多选题出险频度激增可能的原因（）A个人车业务占比增加B营业车业务占比增加C单保三者险和摩托车业务占比下降D绝对免赔额承保比重下降E修理厂代理索赔，道德风险增加F道路交通整体环境发生变化

题目
多选题
出险频度激增可能的原因（）
A

个人车业务占比增加

B

营业车业务占比增加

C

单保三者险和摩托车业务占比下降

D

绝对免赔额承保比重下降

E

修理厂代理索赔，道德风险增加

F

道路交通整体环境发生变化

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1.出险频度增肌可能的原因()A.个人车业务占比增加B.营业车业务占比增加C.单保三者险和摩托车业务占比下降D.绝对免赔额承保比重下降E.修理厂代理索赔，道德风险增加F.道路交通整体环境发生变化

2.当前世界上风能利用激增的原因是什么？

3.水闸由于水位原因发生滑动出险的原因是什么？

4.在FMEA中,频度是一种特定原因／机理将要发生的()。A、能力B、可能性C、严重度D、方法

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  • 第1题：

    以下属于车险分析的辅助指标的有：（）

    • A、承保折扣
    • B、单均保费
    • C、出险频度
    • D、案均赔款

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    有关频度，下列那一项描述是不正确的？（）

    • A、设计过程更改可以降低频度级别
    • B、频度级别数值的可能性比绝对值更具有相关的意义
    • C、设计更改可以降低频度级别
    • D、增加的检验频度总是降低频度级别

    正确答案:D

  • 第3题：

    车险业绩报表不能得出（）

    • A、单均保费
    • B、出险频度
    • C、满期赔付
    • D、手续费率

    正确答案:D

  • 第4题：

    以下不属于车险分析的辅助指标的有：（）

    • A、保费收入
    • B、单均保费
    • C、出险频度
    • D、案均赔款

    正确答案:A

  • 第5题：

    传统的定价方法包括赔付率法和纯保费法，他们的计算方法是（）

    • A、新费率=原保费*目标赔付率/终极赔付率
    • B、新费率=原保费*终极赔付率/目标赔付率
    • C、保费=（固定费用+案均赔款*出险频度）/（1-变动费用率）
    • D、保费=（固定费用+单均赔款*出险频度）/（1-变动费用率）

    正确答案:B,C

  • 第6题：

    级别费率是基于（）的组合确定的。

    • A、出险概率
    • B、风险因子
    • C、赔付率
    • D、出险频度

    正确答案:B

  • 第7题：

    出险频度增肌可能的原因（）

    • A、个人车业务占比增加
    • B、营业车业务占比增加
    • C、单保三者险和摩托车业务占比下降
    • D、绝对免赔额承保比重下降
    • E、修理厂代理索赔，道德风险增加
    • F、道路交通整体环境发生变化

    正确答案:A,B,C,D,E,F

  • 第8题：

    与案均赔款相关的一个指标是出险频度。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    单选题
    级别费率是基于（）的组合确定的。
    A

    出险概率

    B

    风险因子

    C

    赔付率

    D

    出险频度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    各种工程常见险情一般按（）或出险原因进行分类。
    A

    出险时间

    B

    出险桩号

    C

    出险流量

    D

    出险情形


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在FMEA中，频度是一种特定原因/机理将要发生的（）。
    A

    能力

    B

    可能性

    C

    严重度

    D

    方法


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    出险频度激增可能的原因（）
    A

    个人车业务占比增加

    B

    营业车业务占比增加

    C

    单保三者险和摩托车业务占比下降

    D

    绝对免赔额承保比重下降

    E

    修理厂代理索赔，道德风险增加

    F

    道路交通整体环境发生变化


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    青少年暴力犯罪现象激增的原因是什么？


    正确答案: 1、片面追求物质生活，忽视精神生活，对一些欧美不良文化全盘接受。
    2、家庭越来越小，家长越来越忙，父亲常加班，母亲无权威，形成家庭教育的空白。
    3、日本的学校内过严，校外过宽，教师教书不教人，缺乏对学生思想品德教育。
    4、社会上暴力色情文化泛滥，严重腐蚀青少年心灵。
    5、现行应试教育制度的牺牲品，从失学到失业，心中愤怒和不满，铤而走险。

  • 第14题：

    下列哪些不属于案均赔款升高的可能原因？（）

    • A、高保额车辆承保占比升高/平均保额增加
    • B、第三者人伤赔付水平提高/高责任限额第三者责任险承保比重上升
    • C、发生重大赔案
    • D、个人车占比增加，出险频度上升

    正确答案:A,B,D

  • 第15题：

    详细调查出险标的的坐落地点，出险时间，出险原因，见证人和肇事人等属于现场查勘中的（）工作。

    • A、现场取证
    • B、调查出险情况
    • C、评估损失
    • D、检验

    正确答案:B

  • 第16题：

    各种工程常见险情一般按（）或出险原因进行分类。

    • A、出险时间
    • B、出险桩号
    • C、出险流量
    • D、出险情形

    正确答案:D

  • 第17题：

    出险频度等于（）

    • A、出险件数/已赚承保车年
    • B、已决笔数/承保车辆数

    正确答案:B

  • 第18题：

    哪一项因素和保单品质无关？（）

    • A、单车保费
    • B、出险频度
    • C、满期赔付率
    • D、承保车辆数

    正确答案:D

  • 第19题：

    道路客运承运人责任险具有（）的显著特点。

    • A、出险频度低、案均赔款高
    • B、出险频度高、案均赔款低
    • C、出险频度低、案均赔款低
    • D、出险频度高、案均赔款高

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    详细调查出险标的的坐落地点，出险时间，出险原因，见证人和肇事人等属于现场查勘中的（）工作。
    A

    现场取证

    B

    调查出险情况

    C

    评估损失

    D

    检验


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    道路客运承运人责任险具有（）的显著特点。
    A

    出险频度低、案均赔款高

    B

    出险频度高、案均赔款低

    C

    出险频度低、案均赔款低

    D

    出险频度高、案均赔款高


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    与案均赔款相关的一个指标是出险频度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    哪一项因素和保单品质无关？（）
    A

    单车保费

    B

    出险频度

    C

    满期赔付率

    D

    承保车辆数


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    出险频度等于（）
    A

    出险件数/已赚承保车年

    B

    已决笔数/承保车辆数


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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