单选题微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门关闭后，连接长风管与车列（）车辆的制动软管，使用检查锤敲打确认连接牢固后，通知双号检车员“开始充风”。A 首部B 端部C 尾部

题目
单选题
微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门关闭后，连接长风管与车列（）车辆的制动软管，使用检查锤敲打确认连接牢固后，通知双号检车员“开始充风”。
A

首部

B

端部

C

尾部

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1.现场检车员站位规定：（）现场检车员为安全防护信号联系侧车辆端部（利用本务机车试风时为机后一位车辆前端），两线路中间安全处A、无线风压监测仪安装端B、微控地面试验装置端C、机车端

2.有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车，其列尾装置软管与车辆制动软管的连接，由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后，再（）。

3.微控地面试验装置端单号检车员将地面试风装置的长风管从支架上取下，双手握紧连接器，通知双号检车员“（）”，排净长风管油、水、尘后，通知双号检车员“除尘完毕”。A、准备除尘B、除尘C、开始除尘

4.连接机车风管后，必须确认（），方可打开该软管折角塞门。

更多“微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门关闭后，连接长风管与车列（）车辆的制动软管，使用检查锤敲打确认连接牢固后”相关问题

  • 第1题：

    （）现场检车员为安全防护信号联系侧车辆端部，两线路中间安全处；

    • A、微控地面试验装置端
    • B、无线风压监测仪安装端
    • C、机车端

    正确答案:B

  • 第2题：

    微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门开启，如连接状态不良时，须通知双号检车员（），处理后重新连接。

    • A、关闭车辆折角塞门
    • B、关闭塞门
    • C、关闭长风管塞门

    正确答案:B

  • 第3题：

    有现场人工技术检查作业的列车，其列尾装置软管与车辆制动软管的连接，由现场检车员负责。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    进入机车之前检查确认所有打开的关断塞门已开启，排污阀已关闭；未与他车联结的制动软管连接器的塞门已关闭。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    接到列检值班员准备简略试验的通知后，（）检查机车、车辆制动软管胶垫安装正位、无破损、胶垫边缘无卷起后，将机车与车辆两制动软管连接器进行连接。

    • A、工长
    • B、首部检车员
    • C、修理人员

    正确答案:B

  • 第6题：

    微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门开启，检查确认长风管与车辆制动软管连接状态良好后，缓慢开启车列端部车辆的（）。

    • A、球阀手把
    • B、折角塞门
    • C、截断塞门

    正确答案:B

  • 第7题：

    连挂列尾时，1号检车员确认列尾风管和车辆制动软管连接处（）。

    • A、无漏风
    • B、捆绑良好
    • C、已经连接

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    机车后端折角塞门开启后，左侧首部检车员确认机车与车辆的软管连接状态良好，然后缓慢开启机后一位车辆前端折角塞门，联系（）充风。
    A

    列检值班员

    B

    司机

    C

    助理列检值班员


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    左侧（）检车员确认机车后端折角塞门关闭后，缓慢将机车与车辆连接制动软管摘解开。
    A

    尾部

    B

    中部

    C

    首部


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    始发列车，实行“人工检查”作业方式；同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查；（）现场检车员先连接作业区间第一辆车与第二辆车之间的制动软管，然后同对现场检车员依次交替进行制动软管连接作业。
    A

    任意

    B

    单号

    C

    双号


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    连挂列尾时，1号检车员确认列尾风管和车辆制动软管连接处（）。
    A

    无漏风

    B

    捆绑良好

    C

    已经连接


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门开启，检查确认长风管与车辆制动软管连接状态良好后，缓慢开启车列端部车辆的（）。
    A

    球阀手把

    B

    折角塞门

    C

    截断塞门


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    始发列车，实行“人工检查”作业方式；同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查；（）现场检车员先连接作业区间第一辆车与第二辆车之间的制动软管，然后同对现场检车员依次交替进行制动软管连接作业。

    • A、任意
    • B、单号
    • C、双号

    正确答案:C

  • 第14题：

    无微控地面试验装置的列检作业场和因微控地面试验装置检修、停电、故障等不能使用时，须利用本务机车进行列车制动机试验，先不摘解机车，制动机试验完毕撤除（）信号后，由首部检车员按规定插设停车信号，摘解机车。

    • A、停车
    • B、防护
    • C、制动

    正确答案:A

  • 第15题：

    摘解车辆与机车连接（）时，需确认是否已关闭车辆及机车折角塞门。

    • A、车钩
    • B、软管
    • C、制动软管

    正确答案:C

  • 第16题：

    左侧（）检车员确认机车后端折角塞门关闭后，缓慢将机车与车辆连接制动软管摘解开。

    • A、尾部
    • B、中部
    • C、首部

    正确答案:C

  • 第17题：

    微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门关闭后，连接长风管与车列（）车辆的制动软管，使用检查锤敲打确认连接牢固后，通知双号检车员“开始充风”。

    • A、首部
    • B、端部
    • C、尾部

    正确答案:B

  • 第18题：

    机车后端折角塞门开启后，左侧首部检车员确认机车与车辆的软管连接状态良好，然后缓慢开启机后一位车辆前端折角塞门，联系（）充风。

    • A、列检值班员
    • B、司机
    • C、助理列检值班员

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    无微控地面试验装置的列检作业场和因微控地面试验装置检修、停电、故障等不能使用时，须利用本务机车进行列车制动机试验，先不摘解机车，制动机试验完毕撤除（）信号后，由首部检车员按规定插设停车信号，摘解机车。
    A

    停车

    B

    防护

    C

    制动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    摘解车辆与机车连接（）时，需确认是否已关闭车辆及机车折角塞门。
    A

    车钩

    B

    软管

    C

    制动软管


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门开启，如连接状态不良时，须通知双号检车员（），处理后重新连接。
    A

    关闭车辆折角塞门

    B

    关闭塞门

    C

    关闭长风管塞门


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    （）现场检车员为安全防护信号联系侧车辆端部，两线路中间安全处；
    A

    微控地面试验装置端

    B

    无线风压监测仪安装端

    C

    机车端


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    微控地面试验装置端单号检车员将地面试风装置的长风管从支架上取下，双手握紧连接器，通知双号检车员“（）”，排净长风管油、水、尘后，通知双号检车员“除尘完毕”。
    A

    准备除尘

    B

    除尘

    C

    开始除尘


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门关闭后，连接长风管与车列（）车辆的制动软管，使用检查锤敲打确认连接牢固后，通知双号检车员“开始充风”。
    A

    首部

    B

    端部

    C

    尾部


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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