单选题与理论制冷循环相比，由于实际循环过程不是绝热过程，传热有温差，循环流动有压力损失，所以实际循环的（）。A 制冷量减小、耗功量减小、制冷系数不变B 制冷量增大、耗功量增大、制冷系数减小C 制冷量减小、耗功量增大、制冷系数减小D 制冷量增大、耗功量减小、制冷系数增大

题目
单选题
与理论制冷循环相比，由于实际循环过程不是绝热过程，传热有温差，循环流动有压力损失，所以实际循环的（）。
A

制冷量减小、耗功量减小、制冷系数不变

B

制冷量增大、耗功量增大、制冷系数减小

C

制冷量减小、耗功量增大、制冷系数减小

D

制冷量增大、耗功量减小、制冷系数增大

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4.实际制冷循环的压缩机功耗比理论循环小。()

参考答案和解析
正确答案： D
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    下列关于实际制冷循环中传热温差对制冷系数的影响叙述正确的是( )。

    A.
    B.
    C.有传热温差时制冷系数总小于逆卡诺循环的制冷系数
    D.

    答案：B,C
    解析：

  • 第2题：

    活塞式压缩机实际工作循环与理论工作循环相比少了一个膨胀过程


    正确答案:错误

  • 第3题：

    内燃机的实际循环与理论循环相比存在哪些损失？


    正确答案: （1）由于工质不同，实际循环热效率较理论循环有所下降。
    （2）存在气体流动阻力损失。
    （3）存在传热损失。
    （4）存在燃烧不及时、后燃及不完全燃烧损失。
    （5）存在漏气损失。

  • 第4题：

    蒸汽压缩式理论制冷循环的热力完善度是（）

    • A、实际制冷循环的制冷系数和相应高低温热源的逆卡诺循环的制冷系数之比
    • B、实际制冷循环的制冷系数和理论循环的制冷系数的比值
    • C、理论循环的制冷系数和相应高低温热源的逆卡诺循环的制冷系数之比
    • D、理论循环的制冷系数和轴功率之比

    正确答案:C

  • 第5题：

    实际制冷循环的冷凝过程都是在无温差的情况下进行


    正确答案:错误

  • 第6题：

    理论循环与实际循环的比较，出现差别是由以下哪项损失引起的（）。

    • A、换气损失
    • B、燃烧损失
    • C、传热损失
    • D、ABC都是

    正确答案:D

  • 第7题：

    发动机理论循环和实际循环相比较，各种损失中，（）所占比例最大。

    • A、传热损失
    • B、燃烧不完全
    • C、工质比热容变化
    • D、提前排气

    正确答案:C

  • 第8题：

    理论制冷循环的制冷系数与考虑了传热温差的理想循环的制冷系数之比称为（）。

    • A、压缩比
    • B、输气效率
    • C、制冷效率
    • D、能效比

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    实际制冷理论循环和理想制冷循环相比，不具备以下哪种特点（）
    A

    用膨胀阀代替膨胀机

    B

    压缩在过热区进行而不是在湿蒸汽区进行

    C

    两个传热过程均为等压过程并且具有传热温差

    D

    具有较高的效率


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    理论制冷循环的制冷系数与考虑了传热温差的理想循环的制冷系数之比称为（）。
    A

    压缩比

    B

    输气效率

    C

    制冷效率

    D

    能效比


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列关于蒸气压缩式制冷的理论循环，说法正确的是（）。
    A

    蒸气压缩式制冷实际上是按逆卡诺循环进行分析和热力计算的

    B

    蒸气压缩式制冷的理论循环中，所有的传热过程都是在无温差条件下进行的

    C

    严禁湿压缩现象发生是压缩机正常工作的重要标志

    D

    节流损失的大小随着节流前后温差的增加而减少


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    内燃机的实际循环与理论循环相比存在哪些损失？

    正确答案： （1）由于工质不同，实际循环热效率较理论循环有所下降。
    （2）存在气体流动阻力损失。
    （3）存在传热损失。
    （4）存在燃烧不及时、后燃及不完全燃烧损失。
    （5）存在漏气损失。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    实际制冷理论循环和理想制冷循环相比，不具备以下哪种特点（）

    • A、用膨胀阀代替膨胀机
    • B、压缩在过热区进行而不是在湿蒸汽区进行
    • C、两个传热过程均为等压过程并且具有传热温差
    • D、具有较高的效率

    正确答案:D

  • 第14题：

    实际的气体液化循环，由于有各种（），所以消耗的功总是（）理论最小（）。


    正确答案:不可逆损失；大于；功

  • 第15题：

    哪些损失引起了理论循环与实际循环的差别？


    正确答案:实际工质、换气损失、燃烧损失、传热损失、缸内流动损失。

  • 第16题：

    发动机实际循环与理论循环相比，实际循环存在的损失有：（）

    • A、实际工质影响损失
    • B、进气损失
    • C、传热和流动损失
    • D、排气损失

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    实际制冷循环的压缩过程是（）

    • A、等熵过程
    • B、可逆过程
    • C、多变过程
    • D、绝热过程

    正确答案:C

  • 第18题：

    内燃机的实际循环与理想循环相比，存在哪些损失？


    正确答案:存在实际工质影响引起的损失、换气损失、燃烧损失、传热损失、缸内流动损失、泄露引起的质量损失、压力损失、分隔式燃烧室主、副燃烧室连通孔节流引起的压力损失。

  • 第19题：

    与理论制冷循环相比，由于实际循环过程不是绝热过程，传热有温差，循环流动有压力损失，所以实际循环的（）。

    • A、制冷量减小、耗功量减小、制冷系数不变
    • B、制冷量增大、耗功量增大、制冷系数减小
    • C、制冷量减小、耗功量增大、制冷系数减小
    • D、制冷量增大、耗功量减小、制冷系数增大

    正确答案:C

  • 第20题：

    问答题
    单级蒸汽压缩式制冷实际循环与理论循环有何区别？

    正确答案： 单级蒸汽压缩式制冷实际循环与理论循环的区别；在实际循环中存在：
    （1）制冷剂在流动过程中会产生阻力压降
    （2）蒸发器出口蒸汽过热
    （3）冷凝器出口液体过冷
    （4）压缩机压缩空气的过程不等熵。与理论循环相比，实际循环单位实际压缩功增大，而压缩机实际输气量减小
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    蒸汽压缩式理论制冷循环的热力完善度是（）
    A

    实际制冷循环的制冷系数和相应高低温热源的逆卡诺循环的制冷系数之比

    B

    实际制冷循环的制冷系数和理论循环的制冷系数的比值

    C

    理论循环的制冷系数和相应高低温热源的逆卡诺循环的制冷系数之比

    D

    理论循环的制冷系数和轴功率之比


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    蒸气压缩制冷机的实际循环与理论循环相比，压缩机的实际输气量减小，单位实际压缩功也减小。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    柴油机的实际循环与理论循环相比，实际循环热效率较低是由于存在（）所引起的。 ①工质不同差异； ②气缸壁的传热损失； ③燃烧损失； ④换气损失； ⑤机械损失； ⑥漏气损失。
    A

    ①+②+③+④+⑥

    B

    ①+②+④+⑤+⑥

    C

    ②+③+④+①+⑤

    D

    ①+②+③+⑤+⑥


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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