单选题两个APS故障，某站或下一站清客。清客后，若主风缸压力﹥（），则列车可不停站运行2个区间（尽量少制动，不用大制动），具体视现场情况而定。由OCC组织运营，司机加强瞭望，密切关注风压变化。A 6barB 6.5barC 7barD 7.5bar

题目
单选题
两个APS故障，某站或下一站清客。清客后，若主风缸压力﹥（），则列车可不停站运行2个区间（尽量少制动，不用大制动），具体视现场情况而定。由OCC组织运营，司机加强瞭望，密切关注风压变化。
A

6bar

B

6.5bar

C

7bar

D

7.5bar

相似考题

1.两个APS故障,()清客。清客后,若主风缸压力﹥7.5bar,则列车可不停站运行2个区间(尽量少制动,不用大制动),具体视现场情况而定。由OCC组织运营,司机加强瞭望,密切关注风压变化。A.本站B.下一站C.终点站D.本站或下一站

2.两个APS故障,本站或下一站清客。清客后,若主风缸压力>7.5bar,则列车可不停站运行()区间(尽量少制动,不用大制动),具体视现场情况而定。A.1B.2C.3D.4

3.两个APS故障,本站或下一站清客。清客后,若主风缸压力大于(),则列车可不停站运行2个区间(尽量少制动,不用大制动),具体视现场情况而定。由OCC组织运营,司机加强瞭望,密切关注风压变化。A.6.0barB.6.5barC.7.0barD.7.5bar

4.两个APS故障,本站或下一站清客。清客后,若主风缸压力﹥(),则列车可不停站运行2个区间(尽量少制动,不用大制动),具体视现场情况而定。由OCC组织运营,司机加强瞭望,密切关注风压变化。A.6barB.6.5barC.7barD.7.5bar

更多“两个APS故障，某站或下一站清客。清客后，若主风缸压力﹥（），则列车可不停站运行2个区间（尽量少制动，不用大制动），具体”相关问题

  • 第1题：

    两个APS故障，某站或下一站清客。清客后，若主风缸压力>7.5bar，则列车可不停站运行（）区间（尽量少制动，不用大制动），具体视现场情况而定。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:B

  • 第2题：

    两个APS故障，某站或下一站清客。清客后，若主风缸压力大于（），则列车可不停站运行2个区间（尽量少制动，不用大制动），具体视现场情况而定。由OCC组织运营，司机加强瞭望，密切关注风压变化。

    • A、6.0bar
    • B、6.5bar
    • C、7.0bar
    • D、7.5bar

    正确答案:D

  • 第3题：

    两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，正确的处理方法有（）

    • A、若两端AC380V有输出，则继续运营
    • B、若只有一端AC380V有输出，则本站清客退出服务
    • C、若两端AC380V均无输出，则选择ATP模式运营至下一站（尽量少制动），重启列车
    • D、重启后两个APS故障无法恢复，小于或等于2个区间，且风压大于7.5bar，ATP模式运行至就近存车线

    正确答案:A,C

  • 第4题：

    列车自动广播和人工广播同时故障时列车可运行到终点站清客掉线。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    救援列车处于区间无法清客，待救援列车与故障列车连挂后，运行至就近车站清客。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    若已清客列车故障排除可恢复正常运行后，可在故障车站重新载客。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    地铁列车故障处理流程图中提示“运营影响1类故障”时，司机可（）。

    • A、继续运行
    • B、运行到下一站后，退出运行
    • C、清客
    • D、请求救援

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    两个APS故障，（）清客。清客后，若主风缸压力﹥7.5bar，则列车可不停站运行2个区间（尽量少制动，不用大制动），具体视现场情况而定。由OCC组织运营，司机加强瞭望，密切关注风压变化。
    A

    本站

    B

    下一站

    C

    终点站

    D

    本站或下一站


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，正确的处理方法为（）
    A

    若两端AC380V有输出，则继续运营

    B

    若只有一端AC380V有输出，则按一个APS故障”的方法在终点站进行处理

    C

    若两端AC380V均无输出，则选择ATP模式运营至下一站（尽量少制动），重启列车

    D

    直接清客退出服务


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，点击进入“辅助系统”界面，若只有一端AC380V有输出，则（）
    A

    则继续运营

    B

    运营至终点站退出服务

    C

    按“一个APS故障”的方法在终点站进行处理

    D

    则选择ATP模式运营至下一站（尽量少制动），重启列车


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    遇故障车需在区间救援时，被救援列车挂上后的（）为清客站。
    A

    前方站

    B

    后方站

    C

    第一个停靠站

    D

    终点站


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    两个APS故障，某站或下一站清客。清客后，若主风缸压力﹥（），则列车可不停站运行2个区间（尽量少制动，不用大制动），具体视现场情况而定。由OCC组织运营，司机加强瞭望，密切关注风压变化。
    A

    6bar

    B

    6.5bar

    C

    7bar

    D

    7.5bar


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车站发生火灾时，如行调来不及扣停后续列车，则提醒其组织列车（）火灾车站。

    • A、到站清客
    • B、限速不停站通过
    • C、区间清客
    • D、退回

    正确答案:B

  • 第14题：

    两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，点击进入“辅助系统”界面，若只有一端AC380V有输出，则（）

    • A、则继续运营
    • B、运营至终点站退出服务
    • C、按“一个APS故障”的方法在终点站进行处理
    • D、则选择ATP模式运营至下一站（尽量少制动），重启列车

    正确答案:C

  • 第15题：

    遇故障车需在区间救援时，被救援列车挂上后的（）为清客站。

    • A、前方站
    • B、后方站
    • C、第一个停靠站
    • D、终点站

    正确答案:C

  • 第16题：

    站后折返运行的列车，应在折返站清客后才能进入折返线。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    当列车不明原因无法牵引，报行调，切除ATC，打紧急牵引，尝试牵引，若能动车则在本*站或运行至下一站清客。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，正确的处理方法为（）

    • A、若两端AC380V有输出，则继续运营
    • B、若只有一端AC380V有输出，则按一个APS故障”的方法在终点站进行处理
    • C、若两端AC380V均无输出，则选择ATP模式运营至下一站（尽量少制动），重启列车
    • D、直接清客退出服务

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    单选题
    列车清客的要求错误的是：（）。
    A

    清客或区间乘客疏散需经值班主任批准，由行调发布清客命令；

    B

    原则上列车清客在3分钟内完成；

    C

    除组织小交路运行外，不允许连续两列车在同一车站清客；

    D

    列车部分驶入站台且需要清客时，车站组织利用站台区域滑动门或应急门对应车门进行清客，司机配合通过广播进行引导。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，以下正确的处理方法是（）
    A

    若两端AC380V有输出，则继续运营

    B

    若只有一端AC380V有输出，则按“一个APS故障”的方法在终点站进行处理

    C

    若两端AC380V均无输出，则选择ATP模式运营至前方站（尽量少制动），重启列车

    D

    重启后若两个APS均无法恢复，则下一站清客退出服务


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，正确的处理方法有（）
    A

    若两端AC380V有输出，则继续运营

    B

    若只有一端AC380V有输出，则本站清客退出服务

    C

    若两端AC380V均无输出，则选择ATP模式运营至下一站（尽量少制动），重启列车

    D

    重启后两个APS故障无法恢复，小于或等于2个区间，且风压大于7.5bar，ATP模式运行至就近存车线


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    车站发生火灾时，如行调来不及扣停后续列车，则提醒其组织列车（）火灾车站。
    A

    到站清客

    B

    限速不停站通过

    C

    区间清客

    D

    退回


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    两个APS故障，某站或下一站清客。清客后，若主风缸压力>7.5bar，则列车可不停站运行（）区间（尽量少制动，不用大制动），具体视现场情况而定。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    救援列车处于区间无法清客，待救援列车与故障列车连挂后，运行至就近车站清客。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

相关内容