第1题:
使用特定引导手信号接通过列车时,有运转车长值乘的,车站值班员是否应通知运转车长?
第2题:
在区间发生火灾、爆炸,需要分隔甩车时,有运转车长值乘的列车,司机听从运转车长指挥,无运转车长时,由司机应根据风向及货物性质等情况分隔甩车。
第3题:
封锁、开通区间的调度命令是否应发给值乘列车的运转车长?
第4题:
列车在区间被迫停车后,能继续运行时,开车前,司机应使用列尾装置(有运转车长值乘时,应与运转车长核对风压)确认()。
第5题:
机车上应严格控制非值乘人员登乘,机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员和本务运转车长,凭()可登乘管内机车。
第6题:
客流较大,始发终到列车1人值乘多个车厢、需双开车门时,()负责值守增开的车门。
第7题:
回送客车底是否需派运转车长值乘?
第8题:
第9题:
不派
指派
可不派
第10题:
第11题:
第12题:
运转车长
助理值班员
列车长
第13题:
运转车长的值乘有何新规定?
第14题:
防止车辆遗留在区间的措施:有运转车长值乘的列车,在()应与运转车长联系,开车后应与运转车长核对风压。
第15题:
哪些旅客列车应派运转车长值乘?
第16题:
有运转车长值乘的列车在区间被迫停车后,司机认为可以继续运行,可不鸣示()信号通知运转车长。
第17题:
有运转车长值乘的列车,由()使用发车表示器或手信号发车。
第18题:
《行规》第34条规定,运转车长在值乘区段值乘的车门由()负责管理,不作业时,必须关闭车门。运转车长作业车门不准旅客乘降和逗留。遇有特殊情况,旅客必须在运转车长值乘车门乘降时,由()负责管理。
第19题:
有运转车长值乘的列车,在开车前应与运转车长联系,开车后应与运转车长核对()。
第20题:
开车时
开车后
开车前
第21题:
第22题:
第23题:
第24题: