问答题曲线轨距加宽递减有什么规定？

第1题：

第2题：

曲线轨距加宽递减说法错误的有（）

• A、曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于1.5‰
• B、复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减
• C、两曲线轨距加宽按1.5‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m
• D、特殊条件下轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于2‰

正确答案:B,D

第3题：

复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。

正确答案:正确

第4题：

曲线轨距加宽无缓和曲线时，可在直线上递减，递减率一般不得大于1‰。

正确答案:正确

第5题：

曲线轨距加宽值应在什么地方递减？递减率为多少？

正确答案:曲线轨距加宽值应在缓和曲线全长范围内均匀递减。
无缓和曲线在直线段递减，递减率不大于千分之一，道岔联结曲线不大于千分之三。

第6题：

复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。

正确答案:正确

第7题：

曲线轨距加宽递减标准有（）。

• A、曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于1‰
• B、复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减
• C、两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽，如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减
• D、特殊条件下轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于2‰

正确答案:A,B,C,D

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

如何设置曲线轨距加宽及其递减？

正确答案: 曲线加宽是外轨位置不变，把曲线里股钢轨向内侧方向移动来实现的。有加宽的曲线轨距到直线轨距之间要均匀递减，以保持较好的轨向。曲线轨距加宽的递减办法如下：
（1）曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减；如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率一般不得大于1‰；
（2）复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
（3）两曲线轨距加宽按‰递减，其终点间的直线长度应不短于10m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽；如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减；
（4）在特殊条件下的轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于2‰。

第15题：

复曲线应在（）范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。

• A、正矢递减
• B、缓和曲线
• C、直线段
• D、圆曲线

正确答案:A

第16题：

两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于l0m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽；如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。

正确答案:正确

第17题：

曲线轨距加宽递减有什么规定？

正确答案: 曲线轨距加宽递减：
（1）曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减..如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率一般不得大于1%；
（2）复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减；
（3）两曲线轨距加宽按1%递减，其终点间的直线长度不短于10m，不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽，如不相等，则直线部分从较大轨距向较小轨距加宽均匀递减.在困难条件下，站线上的轨距加宽可按2%递减；
（4）特殊条件下的轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于2%.

第18题：

曲线轨距加宽值规定正确的是（）。

• A、曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减
• B、复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减
• C、两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m
• D、在困难条件下，站线上的轨距加宽可按2‰递减

正确答案:A,B,C,D

第19题：

曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。

正确答案:正确

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：