判断题电气化区段所有职工发现接触网故障和异状，应立即报告邻近车站、供电段（含供电外委维修管理单位，下同），并尽可能详细地说清故障范围和损坏情况，不需要在故障地点采取防护措施。A 对B 错

第1题：

第2题：

发现牵引供电设备损坏，均不得与之接触，应立即通知（）。

• A、路局调度所
• B、附近车站
• C、供电设备管理单位
• D、工务

正确答案:A,B,C

第3题：

电务维修人员发现信号设备故障危及行车安全时，应立即通知车站并积极设法修复，不必报告电务段调度。

正确答案:错误

第4题：

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。

正确答案:正确

第5题：

在电气化区段如发现车辆上部篷布、绳索松脱，罐车顶盖打开及敞车装载的货物与接触网有接近危险时，应立即报告车站（），要求调度停电处理或调往无电区进行整装。

• A、值班员
• B、站长
• C、接触网工区
• D、供电段调度

正确答案:A

第6题：

职工发现接触网故障和异状时如何做？

正确答案: 电气化区段所有职工发现接触网故障和异状，应立即报告邻近车站、供电段（含供电外委维修管理单位），并尽可能详细地说清故障范围和损坏情况，必要时应在故障地点采取防护措施。

第7题：

铁路从业人员凡发现接触网故障和异状，应立即报告（　）等相关人员，并尽可能详细地说清故障范围和损坏情况。

• A、列车调度员
• B、供电调度员
• C、邻近车站值班员
• D、供电设备管理单位

正确答案:A,B,C,D

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

高速铁路遇接触网停电时，司机应立即停车并降弓，报告列车调度员（车站值班员）停车原因及停车位置，通知（），车站值班员报告列车调度员。供电调度员发现接触网停电时，应立即确认停电范围并通知列车调度员。

• A、随车机械师（车辆乘务员）
• B、列车长
• C、机务段生产指挥中心
• D、副司机

正确答案:A,B

第14题：

电气化区段所有职工发现接触网故障和异状，应立即报告邻近车站。

正确答案:正确

第15题：

电气化区段所有职工发现接触网故障和异状，应立即报告（），并尽可能详细地说清故障范围和损坏情况，必要时应在故障地点采取防护措施。

• A、路局供电调度
• B、路局列车调度
• C、相邻车站、设备管理供电段（含供电外委维修管理单位）

正确答案:C

第16题：

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。

正确答案:正确

第17题：

供电部门在日常接触网、电力设备养护维修时，发现工务段在卸路料及施工作业影响牵引供电设备、电力设备时，应立即通知工务段（）。

• A、采取防护措施
• B、暂停作业
• C、停止作业并整改
• D、恢复

正确答案:C

第18题：

电气化区段所有职工发现接触网故障和异状，应立即报告邻近车站、供电段（含供电外委维修管理单位，下同），并尽可能详细地说清故障范围和损坏情况，不需要在故障地点采取防护措施。

正确答案:错误

第19题：

供电段和供电车间要成立接触网故障应急（）。

• A、供电抢修
• B、抢修人员
• C、抢修组织
• D、接触网故障抢修

正确答案:C

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：