对
错
第1题:
在向有分歧道岔的股道排列接车进路后,列车全部进入到发线,占用分歧道岔区段,该分歧道岔区段应经()延时并在列车出清后自动解锁。
第2题:
所有车辆严禁压道岔停放,在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机(),不得停放到两个区段之间(不能同时占用两个区段)。
第3题:
所有车辆严禁压道岔停放,在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机外方,不得停放到两个区段之间(不能同时占用两个区段)。
第4题:
机车信号在经道岔侧向的接车进路中的()区段时,应连续工作,不得间断。
第5题:
向有中间出岔的股道上接车,列车全部驶入股道,但未进入中间道岔区段,中间道岔延时30秒解锁,列车停在中间道岔区段上时,中岔不能正常解锁。
第6题:
机车信号在经道岔直向的接车进路中的()区段时,应连续工作,不得间断。
第7题:
当道岔区段有车占用时,该区段内的()。
第8题:
月修库
列检库
压道岔
停车库
第9题:
外方第一区段
外方道岔区段
内方第一区段
内方道岔区段
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
接近
股道
道岔
所有
第13题:
所有车辆严禁()停放,在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机内方,不得停放到两个区段之间。
第14题:
TYJL-ADX型计算机联锁,当股道或无岔区段有车占用时,排列列车进路,进路不能正常排出,控制台会提示股道或无岔区段占用。
第15题:
实施电码化的区段为()
第16题:
车站股道电码化应满足:经道岔直向的接车进路和自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有()区段、经道岔侧向的接车进路中的()区段,应实施股道电码化。车站股道电码化在最不利的条件下,入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。
第17题:
对采用股道电码化的区段,股道占用时,不中止发码。
第18题:
机车信号在经道岔侧向的接车进路中的股道区段应连续工作,不得间断。
第19题:
TBZKⅡ型驼峰计算机控制系统中,钩车在减速器区段走行速度持续低于()或被夹停,则发出减速器区段()报警,并自动将()封在相邻股道,同时关闭()。操作员应注意本股道后续车组。
第20题:
第21题:
第22题:
接近
股道
道岔
所有
第23题:
接车进路的所有轨道电路区段
自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有轨道电路区段
列车占用的股道区段
半自动闭塞区段及自动站间闭塞区段进站信号机的接近区段