动力
惯性
重力
阻力
第1题:
驼峰是溜放车辆以其自身的()为主、并辅以机车的推力,主要用于分解车列的一种调车设备。
第2题:
驼峰是以车辆重力为主、机车推力为辅的专门用于分解车列的调车设备。
第3题:
驼峰调车,车辆的溜放主要依靠()。
第4题:
利用驼峰进行车列解体时,以机车推力为主,车辆重力为辅,使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。
第5题:
铁路调车驼峰是一种主要用于()作业的调车设备。
第6题:
完全依靠机车的推力来完成车辆的移动,是驼峰调车的特点之一。
第7题:
编组列车
解体列车
取送车辆
摘挂车辆
第8题:
编组列车
解体车列
取送车辆
摘挂车辆
第9题:
第10题:
动力
惯性
重力
能量
第11题:
对
错
第12题:
机车推力
惯性
加速顶的推力
车辆重力
第13题:
驼峰调车是主要利用()、()进行分解车列的方法。
第14题:
驼峰是主要利用机车推力来调车的设备。()
第15题:
驼峰是利用车辆本身()+机车推力,主要用于分解车列的调车设备。
第16题:
驼峰是利用车辆本身的(),并辅以机车的推力,主要用于分解车列的一种调车设备。
第17题:
驼峰调车主要依靠车辆本身的重力,机车推力只起辅助作用。
第18题:
驼峰调车是利用车辆本身的重力并辅以机车的推力,主要用于()的一种调车设备。
第19题:
动力
惯性
重力
动能
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
对
错
第24题:
对
错