单选题当负载减小时串联式调速阀中减压口会自动（）。A 增大B 减小C 不变D 不一定

题目
单选题
当负载减小时串联式调速阀中减压口会自动（）。
A

增大

B

减小

C

不变

D

不一定

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1.铣床液压系统中,串联式流量调速阀的双重作用是()。

2.把减压阀和节流阀串联起来或将溢流阀和节流阀并联起来,从而使节流口前后压差基本保持不变,不因负载的变化而变化的组合阀是()。A、压力控制阀B、流量阀C、顺序阀D、调速阀

3.在采用节流阀的进油口节流调速回路中,当负载一定,节流阀开口减小,液压泵工作压力()。A.增大B.减小C.不变

4.液压系统中减压阀应用很广，用于远操调速系统中，结构上应：A.减压阀遥控口接远程调压阀B.减压阀与调速阀串联C.减压阀与截止阀串联D.减压阀和单向阀并联

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  • 第1题：

    当负载增大时并联式调速阀中减压口会自动()。

    A.增大

    B.减小

    C.不变

    D.不一定


    本题答案：B

  • 第2题：

    在调速回路中，如要求液压缸速度稳定不随负载变化而波动，可把可调节流阀换成（）。

    • A、调速阀
    • B、减压阀
    • C、溢流阀
    • D、单向阀

    正确答案:A

  • 第3题：

    液压系统中减压阀应用很广，用于远操调速系统中，结构上应（）。

    • A、减压阀遥控口接远程调压阀
    • B、减压阀与调速阀串联
    • C、减压阀与截止阀串联
    • D、减压阀和单向阀并联

    正确答案:A

  • 第4题：

    可使执行元件的运动速度保持稳定，不随着负载的变化而波动的是（）。

    • A、调速阀
    • B、节流阀
    • C、溢流阀
    • D、减压阀

    正确答案:A

  • 第5题：

    执行机构负载减小时普通型调速阀中（）

    • A、减压阀开大
    • B、与A相反
    • C、溢流阀开大
    • D、与C相反

    正确答案:B

  • 第6题：

    执行机构负载增大时旁通型调速阀中（）

    • A、减压阀开大
    • B、与A相反
    • C、溢流阀开大
    • D、与C相反

    正确答案:D

  • 第7题：

    下列液压阀除进出口外没有泄油口的是（）。

    • A、旁通型调速阀
    • B、普通型调速阀
    • C、顺序阀
    • D、先导型减压阀

    正确答案:B

  • 第8题：

    在限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路中，若负载从F1降到F2而调速阀开口不变时，泵的工作压力不变；若负载保持定值而调速阀开口变小时，泵工作压力（）。

    • A、增加
    • B、减小
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第9题：

    用同样定量泵、节流阀、溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，（）能够承受负值负载。

    • A、进油口节流调速回路
    • B、出油口节流调速回路
    • C、旁路节流调速回路
    • D、以上都可以

    正确答案:B

  • 第10题：

    在限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路中，若负载从F1降到F2而调速阀开口不变时，泵的工作压力（）；若负载保持定值而调速阀开口变小时，泵工作压力（）。


    正确答案:不变;增加

  • 第11题：

    单选题
    调速阀流量特性比普通节流阀好的原因是节流口（）。
    A

    前后压差自动随负载变化

    B

    开度自动随负载变化

    C

    前后压差随负载变化自动调整保持不变

    D

    更加接近薄壁孔


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当负载增大时并联式调速阀中减压口会自动（）。
    A

    增大

    B

    减小

    C

    不变

    D

    不一定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路中，若负载从F1降到F2而调速阀开口不变时，泵的工作压力（）；若负载保持定值而调速阀开口变小时，泵工作压力（）。

    • A、不变
    • B、减小
    • C、增加
    • D、无法判断

    正确答案:A,C

  • 第14题：

    下列液压阀设有外控油口的是（） ①先导型溢流阀； ②先导型减压阀； ③普通型调速阀； ④旁通型调速阀； ⑤顺序阀； ⑥平衡阀。

    • A、①②
    • B、①②④
    • C、①②⑤⑥
    • D、①②④⑤⑥

    正确答案:C

  • 第15题：

    在减压回路中，减压阀调定压力为pj，溢流阀调定压力为py，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。若py>pj>pL，减压阀阀口状态为（）；若py>pL>pj，减压阀阀口状态为阀口处于小开口的减压工作状态。

    • A、阀口处于小开口的减压工作状态
    • B、阀口处于完全关闭状态，不允许油流通过阀口
    • C、阀口处于基本关闭状态，但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀
    • D、阀口处于全开启状态，减压阀不起减压作用

    正确答案:D

  • 第16题：

    调速阀流量特性比普通节流阀好的原因是节流口（）。

    • A、前后压差自动随负载变化
    • B、开度自动随负载变化
    • C、前后压差随负载变化自动调整保持不变
    • D、更加接近薄壁孔

    正确答案:C

  • 第17题：

    当负载增大时并联式调速阀中减压口会自动（）。

    • A、增大
    • B、减小
    • C、不变
    • D、不一定

    正确答案:B

  • 第18题：

    下列液压阀中，设有外控油口的是（） Ⅰ.先导型溢流阀 Ⅱ.先导型减压阀 Ⅲ.调速阀 Ⅳ.溢流节流阀 Ⅴ.顺序阀 Ⅵ.平衡阀

    • A、Ⅰ、Ⅱ
    • B、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
    • C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ
    • D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ

    正确答案:C

  • 第19题：

    当负载减小时串联式调速阀中减压口会自动（）

    • A、增大
    • B、减小
    • C、不变
    • D、不一定

    正确答案:B

  • 第20题：

    在系统有足够负载的情况下，先导式溢流阀、减压阀及调速阀的进、出油口可否对调工作？若对调会出现什么现象？


    正确答案: 若是先导式溢流阀的进、出油口对调工作，则溢流阀不起溢流作用，液压泵的工作压力不能恒定，泵的压力将超过额定压力，泵将损坏；若是减压阀的进、出油口对调工作，则减压阀不起减压作用；若是调速阀的进、出油口对调工作，则调速阀不起调速作用。

  • 第21题：

    在保持输出流量的稳定性方面，为什么调速阀比节流阀好？（）

    • A、调速阀由定差减压阀和节流阀串联而成
    • B、由于将节流阀进出口分别与减压阀阀芯两端相连，保证了节流阀进出口压差基本保持不变
    • C、只要调速阀中的节流阀开口一定，则通过调速阀的流量恒定不变，不受外负载变化的影响
    • D、节流阀进出口压差受外负载变化的影响，它的输出流量受外负载变化的影响

    正确答案:A,B,C,D

  • 第22题：

    单选题
    执行机构负载减小时普通型调速阀中（）。
    A

    减压阀开大

    B

    与A相反

    C

    溢流阀开大

    D

    与C相反


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与（）串联组成调速阀。
    A

    定值减压阀

    B

    定比减压阀

    C

    溢流阀

    D

    定差减压阀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    当负载减小时串联式调速阀中减压口会自动（）。
    A

    增大

    B

    减小

    C

    不变

    D

    不一定


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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