车底大气
侧墙百叶窗
车顶百叶窗
侧墙和车顶百叶窗
第1题:
SS4改电力机车制动通风系统的冷却风从()吸入。
第2题:
SS4改电力机车牵引通风系统的冷却风从()吸入。
第3题:
HXD2B电力机车主变流柜和主变压器冷却器通风系统独立从()。
第4题:
SS3B型电力机车的通风系统按冷却对象可分为()。
第5题:
SS3B型电力机车()的风是直接由大气吸入风道而不经过车内通道。
第6题:
SS3B电力机车牵引通风系统的冷却风从()吸入。
第7题:
SS3B电力机车变压器冷却风机采用离心式通风机。
第8题:
第9题:
第10题:
第11题:
车底大气
侧墙百叶窗
车顶百叶窗
侧墙和车顶百叶窗
第12题:
牵引通风系统
制动通风系统
变压器通风系统
变流装置通风系统
第13题:
HXD2型电力机车通风系统采用独立通风冷却方式,具有(),各通风支路风量分配均匀等特点。
第14题:
SS3B电力机车制动通风系统的冷却风从()吸入。
第15题:
说明SS8型电力机车通风系统组成和四大通风走路冷却风的经路。
第16题:
SS9型电力机车制动电阻的冷却采用()通风冷却。
第17题:
韶山7E型电力机车制动电阻装置通风径路为:通风机将冷却空气从车顶百叶窗吸入,经过电阻柜冷却电阻带再经过渡风道然后通过铁丝网从车体下吹出。
第18题:
说明SS4改型电力机车通风系统组成和三大通风系统冷却风的经路。
第19题:
第20题:
车底大气
侧墙百叶窗
车顶百叶窗
侧墙和车顶百叶窗
第21题:
第22题:
车底大气
侧墙百叶窗
车顶百叶窗
侧墙和车顶百叶窗
第23题:
车底大气
侧墙百叶窗
车顶百叶窗
侧墙和车顶百叶窗
第24题:
车底大气
侧墙百叶窗
车顶百叶窗
侧墙和车顶百叶窗