判断题正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。A 对B 错

题目
判断题
正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。
A

对

B

错

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1.办理人工解锁进路时，QJ与XJJ动作比较：( )。A.QJ较XJJ先吸起，先失磁落下B.QJ较XJJ后吸起，先失磁落下C.QJ较XJJ先吸起，后失磁落下D.QJ较XJJ后吸起，后失磁落下

2.无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在XJ失磁后复原。此题为判断题(对，错)。

3.在排列进路时，需XJJ（）为锁闭进路准备条件，在取消进路或人工解锁时，需XJJ（）为解锁进路准备条件。

4.正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。 ( )此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    办理进路人工解锁时，对于列车进路的XJJ是在（）落下后复原的，而对于调车进路的XJJ是在（）落下后复原的。


    正确答案:KJ；ZJ

  • 第2题：

    无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在XJ失磁后复原。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    取消或人工解锁接车进路后，延续进路应按（）方式解锁。

    • A、取消进路
    • B、人工解锁
    • C、自动解锁
    • D、区段解锁

    正确答案:A

  • 第4题：

    当进路中各区段的QJJ吸起自闭后，车在进路运行的过程中，QJJ是怎样失磁落下的？在取消进路或人工解锁时，QJJ又是怎样失磁落下的？


    正确答案: "当车驶入进路内方，XJJ↓切断9线QJJ励磁电路的KZ，随后车压入哪个区段，哪个区段的DGJ↓、FDGJ↑，切断QJJ1－2线圈自闭电路，使该区段的QJJ↓。
    在取消进路或人工解锁时，QJ↑切断9线QJJ励磁电路的KZ；QJ↑使XJ↓切断10线KF，使QJJ自闭电路得不到KF，使QJJ都落下。

  • 第5题：

    6502电气集中，进路中道岔断表示，不能办理取消和人工解锁进路，可以（）。

    • A、取消进路
    • B、人工解锁
    • C、区段故障解锁
    • D、正常解锁

    正确答案:C

  • 第6题：

    正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    判断题
    正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    6502电气集中，进路中道岔断表示，不能办理取消和人工解锁进路，可以（）。
    A

    取消进路

    B

    人工解锁

    C

    区段故障解锁

    D

    正常解锁


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    办理工解锁进路时，QJ与XJJ动作比较：（）。
    A

    QJ较XJJ先吸起，先失磁落下

    B

    QJ较XJJ后吸起，后失磁落下

    C

    QJ较XJJ先吸起，后失磁落下

    D

    QJ较XJJ后吸起，后失磁落下


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    在取消进路时，用XJJ的励磁证明（），在人工解锁时，用XJJ的励磁证明（）。

    正确答案： 进路空闲,车未冒进信号
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在XJ失磁后复原。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    进路中道岔断表示，不能办理取消和人工解锁进路，可以（）。
    A

    取消进路

    B

    人工解锁

    C

    区段解锁

    D

    正常解锁


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    人工解锁时XJJ怎样励磁？怎样使XJJ等进路解锁后才落下？


    正确答案: 人工解锁时JYJ（有车），利用同一咽喉只允许办一条人工解锁的条件电源KZ—RJ—H（瞬间有电），通过JYJ第1组后接点，QJ第1组前接点，XJJ3—4线圈KJ第一组前接点经8线检查进路无列车占用后励磁。
    KZ电源经LXJ第1组后接点DXJ第2组后接点，第6组QJ前接点，第2组JYJ第3组后接点，KJ第1组前接点经8线励磁，直至进路解锁。

  • 第15题：

    进路中道岔断表示，不能办理取消和人工解锁进路。可（）。

    • A、取消进路
    • B、人工解锁
    • C、区段故障解锁
    • D、正常解锁

    正确答案:C

  • 第16题：

    在取消进路时，用XJJ的励磁证明（），在人工解锁时，用XJJ的励磁证明（）。


    正确答案:进路空闲；车未冒进信号

  • 第17题：

    进路中道岔断表示，不能办理取消和人工解锁进路，可以（）。

    • A、取消进路
    • B、人工解锁
    • C、区段解锁
    • D、正常解锁

    正确答案:C

  • 第18题：

    问答题
    当进路中各区段的QJJ吸起自闭后，车在进路运行的过程中，QJJ是怎样失磁落下的？在取消进路或人工解锁时，QJJ又是怎样失磁落下的？

    正确答案： "当车驶入进路内方，XJJ↓切断9线QJJ励磁电路的KZ，随后车压入哪个区段，哪个区段的DGJ↓、FDGJ↑，切断QJJ1－2线圈自闭电路，使该区段的QJJ↓。
    在取消进路或人工解锁时，QJ↑切断9线QJJ励磁电路的KZ；QJ↑使XJ↓切断10线KF，使QJJ自闭电路得不到KF，使QJJ都落下。
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    人工解锁时XJJ怎样励磁？怎样使XJJ等进路解锁后才落下？

    正确答案： 人工解锁时JYJ（有车），利用同一咽喉只允许办一条人工解锁的条件电源KZ—RJ—H（瞬间有电），通过JYJ第1组后接点，QJ第1组前接点，XJJ3—4线圈KJ第一组前接点经8线检查进路无列车占用后励磁。
    KZ电源经LXJ第1组后接点DXJ第2组后接点，第6组QJ前接点，第2组JYJ第3组后接点，KJ第1组前接点经8线励磁，直至进路解锁。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    办理进路人工解锁时，对于列车进路的XJJ是在（）落下后复原的，而对于调车进路的XJJ是在（）落下后复原的。

    正确答案： KJ,ZJ
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    在排列进路时，需XJJ（）为锁闭进路准备条件，在取消进路或人工解锁时，需XJJ（）为解锁进路准备条件。

    正确答案： 励磁,励磁
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    办理人工解锁进路时，QJ与XJJ动作比较：（）。
    A

    QJ较XJJ先吸起，先失磁落下

    B

    QJ较XJJ后吸起，先失磁落下

    C

    QJ较XJJ先吸起，后失磁落下

    D

    QJ较XJJ后吸起，后失磁落下


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    取消或人工解锁接车进路后，延续进路应按（）方式解锁。
    A

    取消进路

    B

    人工解锁

    C

    自动解锁

    D

    区段解锁


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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