判断题轨距、轨向调整通过更换调高垫板来实现。A 对B 错

题目
判断题
轨距、轨向调整通过更换调高垫板来实现。
A

对

B

错

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1.WJ－7型扣件为无砟轨道扣件,属轨枕／轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征包括()A.铁垫板上设置轨底坡，轨枕/轨道板承轨面为平坡B.铁垫板上挡肩与钢轨间设有绝缘块，起绝缘作用C.轨向和轨距的调整通过移动铁垫板来实现，为连续无级调整D.可垫入调高垫板实现钢轨高低调整

2.轨距调整量：-8～＋（）mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块进行轨距和轨向调整。A、4B、6C、8D、10

3.高速道岔轨向调整，曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制轨距实现。

4.“先轨向后轨距”，轨向的优化通过调整（）来实现，低轨的平面位置利用轨距及轨距变化率来控制。

更多“轨距、轨向调整通过更换调高垫板来实现。”相关问题

  • 第1题：

    WJ-8型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、绝缘轨距块、（）、（）、铁垫板、（）和预埋套管等组成。为满足高低调整需要，还包括轨下微调垫板和铁垫板下调高垫板。

    • A、轨距挡板
    • B、轨下垫板
    • C、铁垫板下弹性垫板
    • D、塑料调高垫板

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    弹条V型扣件系统由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管等组成，此外，为高低调整需要，还包括（）。

    • A、铁垫板
    • B、调高垫板
    • C、调整垫板
    • D、塑料垫板

    正确答案:B

  • 第3题：

    高速铁路道岔上，对滑床板和护轨垫板，只能通过更换不同号码的调距块移动滑床板和护轨垫板来进行轨距调整。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    高速道岔混凝土浇筑后，通过更换不同厚度的调高垫板，实现钢轨上下位置的调整。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    弹条IV型扣件系统轨距调整量：－8～＋（）mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整。

    • A、2mm
    • B、4mm
    • C、6mm
    • D、8mm

    正确答案:B

  • 第6题：

    道岔（调节器）区（）应通过更换不同规格调高垫板进行调整，调高垫板的规格和数量应符合铺设图要求。调整作业应作记录。

    • A、轨距
    • B、水平
    • C、高低
    • D、支距

    正确答案:B,C

  • 第7题：

    判断题
    高度调整，通过更换轨下垫板、在轨下垫板与铁垫板间垫入轨下微调垫板和在铁垫板下弹性垫板与轨道板承轨面间垫入铁垫板下调高垫板来实现。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    弹条V型扣件通过在轨下垫板和轨枕之间放入调高垫板进行调整，调高垫板不得放在轨下垫板上，放入调高垫板的总厚度不得大于（），数量不得超过（）。
    A

    10mm

    B

    15mm

    C

    2块

    D

    3块


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    车站道岔的轨距、轨向调整（轨道平面调整），通过更换调高垫板来实现。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    道岔（调节器）区（）应通过更换不同规格调高垫板进行调整，调高垫板的规格和数量应符合铺设图要求。调整作业应作记录。
    A

    轨距

    B

    水平

    C

    高低

    D

    支距


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    轨距、轨向调整通过更换调高垫板来实现。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    “先轨向后轨距”，轨向的优化通过调整（）来实现，低轨的平面位置利用轨距及轨距变化率来控制。

    正确答案： 高轨的平面位置
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    WJ-7型扣件为无砟轨道扣件，属轨枕/轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征包括（）

    • A、铁垫板上设置轨底坡，轨枕/轨道板承轨面为平坡
    • B、铁垫板上挡肩与钢轨间设有绝缘块，起绝缘作用
    • C、轨向和轨距的调整通过移动铁垫板来实现，为连续无级调整
    • D、可垫入调高垫板实现钢轨高低调整

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    弹条V型扣件通过在轨下垫板和轨枕之间放入调高垫板进行调整，调高垫板不得放在轨下垫板上，放入调高垫板的总厚度不得大于（），数量不得超过（）。

    • A、10mm
    • B、15mm
    • C、2块
    • D、3块

    正确答案:A,C

  • 第15题：

    高度调整，通过更换轨下垫板、在轨下垫板与铁垫板间垫入轨下微调垫板和在铁垫板下弹性垫板与轨道板承轨面间垫入铁垫板下调高垫板来实现。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    车站道岔的轨距、轨向调整（轨道平面调整），通过更换调高垫板来实现。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    高低、水平调整（轨面高程调整），区间轨道、车站道岔均通过更换轨距块来实现。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    轨距、轨向调整通过更换调高垫板来实现。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    判断题
    高速铁路道岔上，对滑床板和护轨垫板，只能通过更换不同号码的调距块移动滑床板和护轨垫板来进行轨距调整。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    WJ-7型扣件由T型螺栓、螺母、平垫圈、弹条、绝缘块、铁垫板、（）、（）、重型弹簧垫圈、（）、锚固螺栓和预埋套管等组成，为满足高低调整需要，还包括轨下调高垫板（或充填式垫板）、铁垫板下调高垫板。
    A

    轨下垫板

    B

    绝缘缓冲垫板

    C

    平垫块

    D

    轨距挡块


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    轨距调整量：-8～＋（）mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块进行轨距和轨向调整。
    A

    4

    B

    6

    C

    8

    D

    10


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    高低、水平调整（轨面高程调整），区间轨道、车站道岔均通过更换轨距块来实现。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    弹条V型扣件系统由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管等组成，此外，为高低调整需要，还包括（）。
    A

    铁垫板

    B

    调高垫板

    C

    调整垫板

    D

    塑料垫板


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    WJ-8型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、绝缘轨距块、（）、（）、铁垫板、（）和预埋套管等组成。为满足高低调整需要，还包括轨下微调垫板和铁垫板下调高垫板。
    A

    轨距挡板

    B

    轨下垫板

    C

    铁垫板下弹性垫板

    D

    塑料调高垫板


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

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