多选题下列哪些不属于案均赔款升高的可能原因？（）A高保额车辆承保占比升高/平均保额增加B第三者人伤赔付水平提高/高责任限额第三者责任险承保比重上升C发生重大赔案D个人车占比增加，出险频度上升

题目
多选题
下列哪些不属于案均赔款升高的可能原因？（）
A

高保额车辆承保占比升高/平均保额增加

B

第三者人伤赔付水平提高/高责任限额第三者责任险承保比重上升

C

发生重大赔案

D

个人车占比增加，出险频度上升

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1.已发生已报案未决赔款准备金的预估方式通常为()①逐案估计法;②经验估值法;③案均赔款法;④赔付率法;⑤表式估值法。A、①③④⑤B、①②③④C、②③④⑤D、①②③④⑤

2.已决案均赔款等于( )A.(已决赔款+未决赔款)\(已决件数+未决件数)B.已决赔款\已决件数

3.决定车险费率的因素( )。A.单均赔款B.平均保费C.案均赔款D.单均保费

4.对按照平均值估计法来评估未决赔款准备金的车险、意外险等，与未决赔款准备金的相关因素( )。A.历史赔付案均B.理赔速度C.未决赔案案龄D.逐案估损金额

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  • 第1题：

    确保赔案和赔款的真实。规范理赔费用的计提、使用和管理，确保理赔数据的真实完整。下列哪一项不属于禁止项。

    A、故意拆分赔案

    B、故意编造未曾发生的保险事故进行虚假理赔

    C、将与赔案无关的费用纳进赔案列支

    D、故意扩大保险事故损失范围虚增赔款金额


    参考答案：A

  • 第2题：

    X保险公司案均赔款是40000元，标准差是1000元；Y保险公司案均赔款是50000元，标准差是1200元。根据以上资料，可以判定（ ）。

    A.X保险公司业务经营比Y保险公司稳定
    B.Y保险公司业务经营比X保险公司稳定
    C.X公司案均赔款的标准差系数比Y公司的案均赔款的标准差系数小
    D.Y公司的案均赔款数比X公司的更具代表性

    答案：B
    解析：
    K=标准差/案均赔款数*100%；
    K1=1000/40000*100%=2.5%；
    K2=1200/50000*100%=2.4%。

  • 第3题：

    下列哪些不属于案均赔款升高的可能原因？（）

    • A、高保额车辆承保占比升高/平均保额增加
    • B、第三者人伤赔付水平提高/高责任限额第三者责任险承保比重上升
    • C、发生重大赔案
    • D、个人车占比增加，出险频度上升

    正确答案:A,B,D

  • 第4题：

    对按照平均值估计法来评估未决赔款准备金的车险、意外险等，与未决赔款准备金相关 的因素有（）。

    • A、历史赔付菜均
    • B、理赔速度
    • C、未决赔案案龄
    • D、逐案估损金额

    正确答案:A,D

  • 第5题：

    下列关于车险已决案均赔款的说法正确的是（）

    • A、提高小额案件的结案速度，将导致已决案均下降
    • B、压缩赔案水分将导致已决案均下降
    • C、提高件数结案率将致使已决案均赔款有所下降
    • D、提高金额结案率将导致已决案均赔款有所下降

    正确答案:A,B

  • 第6题：

    下列哪些项目可以判断，哪些叙述是正确的？（）

    • A、满期赔付率升高，说明业务品质下降
    • B、案均赔款升高，说明理赔环节出险问题
    • C、非营业个人业务车损险平均保额上升，单均保费下降，不必然导致业务品质下滑
    • D、出险频度降低、案均赔款下降，满期赔付率必然下降

    正确答案:C,D

  • 第7题：

    已决案均赔款等于（）

    • A、（已决赔款+未决赔款）/（已决件数+未决件数）
    • B、已决赔款/已决件数

    正确答案:A

  • 第8题：

    道路客运承运人责任险具有（）的显著特点。

    • A、出险频度低、案均赔款高
    • B、出险频度高、案均赔款低
    • C、出险频度低、案均赔款低
    • D、出险频度高、案均赔款高

    正确答案:A

  • 第9题：

    假定甲乙两保险公司，甲保险公司案均赔款数是X甲=1000元，标准差S甲=600元；乙保险公司案均赔款数X乙=6500元，标准差S乙=610元，则甲、乙两公司相比（）。

    • A、甲公司的案均赔款数比乙公司更具代表性
    • B、乙公司的案均赔款数比甲公司更具代表性
    • C、甲公司稳定性优于乙公司
    • D、甲公司业务最具稳定性

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    决定车险费率的因素是（）
    A

    单均赔款

    B

    平均保费

    C

    单均保费

    D

    案均保费


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    道路客运承运人责任险具有（）的显著特点。
    A

    出险频度低、案均赔款高

    B

    出险频度高、案均赔款低

    C

    出险频度低、案均赔款低

    D

    出险频度高、案均赔款高


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    已发生已报案未决赔款准备金的预估方式通常为（）。 ①逐案估计法； ②经验估值法； ③案均赔款法； ④赔付率法； ⑤表式估值法。
    A

    ①③④⑤

    B

    ①②③④

    C

    ②③④⑤

    D

    ①②③④⑤


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    一般情况下，满期出险率与案均赔款的变化是同方向的。( )


    参考答案：错误

  • 第14题：

    以下属于车险分析的辅助指标的有：（）

    • A、承保折扣
    • B、单均保费
    • C、出险频度
    • D、案均赔款

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    未决赔款是指未决赔案将来可能发生的赔款支出，包含（）

    • A、报案未立案未决赔款
    • B、立案未结案未决赔款
    • C、已结赔款
    • D、注销的已立案赔款

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    下列哪些因素将导致入账保费的满期赔付率的下降（）

    • A、出险率上升
    • B、出险率下降
    • C、已决案均赔款上升
    • D、已决案均赔款下降

    正确答案:B,D

  • 第17题：

    以下不属于车险分析的辅助指标的有：（）

    • A、保费收入
    • B、单均保费
    • C、出险频度
    • D、案均赔款

    正确答案:A

  • 第18题：

    决定车险费率的因素是（）

    • A、单均赔款
    • B、平均保费
    • C、单均保费
    • D、案均保费

    正确答案:B

  • 第19题：

    案均赔款升高可能的原因（）

    • A、高保额车辆承包占比升高/平均保额增加
    • B、第三者人伤赔付水平提高/高责任限额第三者责任险承包比重上升
    • C、个别重大赔款影响（总赔案数量较少的情况）
    • D、新车占比增加，配件价格较高，车损险维修成本提高
    • E、车损4S店修理比例增加，配件、维修成本提高
    • F、整体赔案质量水平下降，案件水分增多

    正确答案:A,B,C,D,E,F

  • 第20题：

    与案均赔款相关的一个指标是出险频度。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    多选题
    下列哪些项目可以判断，哪些叙述是正确的？（）
    A

    满期赔付率升高，说明业务品质下降

    B

    案均赔款升高，说明理赔环节出险问题

    C

    非营业个人业务车损险平均保额上升，单均保费下降，不必然导致业务品质下滑

    D

    出险频度降低、案均赔款下降，满期赔付率必然下降


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    下列哪些不属于案均赔款升高的可能原因？（）
    A

    高保额车辆承保占比升高/平均保额增加

    B

    第三者人伤赔付水平提高/高责任限额第三者责任险承保比重上升

    C

    发生重大赔案

    D

    个人车占比增加，出险频度上升


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    与案均赔款相关的一个指标是出险频度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    已决案均赔款等于（）
    A

    （已决赔款+未决赔款）/（已决件数+未决件数）

    B

    已决赔款/已决件数


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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