单选题轨道平车两根侧梁需要更换，端梁、枕梁、横梁需要更换30％以上时，应（）。A 大修B 整车报废C 更换D 项修

第1题：

侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50%时（）

• A、截换
• B、更换
• C、焊修
• D、补强

第2题：

X6A型集装箱平车底架由中梁为Ι560或（）型钢组焊成鱼腹箱形结构，侧梁为Ι360型钢，端梁、枕梁、横梁均由板材组焊而成。

第3题：

两根侧梁需更换，端枕横梁需更换（）者报废。

• A、20%
• B、40%
• C、60%

第4题：

侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50%时，补平形补强板。

第5题：

侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于（）时，堆焊、挖补、截换或更换。

• A、20%
• B、30%
• C、40%
• D、50%

第6题：

下列条件哪些符合客车报废条件？（）

• A、转向架的侧架或轮对破损需要更换任何一项。
• B、两根侧梁折损或一根侧梁及两根端梁折损。
• C、需要解体更换中梁。
• D、外墙顶板需全部分解，并须更换铁立柱达1/3。

第7题：

车底架由（）和端梁等组成。

• A、中梁
• B、侧梁
• C、枕梁
• D、横梁

第8题：

侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的50%时，延及腹板时，补平形补强板。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于（）时，堆焊、挖补、截换或更换。

• A、0.2
• B、0.3
• C、0.4
• D、0.5

第14题：

电力机车构架的主要承载梁是（）。

• A、横梁
• B、端梁
• C、侧梁
• D、枕梁

第15题：

摘车临修的故障范围如下：中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及（）折断等需要焊修的故障，侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限。

• A、侧柱
• B、纵向梁
• C、牵引梁
• D、端柱

第16题：

铁路货车报废的条件有（）。

• A、需要更换中梁一根
• B、需要更换中梁一根及侧梁一根
• C、需要更换侧梁一根
• D、钢质焊接结构车，底、体架需解体1/2以上

第17题：

轨道平车两根侧梁需要更换，端梁、枕梁、横梁需要更换30％以上时，应（）。

• A、大修
• B、整车报废
• C、更换
• D、项修

第18题：

需要更换中梁及端梁各1根的货车可以办理报废。

第19题：

侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时补（）补强板。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：