单选题气流流动时的摩擦阻力为（　　）。A B C D E

题目
单选题
气流流动时的摩擦阻力为（　　）。
A

B

C

D

E

相似考题

1.当流体在圆管内作层流流动时,其摩擦阻力系数为()。A、64/ReB、无穷大C、1D、0

2.自喷采油中在环流时，油、气流动的摩擦阻力比泡流时()。A.降低B.不变C.不能确定D.增大

3.原油在地层中流动时,主要克服摩擦阻力。()此题为判断题(对，错)。

4.气体在管道内流动时,为了克服摩擦阻力而造成的能量损失叫做()。

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  • 第1题：

    管道愈长,摩擦阻力损失愈大;管道愈大,管壁对中心气流的摩擦作用愈小,摩擦阻力损失愈小。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：对

  • 第2题：

    气流流动时的摩擦阻力为（ ）。


    正确答案：A

  • 第3题：

    气流流动时的摩擦阻力为

    A．非弹性阻力

    B．弹性阻力

    C．表面张力

    D．肺的回缩力


    正确答案：A

  • 第4题：

    A.非弹性阻力
    B.肺的回缩力
    C.表面张力
    D.弹性阻力
    E.肺的扩张力

    气流流动时的摩擦阻力为( )。

    答案：A
    解析：

  • 第5题：

    流体在（）的情况下做稳定流动时，流体在不同截面上总的机械能量为一常数。

    • A、没有外加能量
    • B、没有摩擦阻力
    • C、没有外加能量和摩擦阻力
    • D、有外加能量和摩擦阻力

    正确答案:C

  • 第6题：

    天然气流动时气体内部分子间产生的摩擦阻力称为（）。


    正确答案:天然气粘度

  • 第7题：

    当直升飞机的旋翼转动时，上方的空气流动速度慢，下方的空气流动速度快。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    当流体在毛细管内流动时，由于管道摩擦阻力而产生（）。


    正确答案:降压

  • 第9题：

    （）是表示气流流动的一个重要参数，集中反应了气流的压缩性。（），气流密度变化越大。当（）时称为亚声速流动；当（）时称为超声速流动；当（）时称为声速流动。


    正确答案:马赫数Ma；Ma越大；Ma>1；Ma<1；Ma＝1

  • 第10题：

    下列关于阻力的叙述不正确的是：（）

    • A、诱导阻力是由于气流下洗引起的
    • B、压差阻力是由于气流分离引起的
    • C、零升阻力的主要成分是摩擦阻力
    • D、摩擦阻力的大小仅与飞行表速有关

    正确答案:D

  • 第11题：

    填空题
    流体流动时，由于摩擦阻力的存在，能量不断损失，为了保证流体输送需要（）。

    正确答案： 油泵损失外加能量
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    气流流动时的摩擦阻力为（　　）。
    A

    B

    C

    D

    E


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    流体在( )的情况下做稳定流动时，流体在不同截面上总的机械能量为一常数。

    A.没有外加能量

    B.没有摩擦阻力

    C.没有外加能量和摩擦阻力

    D.有外加能量和摩擦阻力


    正确答案：C

  • 第14题：

    巷道产生摩擦阻力的原因是()。

    A.巷道断面突然扩大

    B.巷道断面突然减小

    C.巷道拐弯

    D.空气流动时与巷道周壁的摩擦以及克服空气本身的粘性


    正确答案：D

  • 第15题：

    气流流动时的摩擦阻力为

    112．在液-气界面，液体分子间互相吸引，力图使表面积缩至最小的是

    A．非弹性阻力

    B．弹性阻力

    C．表面张力

    D．肺的回缩力

    E．肺的扩张力


    正确答案：A,C

    111．答案：A 

    112．答案：C

    [考点] 肺通气的阻力．

    [分析] 肺通气阻力包括弹性阻力和非弹性阻力两部分。非弹性阻力包括惯性阻力、粘滞阻力和气道阻力，其中，来自气体流经呼吸道时气体分子间和气体分子与气道壁之间摩擦的气道阻力，是非弹性阻力的主要成分。肺泡表面的极薄液体层，与肺内气体形成液—气界面，因液体分子相互吸引，产生使表面积缩小的力称为表面张力，由于可以使肺泡有回缩倾向，与肺本身的弹性回缩力共同组成肺的弹性阻力。

  • 第16题：

    飞行中，气流流过旋翼桨叶，与什么发生摩擦而产生的阻力，即是桨叶的摩擦阻力？摩擦阻力产生的原因是什么？


    正确答案: 飞行中，气流流过旋翼桨叶，与桨叶表面发生摩擦而产生的阻力，即是桨叶的摩擦阻力。摩擦阻力产生的原因是因为空气具有粘性。

  • 第17题：

    当附加压力为负值时，有助于燃气流动；而当附加压力为正值时，阻碍燃气流动。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    自喷采油中在环流时，油、气流动的摩擦阻力比泡流时（）。

    • A、降低
    • B、不变
    • C、不能确定
    • D、增大

    正确答案:D

  • 第19题：

    气流通过踏板上的浮阀时所受到的（）阻力最小。

    • A、气流摩擦阻力
    • B、踏板本身的干板租了
    • C、板上液体层的静压力
    • D、液体表面张力

    正确答案:C

  • 第20题：

    自喷采油原油在井筒中流动时，主要是克服（）和原油与井简管壁的摩擦阻力。


    正确答案:井筒内液柱重力

  • 第21题：

    在亚声速流动时，管道截面缩小，气流速度（）；在超声速流动时，管道截面扩大，气流速度（）。

    • A、增加
    • B、不变
    • C、减小

    正确答案:A

  • 第22题：

    气流流过飞机表面时，产生的摩擦阻力（）.

    • A、是在附面层中产生的
    • B、其太小与附面层中流体的流动状态有关
    • C、是伴随升力而产生的阻力
    • D、其大小与空气的温度有关

    正确答案:A,B,D

  • 第23题：

    判断题
    当附加压力为负值时，有助于燃气流动；而当附加压力为正值时，阻碍燃气流动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    在完全湍流区，流动摩擦阻力损失与（）成正比；在层流区，流动摩擦阻力损失与（）成正比。

    正确答案： 流速的平方,流速的一次方
    解析： 暂无解析

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