的主要动脉，也是城市与高速公路的联系通道。②主干路。主干路是全市性的城市干路，城市中主要的常速交通道路。③次干路。次干路是城市各组团内的主要道路。④支路。

  • 第14题：

    属于城市干路网，是城市中数量较多的一般交通道路的是（）。

    • A、快速路
    • B、次干路
    • C、支路
    • D、主干路

    正确答案:B

  • 第15题：

    城市道路中，主要为城市中大量、长距离交通服务的道路是（）。

    • A、城市快速路
    • B、城市主干路
    • C、城市次干路
    • D、城市支路

    正确答案:A

  • 第16题：

    完全为交通功能服务，解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路是（）。

    • A、快速路
    • B、支路
    • C、主干路
    • D、次干路

    正确答案:A

  • 第17题：

    城市道路按其在城市道路系统中的地位、交通功能一般分为（）。

    • A、快速路
    • B、主干路
    • C、次干路
    • D、支路

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    按照城市道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等，我国目前将城市道路分为（）。

    • A、快速路
    • B、主干路
    • C、次干路
    • D、支路

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主的城市道路，为（）

    • A、快速路
    • B、主干路
    • C、次干路
    • D、支路

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    为流畅地处理城市大量交通而建筑的道路是（）。
    A

    快速路

    B

    主干路

    C

    次干

    D

    支路


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    城市道路应分为（）。
    A

    主干路、次干路、次路

    B

    快速路、主干路、次干路、支路

    C

    货运道路、客运道路、综合道路、生活道路

    D

    主干路、次干路、支路、居住区道路、居住小区道路、组团路、宅前宅后小路


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    既是城市交通的起点又是交通的终端的城市道路类型（）。
    A

    城市快速路

    B

    城市主干路

    C

    城市次干路

    D

    城市支路


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等，城市道路分为以下（）四类。
    A

    快速路、主干路、次干路、支路

    B

    高速路、快速路、主干路、支路

    C

    高速路、快速路、主干路、次干路

    D

    高速路、主干路、次干路、支路


    正确答案： B
    解析： 按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等，城市道路分为四类：①快速路：快速路应为城市中大量、长距离、快速交通服务。快速路对向车行道之间应设中间分车带，其进出口应采用全控制或部分控制。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。两侧一般建筑物的进出口应加以控制。②主干路：主干路应为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主。自行车交通量大时，宜采用机动车与非机动车分隔形式，如三幅路或四幅路。主干路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。③次干路：次干路应与主干路结合组成道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能。④支路：支路应为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。

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