20
30
45
50
第1题:
道岔辙岔号数与列车侧向通过列车速度关系是()。
A.道岔辙岔号数愈大速度愈高
B.道岔辙岔号数愈大速度愈低
C.无关
D.不能确定
第2题:
电缆敷设时,避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。
第3题:
武广客运专线最大的道岔辙岔号数是()。
第4题:
道岔辙岔号数符合哪些规定?
第5题:
在平面交岔点轨道线路设计中,单开道岔辙岔角与巷道转角(锐角)的大小关系正确的是()。
第6题:
道岔辙岔部分折断应急应如何处理?
第7题:
客运专线道岔,长岔枕长度与既有有碴道岔完全不相同。
第8题:
道岔号数越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许的过岔速度也就越高,所以应该全部采用大号道岔。
第9题:
钢轨
转辙器
枕木
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
单开道岔是由转辙器、()、()、连接部分、岔枕四部分组成。
第14题:
下列关于道岔描述正确的是()
第15题:
驼峰峰下线路采用对称道岔时,道岔的岔辙号不得小于()。
第16题:
道岔由岔尖、基本轨、过渡轨、辙岔、护轮轨和()组成。
第17题:
为提高单开道岔的过岔速度,可采用辙叉号数较大的道岔。()
第18题:
道岔是线路连接系统中的基本元件,它包括()。
第19题:
道岔辙*号数愈大列车侧向通过速度就可愈高。
第20题:
第21题:
转辙器
岔尖
基本轨
辙岔
护轨
第22题:
道岔号数用辙岔角正切值表示
道岔号数越小越有利于行车
行车速度与道岔号数无关
道岔号数越大越有利于行车
第23题:
对
错