问答题列车在减速信号或减速地点前，监控装置工作在减速模式区，控制模式计算有何规定？

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问答题
列车在减速信号或减速地点前，监控装置工作在减速模式区，控制模式计算有何规定？
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1.减速模式区列车管减压≥()kPa或列车在站内停车控制时,LKJ自动取消常用制动控制功能。A、40B、50C、70D、120

2.重庆一号线地铁列车常用制动采用减速度控制模式,制动控制单元根据指令的()来计算目标制动力。

3.在站内,慢行施工应规定设置减速信号,不()。A、设减速地点标B、设防护人员C、设标明慢行速度D、设手信号

4.减速模式区列车管减压≥50kPa或列车在站内停车控制时,LKJ自动取消()控制功能。A、报警B、记录C、卸载D、常用制动

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  • 第1题：

    在减速模式或停车模式区，人工减压（）后，允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后，紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。

    • A、≤30kPa
    • B、≤50kPa
    • C、≥50kPa
    • D、≥100kPa

    正确答案:C

  • 第2题：

    在停车控制曲线区，当收到停车信号时，当列车实际运行速度距离模式计算限速（）时，LKJ发出语音提示“减速”。

    • A、5km/h
    • B、3km/h
    • C、2km/h
    • D、1km/h

    正确答案:A

  • 第3题：

    列车在减速信号或减速地点前，监控装置工作在减速模式区，控制模式计算有何规定？


    正确答案: （1）常用制动距离计算，机车牵引的列车计入空走距离；
    （2）紧急制动距离计算，机车牵引的列车紧急制动距离计算不计入空走距离，取消常用制动控制功能时紧急制动距离计算计入空走距离；
    （3）常用制动控制模式距离计算按减速目标地点的常用固定模式限速值确定；
    （4）紧急制动控制模式距离计算按减速目标地点的紧急固定模式限速值确定。

  • 第4题：

    在允许速度120km/h＜v≤200km/h的线路，列车需减速通过施工地点时，在移动减速信号牌（灯）外方应增设（）。

    • A、减速手信号旗（灯）
    • B、移动减速信号牌（灯）
    • C、带T字的移动减速信号牌（灯）
    • D、响墩

    正确答案:C

  • 第5题：

    减速地点标，设在需要减速地点的两端各20m处。减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    列车在减速模式区运行，监控装置语音提示、解除牵引力和实施制动的控制时机设置有何规定？


    正确答案: （1）常用计算模式限速值-实际速度值≤5km/h时，语音提示；
    （2）常用计算模式限速值-实际速度值≤1km/h时，解除牵引力；
    （3）常用计算模式限速值-实际速度值＝0km/h时，实施常用制动控制；
    （4）紧急计算模式限速值-实际速度值＝0km/h时，实施紧急制动控制。

  • 第7题：

    在减速模式或停车模式区，人工减压≥50kPa后，允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后，紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    在允许速度120km/h＜v≤200km/h的线路，列车需减速通过施工地点时，在移动减速信号牌（灯）外方应增设（）。
    A

    减速手信号旗（灯）

    B

    移动减速信号牌（灯）

    C

    带T字的移动减速信号牌（灯）

    D

    响墩


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    列车在减速信号或减速地点前，监控装置工作在减速模式区，控制模式计算有何规定？

    正确答案： （1）常用制动距离计算，机车牵引的列车计入空走距离；
    （2）紧急制动距离计算，机车牵引的列车紧急制动距离计算不计入空走距离，取消常用制动控制功能时紧急制动距离计算计入空走距离；
    （3）常用制动控制模式距离计算按减速目标地点的常用固定模式限速值确定；
    （4）紧急制动控制模式距离计算按减速目标地点的紧急固定模式限速值确定。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    监控装置对列车“两冒一超”的控制分为（）、减速控制区和停车控制区。

    正确答案： 恒速控制区
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    设车辆减速器的驼峰，在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的（）。

    正确答案： 限界检查器
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    列车在减速模式区运行，监控装置语音提示、解除牵引力和实施制动的控制时机设置有何规定？

    正确答案： （1）常用计算模式限速值-实际速度值≤5km/h时，语音提示；
    （2）常用计算模式限速值-实际速度值≤1km/h时，解除牵引力；
    （3）常用计算模式限速值-实际速度值＝0km/h时，实施常用制动控制；
    （4）紧急计算模式限速值-实际速度值＝0km/h时，实施紧急制动控制。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    设车辆减速器的驼峰，在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的（）。


    正确答案:限界检查器

  • 第14题：

    在减速控制模式下，当列车管压力减压≥（）kPa，LKJ取消常用制动控制。

    • A、40
    • B、50
    • C、80
    • D、100

    正确答案:B

  • 第15题：

    监控装置对列车“两冒一超”的控制分为（）、减速控制区和停车控制区。


    正确答案:恒速控制区

  • 第16题：

    当列车通过减速地点标时，如减速信号牌上未标明速度，应按不超过（）km/h的速度通过减速地点。


    正确答案:25

  • 第17题：

    列车在减速区运行，具有常用制动控制功能时，监控装置指令输出时机有何规定？


    正确答案: 列车在减速区运行。监控装置语音提示、解除牵引力和实施制动的控制时机设置如下：
    （1）常用计算模式限速值-实际速度值≤5km/h时，语音提示；
    （2）常用计算模式限速值-实际速度值≤1km/h时，解除牵引力；
    （3）常用计算模式限速值-实际速度值＝0km/h时，实施常用制动控制；
    （4）紧急计算模式限速值-实际速度值＝0km/h时，实施紧急制动控制。

  • 第18题：

    堆垛机工作时在减速区无减速一般故障为（）

    • A、开关与减速条不配合
    • B、电源短路
    • C、信号线损坏

    正确答案:A

  • 第19题：

    列车通过减速地点标时，应按减速信号牌上标明的速度运行。如减速信号上未标明速度时。应按不超过（）速度通过减速地点标。

    • A、25km/h
    • B、30km/h
    • C、40km/h
    • D、50km/h

    正确答案:A

  • 第20题：

    问答题
    CNC装置中加、减速程序的作用是什么？加、减速控制有几种方法？如何实现？前、后加减速控制各有何特点？

    正确答案： 数控机床的进给速度与加工精度、表面粗糙度和生产率有着密切关系。因此CNC装置中加、减速程序的作用就是保证数控机床的进给速度应该稳定且有一定得调速范围，起动快而不失步，停止的位置准确、不超程。
    开环CNC系统中，加、减速的控制方法有两种：
    1）程序计时法（软件延时法）：它通过软件延时产生一系列频率可调的脉冲序列来实现不同进给速度的控制及加减速控制。
    2）时钟中断法：采用一变频振荡器，根据程编速度经译码控制变频振荡器发出一定频率脉冲，作为中断请求信号，在中断服务程序中完成插补和输出。
    闭环CNC系统中，加、减速的控制方法一般采用软件实现，分为前加减速控制和后加减速控制。
    前加减速控制是对程编指令F（合成速度）进行控制。其优点是不会影响到实际插补输出的位置精度。但是根据实际刀具位置和程序段终点之间的距离来精确加减速点，计算工作量比较大。
    后加减速控制是对各运动轴分别进行加减速控制。由于对各运动轴分别控制，所以加减速控制中实际的各运动轴合成位置可能不准确。但这种影响只存在于加减速过程中。这种加减速控制不需要专门预先确定减速点，而是在插补输出为零时开始减速，通过一定的时间延时逐渐靠近程序终点。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    当列车通过减速地点标时，如减速信号牌上未标明速度，应按不超过（）km/h的速度通过减速地点。

    正确答案： 25
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    LKJ2000型监控装置在平面调车控制模式下，起动、推进、减速信号后，再接收到停车信号时，延时（）秒限速降为0km/h。
    A

    10

    B

    15

    C

    20

    D

    25


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段，在分区信号机前机车信号显示停车信号（模式曲线在信号机前限速为0）时，列车在该信号机前停车2min后监控装置自动解除停车控制模式，列车启动后，监控列车以最高不超过（）的速度运行到次一信号机，按其显示要求监控列车运行。
    A

    15km/h

    B

    20km/h

    C

    25km/h

    D

    30km/h


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    列车在减速区运行，具有常用制动控制功能时，监控装置指令输出时机有何规定？

    正确答案： 列车在减速区运行。监控装置语音提示、解除牵引力和实施制动的控制时机设置如下：
    （1）常用计算模式限速值-实际速度值≤5km/h时，语音提示；
    （2）常用计算模式限速值-实际速度值≤1km/h时，解除牵引力；
    （3）常用计算模式限速值-实际速度值＝0km/h时，实施常用制动控制；
    （4）紧急计算模式限速值-实际速度值＝0km/h时，实施紧急制动控制。
    解析： 暂无解析

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