对
错
第1题:
辊轮系统及其部件应满足以下要求:闭合状态下,辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为1~2mm;辊轮顶面应高于滑床台上表面3~5mm。
第2题:
我国自主研发客运专线道岔,部分滑床板间隔设置施维格辊轮,辊轮高度可方便的进行调整。
第3题:
S700K型道岔尖轨底部与滚轮间作用良好;辊轮转动灵活;尖轨底部与滑床板无磨痕,间隙为0.1~1.0mm。
第4题:
高速道岔滚轮松动辊轮支架上的定位螺钉,可使辊轮系统沿滑床垫板方向移动,调整辊轮位置。
第5题:
高速道岔滚轮通过扳手转动辊轮轴,可调节辊轮最高点与滑床台板上面的高度差。
第6题:
1㎜
2㎜
0mm
1.5㎜
第7题:
对
错
第8题:
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
扳动道岔分别检查定反位状态,用扳手撬动密贴尖轨有位移松开后尖轨能复位,用扳手撬动密贴位置锁钩稍有位移
检查斥离尖轨在自然状态下,不受防跳铁影响,间隙不得大于3mm
用钢板尺插入方式检查辊轮运用状态,标准:闭合状态辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为1~2mm,辊轮顶面应高于滑床台上表面1~3mm
观察斥离尖轨与防跳铁间隙,向道岔中心撬动尖轨,松开后恢复原位
第13题:
高速道岔滚轮一般情况下,靠近尖轨轨底的辊轮(里侧辊轮)应高出滑床台板表面2~3mm,外侧辊轮高出3~4mm,里侧辊轮与尖轨轨底应留1mm的间隔,用()厚的塞尺定位。
第14题:
道岔闭合状态下,辊轮顶面应高于滑床台上表面()mm。
第15题:
道岔密贴状态时,尖轨轨底与辊轮间隙()≤△<(),道岔斥离状态时,尖轨轨底和滑床板间隙()≤△<()。
第16题:
高速道岔滚轮进行转辙器部位的轨距、密贴、高低、方向等各项调整,均需对辊轮系统的的各项指标进行核实或调整。
第17题:
S700K道岔调整高速道岔尖轨辊轮高度需使用6mm内六角扳手。
第18题:
第19题:
辊轮安装与调整应符合铺设图要求,各零部件应保持齐全。
尖轨在闭合状态下,尖轨轨底与辊轮的间隙应为1~2mm;尖轨在斥离状态下,尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为1~3mm。
辊轮槽排水孔应保持畅通。
辊轮上、下部分联结螺栓松动、折断、缺失、破损时应及时修理或更换。
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
辊轮安装与调整应符合铺设图要求,各零部件应保持齐全,作用良好
闭合状态下,辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为1~2mm;辊轮顶面应高于滑床台上表面1~3mm
辊轮槽排水孔应保持畅通
辊轮上、下部分连接螺栓松动、折断、缺失或辊轮转动不灵活、破损时应立即修理或更换
第23题:
对
错