对
错
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
A.制动电空阀故障
B.压力开关208故障
C.缓解电空阀故障
D.压力开关209故障
第3题:
DK-1型制动机电空位操作,大闸“运转”位,若中立电空阀YV253下阀口故障未复位将造成均衡风缸充风而列车管不充风。
第4题:
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“重联”位时,过充风缸→排2电空阀256YV上阀口→大气。
第5题:
电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有()。
第6题:
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“紧急”位时,均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气,均衡风缸压力速排至零。
第7题:
电空位操纵时均衡风缸充风,而制动管不充风的原因可能有()。
第8题:
电空位均衡风缸充风,制动管不充风的原因有()。
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
第12题:
缓解电空阀故障
过充电空阀故障
中立电空阀故障
总风遮断阀漏风
第13题:
A.过充电空阀故障
B.排风1电空阀故障
C.缓解电空阀故障
D.过充风缸漏风
第14题:
DK-1型制动机电空位操作,因缓解电空阀下阀口关闭不严会造成大闸置制动位均衡风缸不减压;该故障转空气位操作后,小闸置制动位均衡风缸也不会减压。
第15题:
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,大闸在制动后的“中立”位时,均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气。
第16题:
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀257YV失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压。
第17题:
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时,总风→塞门157→调压阀55→止回阀109→缓解电空阀258YV下阀口→转换阀153→均衡风缸56,均衡风缸继续保持充风,压力不变。
第18题:
DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压。
第19题:
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵,小闸“运转”位、大闸“紧急”位时,过充风缸→排2电空阀256YV上阀口→()。
第20题:
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,钮子开关463QS处于无补风位,大闸在制动前的“中立”位时,由于均衡风缸继续保持充风,当列车管压力由于泄漏而下降时,中继阀供风阀口将打开,列车管的泄漏可得到补充。
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
制动电空阀故障
压力开关故障
缓解电空阀故障
第24题:
缓解电空阀故障;
过充电空阀故障;
中立电空阀;
制动电空阀卡住不释放。