单选题船舶在港停泊时间中,装卸作业计划规定的或因港口条件限制,必须从这一泊位移至另一泊位的移泊时间属于()。A 生产性停泊时间B 港方原因造成的非生产性停泊时间C 船方原因造成的非生产性停泊时间D 自然因素引起的停泊时间

题目
单选题
船舶在港停泊时间中,装卸作业计划规定的或因港口条件限制,必须从这一泊位移至另一泊位的移泊时间属于()。
A

生产性停泊时间

B

港方原因造成的非生产性停泊时间

C

船方原因造成的非生产性停泊时间

D

自然因素引起的停泊时间


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  • 第1题:

    根据《内河船舶航行日志记载规则》,下列应在停泊时记载的有()。 I.拟到港的时间和港名; II.停泊时间; III.泊位名称; IV.移泊时间和事由。

    • A、I~IV
    • B、I、III、IV
    • C、II~Ⅳ
    • D、I、IV

    正确答案:C

  • 第2题:

    船舶在港停泊的时间由()、()和自然因素引起的停泊时间三部分组成。


    正确答案:生产性停泊时间;非生产性停泊时间

  • 第3题:

    某杂货泊位,接卸1万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天,船舶靠离码头时间1小时,准备与结束作业时间1小时,辅助作业时间5小时,技术中断时间2小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间0.5小时,船舶让挡时间2小时,泊位年工作天数320天,如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3:7,试求试题: 船舶只装卸木材时船舶占用泊位时间( )?

    • A、7.42
    • B、8.42
    • C、9.42
    • D、10.42

    正确答案:D

  • 第4题:

    生产性停泊时间包括( )。

    • A、移泊时间
    • B、风雨引起的停泊时间
    • C、货物未及时到港引起的停泊时间
    • D、技术作业时间
    • E、装卸作业时间

    正确答案:A,D,E

  • 第5题:

    某杂货泊位,接卸1万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天,船舶靠离码头时间1小时,准备与结束作业时间1小时,辅助作业时间5小时,技术中断时间2小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间0.5小时,船舶让挡时间2小时,泊位年工作天数320天,如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3:7,试求试题: 船舶只装卸木材时平均每膄船舶在港装卸时间( )?

    • A、7
    • B、8
    • C、9
    • D、10

    正确答案:D

  • 第6题:

    某杂货泊位,接卸1万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天,船舶靠离码头时间1小时,准备与结束作业时间1小时,辅助作业时间5小时,技术中断时间2小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间0.5小时,船舶让挡时间2小时,泊位年工作天数320天,如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3:7,试求试题: 只装钢材时平均每膄船舶在港装卸时间( )?

    • A、5
    • B、5.2
    • C、5.56
    • D、6

    正确答案:C

  • 第7题:

    单选题
    某杂货泊位,接卸1万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天,船舶靠离码头时间1小时,准备与结束作业时间1小时,辅助作业时间5小时,技术中断时间2小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间0.5小时,船舶让挡时间2小时,泊位年工作天数320天,如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3:7,试求试题: 船舶只装卸木材时平均每膄船舶在港装卸时间( )?
    A

    7

    B

    8

    C

    9

    D

    10


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    某杂货泊位,接卸1万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天,船舶靠离码头时间1小时,准备与结束作业时间1小时,辅助作业时间5小时,技术中断时间2小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间0.5小时,船舶让挡时间2小时,泊位年工作天数320天,如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3:7,试求试题: 船舶只装卸木材时全年能装卸船舶膄数( )?
    A

    30

    B

    30.48

    C

    31

    D

    32


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    某杂货泊位,接卸1万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天,船舶靠离码头时间1小时,准备与结束作业时间1小时,辅助作业时间5小时,技术中断时间2小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间0.5小时,船舶让挡时间2小时,泊位年工作天数320天,如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3:7,试求试题: 只装钢材时平均每膄船舶在港装卸时间( )?
    A

    5

    B

    5.2

    C

    5.56

    D

    6


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    船舶在港停泊的时间由()、()和自然因素引起的停泊时间三部分组成。

    正确答案: 生产性停泊时间,非生产性停泊时间
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    根据《内河船舶航行日志记载规则》,下列应在停泊时记载的有()。 I.拟到港的时间和港名; II.停泊时间; III.泊位名称; IV.移泊时间和事由。
    A

    I~IV

    B

    I、III、IV

    C

    II~Ⅳ

    D

    I、IV


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    生产性停泊时间包括( )。
    A

    移泊时间

    B

    风雨引起的停泊时间

    C

    货物未及时到港引起的停泊时间

    D

    技术作业时间

    E

    装卸作业时间


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    船舶在港停泊时间由()、()和()三部分组成。生产性停泊时间分为:装卸作业时间、技术作业时间、移泊时间、其他生产性停泊时间。非生产性停泊时间分为:港方原因造成的非生产性停泊、船方原因造成的非生产性停泊、货主造成的非生产性停泊、其他原因造成的非生产性停泊。


    正确答案:生产性停泊时间;非生产性停泊时间;自然因素引起的停泊时间

  • 第14题:

    某杂货泊位,接卸1万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天,船舶靠离码头时间1小时,准备与结束作业时间1小时,辅助作业时间5小时,技术中断时间2小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间0.5小时,船舶让挡时间2小时,泊位年工作天数320天,如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3:7,试求试题: 船舶只装卸木材时全年能装卸船舶膄数( )?

    • A、30
    • B、30.48
    • C、31
    • D、32

    正确答案:B

  • 第15题:

    某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时,准备与结束作业时间l小时,辅助作业时间4小时,技术中断时间1小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间1.5小时,船舶让档时间1小时,泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4:6。 请回答问题: 该泊位只装卸木材时的理论装卸能力为( )万吨。

    • A、19.21
    • B、21.92
    • C、24.9l
    • D、32.19

    正确答案:D

  • 第16题:

    船舶在港停泊时间中,装卸作业计划规定的或因港口条件限制,必须从这一泊位移至另一泊位的移泊时间属于()。

    • A、生产性停泊时间
    • B、港方原因造成的非生产性停泊时间
    • C、船方原因造成的非生产性停泊时间
    • D、自然因素引起的停泊时间

    正确答案:A

  • 第17题:

    某杂货泊位,接卸1万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天,船舶靠离码头时间1小时,准备与结束作业时间1小时,辅助作业时间5小时,技术中断时间2小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间0.5小时,船舶让挡时间2小时,泊位年工作天数320天,如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3:7,试求试题: 只装钢材时船舶占用泊位时间( )?

    • A、5
    • B、5.2
    • C、5.4
    • D、5.98

    正确答案:D

  • 第18题:

    单选题
    某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时,准备与结束作业时间l小时,辅助作业时间4小时,技术中断时间1小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间1.5小时,船舶让档时间1小时,泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4:6。 请回答问题: 该泊位只装卸木材时的理论装卸能力为( )万吨。
    A

    19.21

    B

    21.92

    C

    24.9l

    D

    32.19


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    多选题
    按现行规定,需要收费的停泊情况主要包括(  )。
    A

    装卸完毕(指办妥交接)4小时以后,因船方原因继续停泊

    B

    专程进港加油加水,加完后继续停泊

    C

    因避难来港在警报解除2小时后继续停泊的

    D

    非港方原因造成的等修与检修的船舶(等装、等卸和装卸货物过程中的等修、检修除外)

    E

    所有免征船舶港务费的船舶的停泊


    正确答案: A,B,D
    解析:
    停泊费是指向停泊在港口码头、浮筒的船舶所征收的费用。按现行规定,需要收费的停泊主要有以下几种情况:①装卸完毕(指办妥交接)4小时以后,因船方原因继续停泊;②非港方原因造成的等修与检修的船舶(等装、等卸和装卸货物过程中的等修、检修除外);③因避难来港在警报解除4小时后继续停泊的;④专程进港加油加水,加完后继续停泊;⑤免征船舶港务费的船舶(工程船舶、军事、公安机关及海关、检疫、边防等公务船舶除外)的停泊。停泊费按船舶净吨(拖轮按马力)以日征收。由于等潮、气候影响或港方原因造成船舶在港内留泊,免征停泊费。

  • 第20题:

    填空题
    船舶在港停泊时间由()、()和()三部分组成。生产性停泊时间分为:装卸作业时间、技术作业时间、移泊时间、其他生产性停泊时间。非生产性停泊时间分为:港方原因造成的非生产性停泊、船方原因造成的非生产性停泊、货主造成的非生产性停泊、其他原因造成的非生产性停泊。

    正确答案: 生产性停泊时间,非生产性停泊时间,自然因素引起的停泊时间
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    某杂货泊位,接卸1万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天,船舶靠离码头时间1小时,准备与结束作业时间1小时,辅助作业时间5小时,技术中断时间2小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间0.5小时,船舶让挡时间2小时,泊位年工作天数320天,如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3:7,试求试题: 船舶只装卸木材时船舶占用泊位时间( )?
    A

    7.42

    B

    8.42

    C

    9.42

    D

    10.42


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    某杂货泊位,接卸1万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天,船舶靠离码头时间1小时,准备与结束作业时间1小时,辅助作业时间5小时,技术中断时间2小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间0.5小时,船舶让挡时间2小时,泊位年工作天数320天,如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3:7,试求试题: 只装钢材时全年能装卸船舶膄数( )?
    A

    52.81

    B

    53.12

    C

    54

    D

    54.12


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    某杂货泊位,接卸1万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天,船舶靠离码头时间1小时,准备与结束作业时间1小时,辅助作业时间5小时,技术中断时间2小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间0.5小时,船舶让挡时间2小时,泊位年工作天数320天,如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3:7,试求试题: 只装钢材时船舶占用泊位时间( )?
    A

    5

    B

    5.2

    C

    5.4

    D

    5.98


    正确答案: B
    解析: 暂无解析