过去我们熟悉的以资源促发展，这个要素驱动或者投资驱动的发展方式可能很难适应形势的需要，创新将逐渐上升为经济发展的：（）A、主要驱动力B、绝对驱动力C、唯一驱动力D、永久驱动力

题目

过去我们熟悉的以资源促发展，这个要素驱动或者投资驱动的发展方式可能很难适应形势的需要，创新将逐渐上升为经济发展的：（）

  • A、主要驱动力
  • B、绝对驱动力
  • C、唯一驱动力
  • D、永久驱动力
相似考题

1.汽车行驶的驱动附着条件是()。A.驱动力大于或者等于行驶阻力且小于或者等于附着力B.驱动力大于或者等于行驶阻力且大于或者等于附着力C.驱动力大于或者等于行驶阻力D.驱动力小于或者等于行驶阻力且大于或者等于附着力

2.“经济发展新常态”中的“新”，意味着不同以往，说明中国经济发展出现了一些有别于过去的阶段性新特征，中国经济的驱动力转向( )A.要素驱动B.投资驱动C.创新驱动D.消费驱动

3.()是指顾客在客户主导创新过程的能动作用。通过用户感知对产品的需求,形成解决方案,建立原型的创新范式被称为用户创新。A.技术驱动力B.需求驱动力C.政策驱动力D.竞争驱动力

4.驱动力和发动机的机械特性有关，有以下几种情况()。A、驱动力是常数B、驱动力是位移的常数C、驱动力是速度的函数D、驱动力是角加速度的函数

更多“过去我们熟悉的以资源促发展，这个要素驱动或者投资驱动的发展方式可能很难适应形势的需要，创新将逐渐上升为经济发展的：（）A、主要驱动力B、绝对驱动力C、唯一驱动力D、永久驱动力”相关问题

  • 第1题：

    神经纤维动作电位发生去极化的过程中,Na＋的驱动力和K＋的驱动力将发生怎样的变化

    A、Na+的内向驱动力将逐渐减小，K+的外向驱动力则逐渐增大

    B、Na+的内向驱动力将逐渐增大，K+的外向驱动力则逐渐减小

    C、Na+的内向驱动力和K+的外向驱动力都会逐渐减小

    D、Na+的内向驱动力和K+的外向驱动力都会逐渐增大

    E、两者都不变


    参考答案：A

  • 第2题：

    汽车行驶的附着条件为（ ）。

    A.驱动力≤附着力

    B.驱动力≥附着力

    C.驱动力≤总阻力

    D.驱动力≥总阻力


    正确答案：A

  • 第3题：

    汽车的驱动力等于车轮的（）与车辆的（）之比。

    • A、驱动力矩，滚动半径
    • B、滚动半径，驱动力矩
    • C、滚动直径，驱动力矩
    • D、驱动力矩，滚动直径

    正确答案:A

  • 第4题：

    在E70左转弯时，如果出现了不足转向的趋势，xDrive将如何控制（）

    • A、增加后轮的驱动力
    • B、减小前轮的驱动力
    • C、增加前轮的驱动力
    • D、减小后轮的驱动力

    正确答案:A,B

  • 第5题：

    DPSIR模型是（）模型。

    • A、驱动力-压力-响应模型
    • B、驱动力-压力-状态-响应模型
    • C、驱动力-压力-状态-影响-响应模型
    • D、驱动力-压力-状态模型

    正确答案:C

  • 第6题：

    汽车行驶时，驱动力和行驶阻力的关系为（）。

    • A、驱动力大于行驶阻力
    • B、驱动力等于行驶阻力
    • C、驱动力大于或等于行驶阻力
    • D、驱动力小于行驶阻力

    正确答案:B

  • 第7题：

    人们处于好奇的心理来探究网络秘密的这种兴趣出自于（）

    • A、探索的内在驱动力
    • B、成功的内在驱动力
    • C、聚集的外在驱动力
    • D、交流的外在驱动力

    正确答案:A

  • 第8题：

    轿车空调的压缩机的电磁离合器，可以（）

    • A、通过通电脉冲的占空比控制，调节驱动力
    • B、切断驱动力
    • C、通过电流的频繁数，进行步进式控制，以调节驱动力
    • D、接通驱动力
    • E、调节驱动力

    正确答案:B,D

  • 第9题：

    汽车行驶时，驱动力和行驶阻力的关系为（）。

    • A、驱动力大于行驶阻力
    • B、驱动力等于行驶阻力
    • C、驱动力大于或等于行驶阻力

    正确答案:B

  • 第10题：

    多选题
    供应链全球化的驱动力指的是以下（）四方面。
    A

    国际市场驱动力

    B

    技术力量

    C

    全球成本驱动力

    D

    政治和经济驱动力

    E

    生产驱动力


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    PSR模型是（）模型。
    A

    驱动力-压力-响应模型

    B

    驱动力-压力-状态-响应模型

    C

    驱动力-压力-状态-影响-响应模型

    D

    驱动力-压力-状态模型


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    过去我们熟悉的以资源促发展，这个要素驱动或者投资驱动的发展方式可能很难适应形势的需要，创新将逐渐上升为经济发展的：（）
    A

    主要驱动力

    B

    绝对驱动力

    C

    唯一驱动力

    D

    永久驱动力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    不属于交通和产业空间上基本的理论的是()。

    A、农业驱动力

    B、服务业驱动力

    C、工业驱动力

    D、商业和服务业理论


    正确答案：A

  • 第14题：

    在E71左转弯时，如果出现了不足转向的趋势，xDrive和DPC将如何控制（）

    • A、xdrive增加后轮驱动力；DPC增加右后轮驱动力
    • B、xdrive增加前轮驱动力；DPC增加右后轮驱动力
    • C、xdrive增加前轮驱动力；DPC增加左后轮驱动力
    • D、xdrive增加后轮驱动力；DPC增加左后轮驱动力

    正确答案:A

  • 第15题：

    轿车空调压缩机的电磁离合器，可以（）

    • A、通过通电脉冲的占空比控制，调节驱动力
    • B、通、断驱动力
    • C、通过电流的频繁数，进行步进式控制，以调节驱动力
    • D、调节驱动力

    正确答案:B

  • 第16题：

    请问，林肯MKC的AWD全轮驱动四驱系统，最大能传递多少驱动力至后桥？（）

    • A、最大能传递30%驱动力至后桥
    • B、最大能传递50%驱动力至后桥
    • C、最大能传递80%驱动力至后桥最大能传递80%驱动力至后桥
    • D、最大能传递100%驱动力至后桥

    正确答案:B

  • 第17题：

    广东转变发展方式的核心驱动力是科技自主创新。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    下列说法中，正确的是（）。

    • A、汽车驱动力大于行驶阻力
    • B、汽车驱动力等于附着力
    • C、汽车驱动力小于附着力
    • D、汽车驱动力小于或等于附着力

    正确答案:D

  • 第19题：

    供应链全球化的驱动力指的是以下（）四方面。

    • A、国际市场驱动力
    • B、技术力量
    • C、全球成本驱动力
    • D、政治和经济驱动力
    • E、生产驱动力

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    汽车行驶的附着条件为（）。

    • A、驱动力≤附着力
    • B、驱动力≥附着力
    • C、驱动力≤总阻力
    • D、驱动力≥总阻力

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    人们处于好奇的心理来探究网络秘密的这种兴趣出自于（）
    A

    探索的内在驱动力

    B

    成功的内在驱动力

    C

    聚集的外在驱动力

    D

    交流的外在驱动力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    扩散的驱动力是（）；再结晶的驱动力为（）；再结晶后晶粒的长大的驱动力是：（），纯金属结晶的驱动力是（）。

    正确答案： 化学位梯度,冷变形所产生的储存能的释放,晶粒长大前后的界面能差,温度梯度
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    汽车行驶时，驱动力和行驶阻力的关系为（）。
    A

    驱动力大于行驶阻力

    B

    驱动力等于行驶阻力

    C

    驱动力大于或等于行驶阻力

    D

    驱动力小于行驶阻力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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