单选题雷击跳闸后各设备管理单位应及时安排车站应急值守人员添乘检查供电设备状态，原则上当天夜间需上线检查设备状态，力争查找出雷击点，因受条件限制的原则上不得超过（）。A 两天B 三天C 五天D 七天

题目
单选题
雷击跳闸后各设备管理单位应及时安排车站应急值守人员添乘检查供电设备状态，原则上当天夜间需上线检查设备状态，力争查找出雷击点，因受条件限制的原则上不得超过（）。
A

两天

B

三天

C

五天

D

七天

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1.其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时,必须经()同意,并有工务人员现场监督。A.电务设备管理单位B.工务设备管理单位C.供电管理单位D.车站

2.组合电器故障跳闸后巡视时应注意(____）。检查现场一次设备（特别是保护范围内设备）外观，导引线有无断股等情况。$;$检查保护装置的动作情况。$;$检查断路器运行状态（位置、压力、油位）。$;$ 检查各气室压力。

3.开泵后，岗位操作人员应检查设备的（）各参数，要达到符合设备要求。A、电压B、电流C、各点温度D、运行状态

4.车站FAS故障时,车站值班员(车务应急值守人员)通知供电部门检查处理,在《行车设备检查登记簿》内登记,报告列车调度员。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案： B
解析： 暂无解析
更多“雷击跳闸后各设备管理单位应及时安排车站应急值守人员添乘检查供电设备状态，原则上当天夜间需上线检查设备状态，力争查找出雷击”相关问题

  • 第1题：

    路局电务部门及其检测所专业人员，应不定期添乘确认列车，检查检测设备质量，掌握设备动态。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    雷击后，立即进入“假死”状态的应急处理？


    正确答案: （1）评估环境做好自身防护在自身安全的情况下将伤者脱离危险环境。
    （2）争分夺秒实施心肺复苏术。
    （3）同时呼叫急救中心，送院进行高级心肺复苏。

  • 第3题：

    营业线要点施工，在自动闭塞区间插入非联锁道岔时必须安装锁闭装置，并由（）派人昼夜看护，随时检查设备状态。

    • A、车站
    • B、安全监督单位
    • C、施工单位
    • D、设备管理单位

    正确答案:D

  • 第4题：

    在车站广播日常检查时，（）不是主要检查对象。

    • A、控制功能检查
    • B、设备各模块状态检查
    • C、使用人员
    • D、广播区域声音质量检查

    正确答案:C

  • 第5题：

    需使用手摇把、道岔钥匙时，使用人员应在《行车设备检查登记簿》内登记，经车站值班员（）同意签认后，开锁破封取出道岔钥匙、手摇把。

    • A、信号作业人员
    • B、信号值台人员
    • C、车站值班员（车务应急值守人员）
    • D、车务把关人员

    正确答案:C

  • 第6题：

    线路开通后，现场接触网抢修组应安排人员登乘巡视检查，有条件的应在线路栅栏外观察1～2趟车，检查列车通过故障区段情况，确认供电设备运行正常后报告（），取得同意后抢修人员方准撤离。

    • A、行车调度员
    • B、供电调度员
    • C、供电处
    • D、相关车站

    正确答案:B

  • 第7题：

    供电人员日常添乘检查时应携带的物品包括（）。

    • A、应急抢修包
    • B、添乘证
    • C、添乘区段的供电示意图
    • D、必要的通讯工具

    正确答案:B,C,D

  • 第8题：

    无线列调添乘试验，车间每月对管内各线添乘试验检查一次；段每季对管内各线添乘试验检查一次，添乘试验检查应（）、分析，及时解决发现的问题。


    正确答案:认真记录

  • 第9题：

    输电线路雷击跳闸分析包括（）。

    • A、包括历年各电压等级线路雷击跳闸率的比较
    • B、雷击性质分析及对策
    • C、雷击跳闸较多的线路运行分析等
    • D、绝缘子清扫情况

    正确答案:A,B,C

  • 第10题：

    单选题
    对应急通信设施、应急供电设备、消火栓灭火系统每（）至少测试一次。每次检查测试结果填入设备检查、修理台帐。故障时，应安排人员及时处理和安排维修、更换工作。
    A

    两年

    B

    半年

    C

    年

    D

    季度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    供电人员日常添乘检查时应携带的物品包括（）。
    A

    应急抢修包

    B

    添乘证

    C

    添乘区段的供电示意图

    D

    必要的通讯工具


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    雷击后，立即进入“假死”状态的应急处理？

    正确答案： （1）评估环境做好自身防护在自身安全的情况下将伤者脱离危险环境。
    （2）争分夺秒实施心肺复苏术。
    （3）同时呼叫急救中心，送院进行高级心肺复苏。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    恶劣天气后，设备管理单位应及时安排工区对所辖（）和外部环境巡视检查，将设备隐患纳入问题库。

    • A、上跨建筑物
    • B、接触网设备
    • C、变电所
    • D、防洪区段

    正确答案:B

  • 第14题：

    自助设备完成清机加钞或维护后应（）

    • A、检查设备各模块是否正常
    • B、检查冠字号记录功能是否正常
    • C、钞箱状态是否正常
    • D、必须进行存、取款交易测试
    • E、取款测试额应覆盖当天所加现钞不同面额。

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第15题：

    输电线路防雷性能的优劣主要由（）来衡量。

    • A、耐雷水平
    • B、雷击跳闸率
    • C、供电可靠率
    • D、雷击跳闸次数

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    可能受危树影响的设备管理单位应在春、秋季及树木生长季节不定期添乘检查危树情况，对妨碍行车瞭望、通信、信号、输电等危及行车安全的危树要按规定程序及时处理。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    对应急通信设施、应急供电设备、消火栓灭火系统每（）至少测试一次。每次检查测试结果填入设备检查、修理台帐。故障时，应安排人员及时处理和安排维修、更换工作。

    • A、两年
    • B、半年
    • C、年
    • D、季度

    正确答案:B

  • 第18题：

    雷击跳闸后各设备管理单位应及时安排车站应急值守人员添乘检查供电设备状态，原则上当天夜间需上线检查设备状态，力争查找出雷击点，因受条件限制的原则上不得超过（）。

    • A、两天
    • B、三天
    • C、五天
    • D、七天

    正确答案:B

  • 第19题：

    车辆加电后，司售人员应先检查应检查车载设备的工作状态，发现问题，及时报告车队值班人员。（）


    正确答案:正确

  • 第20题：

    对于LKJ数据换装首趟上线运用的机车（动车组），安排人员进行添乘，重点对（）进行检查确认

    • A、模式控制及数据调整变化运用情况
    • B、设备运用情况
    • C、乘务员操纵情况
    • D、地面线路情况

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    线路开通后，现场接触网抢修组应安排人员登乘巡视检查，有条件的应在线路栅栏外观察1～2趟车，检查列车通过故障区段情况，确认供电设备运行正常后报告（），取得同意后抢修人员方准撤离。
    A

    行车调度员

    B

    供电调度员

    C

    供电处

    D

    相关车站


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    恶劣天气后，设备管理单位应及时安排工区对所辖（）和外部环境巡视检查，将设备隐患纳入问题库。
    A

    上跨建筑物

    B

    接触网设备

    C

    变电所

    D

    防洪区段


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    营业线要点施工，在自动闭塞区间插入非联锁道岔时必须安装锁闭装置，并由（）派人昼夜看护，随时检查设备状态。
    A

    车站

    B

    安全监督单位

    C

    施工单位

    D

    设备管理单位


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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