单选题通常地铁车站站台的形式多采用()。A 岛式B 侧式C 岛、侧混合式D 马蹄式

题目
单选题
通常地铁车站站台的形式多采用()。
A

岛式

B

侧式

C

岛、侧混合式

D

马蹄式


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  • 第1题:

    关于地铁车站布置,以下说法错误的是()

    A. 城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛侧混合的形式,通常地铁车 站多采用岛式车站。
    B. 城市轨道交通车站的站台形式只能采用岛式车站
    C. 车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的 需要,并应满足在发生事故灾害时,能在6min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站 工作人员全部撤离站台的要求
    D. 城市轨道交通车站站台的最小宽度应满足规范要求


    答案:B
    解析:

  • 第2题:

    地铁车站站台形式主要有哪()种

    • A、端头
    • B、侧式
    • C、岛式
    • D、T型

    正确答案:B,C

  • 第3题:

    通常地铁车站多采用()式车站。

    • A、岛
    • B、侧
    • C、岛、侧混合
    • D、天桥

    正确答案:A

  • 第4题:

    地铁车站的站台形式可采用()、侧式站台,以及岛侧混合式站台。


    正确答案:岛式站台

  • 第5题:

    通常地铁车站多采用( )式。

    • A、岛
    • B、侧
    • C、岛侧混合
    • D、天桥

    正确答案:A

  • 第6题:

    通常地铁车站站台的形式多采用( )。2011版没找到

    • A、岛式 
    • B、侧式 
    • C、岛、侧混合式 
    • D、马蹄式

    正确答案:A

  • 第7题:

    单选题
    通常地铁车站多采用()式车站。
    A

    B

    C

    岛、侧混合

    D

    天桥


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    多选题
    地铁车站按站台形式可分为()。
    A

    横列式车站

    B

    纵列式车站

    C

    侧式车站

    D

    岛式车站

    E

    混合式车站


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    地铁车站站台形式有:岛式、侧式和()三种。

    正确答案: 混合式
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    通常地铁车站多采用( )式。
    A

    B

    C

    岛侧混合

    D

    天桥


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    常用于较大客流量的地铁车站站台形式是(  )
    A

    侧式

    B

    环形式

    C

    岛式

    D

    岛、侧混合式


    正确答案: D
    解析:

  • 第12题:

    多选题
    按照站台形式的划分,地铁车站可分为()
    A

    岛式站台

    B

    侧式站台

    C

    高架站台

    D

    岛、侧混合式站台

    E

    地面站台


    正确答案: B,C
    解析: 地铁车站根据其所处位置不同可分为:高架车站、地面车站、地下车站.
    根据其结构横断面不同可分为:矩形、拱形、圆形及其他;根据其站台形式不同可分为:岛式站台,侧式站台,岛、侧混合站台。

  • 第13题:

    地铁车站的车站主体通常由( )组成。

    A、站台
    B、站厅
    C、通风道
    D、生活用房
    E、出入口及通道

    答案:A,B,D
    解析:
    本题考查的是地铁车站的构造。地铁车站通常由车站主体(站台、站厅、设备用房、生活用房)、出入口及通道、通风道及地面通风设施和人防防护设施四大部分组成。

  • 第14题:

    地铁车站按站台形式可分为()。

    • A、横列式车站
    • B、纵列式车站
    • C、侧式车站
    • D、岛式车站
    • E、混合式车站

    正确答案:C,D,E

  • 第15题:

    地铁车站站台形式不包括()

    • A、岛式站台
    • B、环式站
    • C、侧式站台
    • D、岛侧混合式站台

    正确答案:B

  • 第16题:

    下列有关地铁车站说法正确的是()。

    • A、地铁车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式
    • B、地铁车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或天桥、通风道,以及设备、管理用房等部分组成
    • C、车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、布置紧凑,便于管理的要求
    • D、车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要
    • E、地铁车站的设计应保证下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过100米

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题:

    通常地铁车站站台的形式多采用()。

    • A、岛式
    • B、侧式
    • C、岛、侧混合式
    • D、马蹄式

    正确答案:A

  • 第18题:

    单选题
    通常地铁车站站台的形式多采用( )。2011版没找到
    A

    岛式 

    B

    侧式 

    C

    岛、侧混合式 

    D

    马蹄式


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    通常地铁车站站台的形式多采用(   )。*
    A

    岛式

    B

    侧式

    C

    岛、侧混合式

    D

    马蹄式


    正确答案: A
    解析:

  • 第20题:

    填空题
    地铁车站站台形式大体分为()和(),站台的宽度由()、()、和()。

    正确答案: 侧式站台,岛式站台,乘降人数,升降台阶的位置,宽度
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    下列有关地铁车站说法正确的是()。
    A

    地铁车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式

    B

    地铁车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或天桥、通风道,以及设备、管理用房等部分组成

    C

    车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、布置紧凑,便于管理的要求

    D

    车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要

    E

    地铁车站的设计应保证下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过100米


    正确答案: A,B,C,D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    地铁车站站台形式主要有哪()种
    A

    端头

    B

    侧式

    C

    岛式

    D

    T型


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    地铁车站的站台形式可采用()、侧式站台、以及岛侧式混合站台。

    正确答案: 岛式站台
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    地铁车站站台形式不包括()
    A

    岛式站台

    B

    环式站

    C

    侧式站台

    D

    岛侧混合式站台


    正确答案: A
    解析: 暂无解析