问答题简述船级的基本定义。
题目
问答题
简述船级的基本定义。
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第1题：
简述海上运输、无船经营人和提单的定义。
正确答案: 海上运输是指海上货物运输和海上旅客运输，包括海江之间、江海之间的直达运输；
无船经营人指以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，承担承运人的责任。
提单指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。 -
第2题：
简述级的定义。
正确答案: 级是离心式压缩机的基本单元，它是由一个叶轮和一组与其相配合的固定元件所构成。 -
第3题：
简述非晶态的基本定义
正确答案:一般认为，组成物质的原子、分子的空间排列不呈周期性和平移对称性，晶态的长程有序受到破坏，只有由于原子间的相互关联作用，使其在小于几个原子间距的小区间内，仍然保持形貌和组分的某些有序特征而具有短程有序，这样一类特殊的物质状态统称为非晶体。 -
第4题：
简述散化船灭火的基本原则。
正确答案: 1.原则之一：迅速扑灭初火，同时限制蔓延。
2.原则之二：对严重火灾，先控制后灭火；关闭门窗；冷却、转移物品、切断泄露来源、关闭电源、邻舱保护（冷却、充注惰气或灭火剂），将失火部位转向下风。
3.原则之三：施救无效，封舱灭火；封舱前做好封舱准备；人员撤离，封舱；施放固定灭火系统灭火剂。 -
第5题：
简述脂质体的定义，基本组成。
正确答案:脂质体（liposome）：指将药物包封于类脂质双份子层内而形成的微型泡囊体。
基本组成：类脂质（磷脂）及附加剂 -
第6题：
简述社区的定义和基本要素社区定义.
正确答案: 社区是指由一定数量成员的、具有共同需求和利益的、形成频繁社会交往互动关系的、产生自然情感联系和心理认同的、地域性的生活共同体。
基本要素：人口、地域、社会互动、共同的依附归属感! -
第7题：
简述软交换的定义及基本概念。
正确答案: 在我国“软交换设备总体技术要求”中对软交换的定义是：“软交换是网络演进以及下一代分组网络的核心设备之一，它独立于传送网络，主要完成呼叫控制、资源分配、协议处理、路由、认证、计费等主要功能，同时可以向用户提供现有电路交换机所能提供的所有业务，以及多样化的第三方业务。”
更具体地讲，软交换是基于“网络就是交换”的理念，它是一个基于软件的分布式交换/控制平台，将呼叫控制功能从网关中分离出来，利用分组网（IP/ATM）代替交换矩阵，通过开放业务、控制、接入和交换间的协议以实现网络运营环境，并可以方便地在网上引入多种业务。 -
第8题：
问答题(三级)简述合同的法律效力定义及合同有效的基本条件。正确答案： 合同的法律效力是指已经成立的合同在当事人之间产生了一定的法律约束力。（1分） 合同有效的条件是：缔约人具有相应的民事行为能力（1分）；意思表示真实；（1分）合同的内容、形式和订立程序不违反法律和行政法规的强制性规定。（1分）解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述Ⅱ型客滚船的定义？正确答案： 系指自始发港至终点港逆水延续航行时间超过2h，且仅载运油箱内备有闪点大于60℃（闭杯试验）自用燃油的载货汽车（不包括装载危险货物的货车）及全船载运的载货汽车司机和随车工作人员超过12人的滚装船。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述社区的定义和基本要素社区定义.正确答案： 社区是指由一定数量成员的、具有共同需求和利益的、形成频繁社会交往互动关系的、产生自然情感联系和心理认同的、地域性的生活共同体。
基本要素：人口、地域、社会互动、共同的依附归属感!解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述CTCS-2级级间切换的定义。正确答案： CTCS-2级级间切换主要指列控车载设备与LKJ之间控制权的切换。列控车载设备在地面应答器的配合下，可以在区间完成与LKJ的自动切换，也可以通过人机界面进行人工切换。控车权的交接以列控车载设备为主。为保证制动的安全性、平稳性和连续性，如果在切换时列控车载设备或LKJ已触发制动，则在停车后或缓解后方可切换。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述散化船灭火的基本原则。正确答案： 1.原则之一：迅速扑灭初火，同时限制蔓延。
2.原则之二：对严重火灾，先控制后灭火；关闭门窗；冷却、转移物品、切断泄露来源、关闭电源、邻舱保护（冷却、充注惰气或灭火剂），将失火部位转向下风。
3.原则之三：施救无效，封舱灭火；封舱前做好封舱准备；人员撤离，封舱；施放固定灭火系统灭火剂。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述Ⅱ型客滚船的定义？
正确答案: 系指自始发港至终点港逆水延续航行时间超过2h，且仅载运油箱内备有闪点大于60℃（闭杯试验）自用燃油的载货汽车（不包括装载危险货物的货车）及全船载运的载货汽车司机和随车工作人员超过12人的滚装船。 -
第14题：
简述一级控制的定义。
正确答案: 在钻井过程中保持井内钻井液静液压力稍大于地层压力，防止地层流体流入井内。 -
第15题：
简述一级相变的定义及其特征并举例。
正确答案:定义：相变时，如两相的自由焓（G）或化学势（μ）相等，但化学势的一阶偏导不等，此相变称为一级相变。
一级相变特征：1.有熵和体积的突变，表示有相变潜热的吸收或释放；
2.存在温度或压强滞后现象；
3.亚稳相和新相可以同时共存。
一级相变举例：凝固、沉积、升华、熔化以及金属中多数固态相变都是一级相变。 -
第16题：
简述无船承运人的定义与业务范围。
正确答案: 定义：狭义的是指自己无运输船舶，却以承运人身份从事海上货物运输的人。广义的是指自己无运输工具，却以承运人身份从事任何方式的货物运输的人。
业务范围：
①以承运人身份与托运人订立国际货物运输合同；
②以承运人身份接受货物、交付货物；
③签发提单或者其他运输单证；
④收取运费及其他服务报酬；
⑤向国际船舶运输经营者或者其他运输方式经营者为所承运的货物订舱和办理托运；
⑥支付港至港运费或者其他运输费用；
⑦集装箱拆箱、集拼箱业务；
⑧其他相关的业务。 -
第17题：
简述CTCS-2级级间切换的定义。
正确答案:CTCS-2级级间切换主要指列控车载设备与LKJ之间控制权的切换。列控车载设备在地面应答器的配合下，可以在区间完成与LKJ的自动切换，也可以通过人机界面进行人工切换。控车权的交接以列控车载设备为主。为保证制动的安全性、平稳性和连续性，如果在切换时列控车载设备或LKJ已触发制动，则在停车后或缓解后方可切换。 -
第18题：
简述船级的基本定义。
正确答案:船舶的船级是表述船舶技术状况及安全程度已达到某船级社规范要求的某种船舶级别的证明。 -
第19题：
简述镀锌机组三级质量事故定义。
正确答案:同一生产班次内连续出现同一缺陷的降级品（成品判定低于FB）的成品卷数>2卷；同一生产班次内出现降级品（成品判定低于FB）的数量≥30吨或废品数量≥10吨。 -
第20题：
问答题蛋白质的结构分为四级，请简述这四级结构的基本定义。正确答案： 蛋白质的一级结构包括组成蛋白质的多肽链数目，多肽链的氨基酸顺序，以及多肽链内或链间二硫键的数目和位置。其中最重要的是多肽链的氨基酸顺序。蛋白质的二级结构是指肽链主链折叠产生的有规则的几何走向，它只涉及肽链主链的构象及链内或链间形成的氢键。蛋白质的三级结构是指在二级结构基础上，肽链在空间进一步盘绕、折叠形成的包括主链和侧链构象在内的特征三维结构。蛋白质的四级结构（Quaternary Structure）是指由多条各自具有一、二、三级结构的肽链通过非共价键连接起来的结构形式；各个亚基在这些蛋白质中的空间排列方式及亚基之间的相互作用关系。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述船用燃油的基本分类、选用正确答案： 分类：船用轻柴油，简称MGO；船用柴油，简称MDO；燃料油，简称HFO
选用：选择燃油时，首先看粘度是否合适；再看硫分高低，以判别和润滑油的碱性是否匹配；再看密度，沥青分以及钒，钠含量等指标。这些指标是主要的选择依据，其他指标仅供参考。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述船级的基本定义。正确答案： 船舶的船级是表述船舶技术状况及安全程度已达到某船级社规范要求的某种船舶级别的证明。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述已在CCS入级的船舶，为保持已授予的船级，应进行哪些检验？正确答案： 已在CCS人级的船舶，为保持已授予的船级，应进行下列各种检验。
一是，年度检验
年度检验，简称年检。CCS每年对船舶进行的l次检验，也是所有入级船舶均应履行的强制性检验。年度检验的日期应在船舶建造完工、投入营运或特别检验日期（按其适用情况）的每周年日前／后3个月内进行。年度检验通常只是对船舶的船体、轮机和电气设备等做一般性检查，以确认其是否处于良好和有效状态。年度检验应使下列项目处于有效状态：
二是，中间检验
所有入级船舶均应经受CCS对其进行的强制性的中间检验，中间检验的日期应在船舶建造完工、投入营运或特别检验（按其适用日期）后的第2个或第3个年度检验时进行，该中间检验可代替l次年度检验，并于年度检验到期日的前／后3个月内进行。中间检验的内容包含年度检验的内容，检验的范围和程度在年度检验与特别检验之间。
三是，坞内检验
所有入级船舶的船体水线以下的外板、构件和设备均应接受CCS的坞内检验。根据船舶类型和航区的不同，检验的间隔期不同。
（1）坞内检验的间隔期
一般船舶坞内检验5年内不少于2次，间隔期为2.5年，最长不超过3年，但其中1次应在特别检验时进行：
①从事国际航行的客船，坞内检验应每年l次；
②港内航行的船舶或非自航船舶的坞内检验间隔期经CCS批准可适当延长，或根据其船体水线下的具体情况适当缩短；
③坞内检验在一定的条件下，可用水下检验代替。
（2）坞内检验的内容
船舶在坞内进行检验时，首先应清洁船壳为检验提供必要的条件。
主要检验：船体水线下船壳板的检验，如船底板、平板龙骨、舷侧外板、舭龙骨、船首板、船尾和尾框架等；螺旋桨和舵的检验，如舵轴承间隙和螺旋桨轴承间隙的测量，油封装置密封性检查等；螺旋桨轴和尾轴的检测；船体水线下的阀件和设备的检验，如海水阀箱、海底阀、舷外排出阀及其与船壳的连接件、海水进口格栅、锚和锚链等。
四是，特别检验
特别检验是人级船舶在规定的检验间隔期到来之前，为保持船级而履行的l次全面性的强制检验，其目的是为了确认船舶的技术状况在下个检验间隔期内能否继续保持船级。一般入级船舶的船体、轮机和电气设备的特别检验应5年进行1次，以保持其船级证书的有效性。检验后，根据船舶的具体状况确定下l次特别检验的间隔期（5年、4年或3年）。第1次特别检验应在初次入级检验日期之后5年（4年或3年）内完成。以后的每次特别检验应从上次特别检验期满之日起5年（4年或3年）内完成。特别检验可在到期之日前开始，但应不超过12个月，如特别检验在到期之日3个月前完成，则新的特别检验日期将自此次检验完成之日算起，其他情况则按原检验到期之日算起。如果在特别检验到期之日还未完成检验，经验船师上船检验并经CCS批准，可给予不超过3个月的展期，以便完成特别检验。在这种情况下，下次特别检验的日期仍从展期前的特别检验到期之日算起。五是，螺旋桨轴和尾管轴的检验
（1）检验间隔期
①用键连接的螺旋桨与轴，轴上装有铜套或装有认可油封装置或轴用认可的耐蚀材料制造时，轴的检验间隔期为5年；
②无键连接的螺旋桨与轴，轴上装有认可油封装置或轴用认可的耐蚀材料制造，轴的检验间隔期为5年；
③后端带有整体法兰的轴，装有认可油封装置或轴用认可耐蚀材料制造，其检验间隔期为5年；
④除上述规定以外的螺旋桨轴，其检验间隔期为2.5年；
⑤用于主推进的可调螺距桨应按螺旋桨轴的检验间隔期进行检验；
⑥用于主推进的全方位螺旋桨的检验间隔期应不超过5年；
⑦动力定位和侧向推进器及轴的检验间隔期应不超过5年；
⑧认可形式的喷水推进装置作为主推进装置时，其检验间隔期应不超过5年。
六是，锅炉和热油加热器检验
（1）检验间隔期
检验间隔期依入级船舶上的主锅炉的数量、炉龄等的不同，其检验间隔期不同。
①装有2台或2台以上主锅炉的船舶，每2.5年检验1次；
②仅装1台主锅炉的船舶，炉龄在10年以下，每2.5年检验1次，l0年以上每年检验1次；
③设计压力超过0．35MPa的重要用途的辅锅炉或受热面积超过4．5m2的非重要用途的辅锅炉、热油加热器，每2.5年检验1次；
④如船舶所有人申请，锅炉检验可给予不超过6个月的展期；
⑤所有船舶的锅炉和热油加热器的外部检验，包括安全装置检验，每年进行1次。
七是，机械检验的替代检验
（1）循环检验
循环检验是特别检验的一种替代检验，是把特别检验项目由l次集中完成，改为按CCS批准的循环检验项目表在特别检验的间隔期内以轮流检验的方式进行。由于特别检验是一次全面的集中性的检验，在规定的最长不超过l2个月内完成全部项目的检验，检验的项目多，造成船舶较长时间的非生产停泊。采用循环检验有利于船舶所有人，使每年承担的检验项目减少，并可与船舶的检修、航次修理和计划性进厂修理结合进行，节省人力和时间，为船舶所有人带来较大的经济效益。实行循环检验时，应将特别检验项目在5年、4年或3年（依特别检验间隔期而定）内，按年度平均分配。所有项目的检验方式为打开检查或打开并清洁后检查，如发现问题还要做进一步打开检查。对控制、报警和安全系统，一般仅做动作试验或模拟试验。
①船舶实施循环检验的条件
船舶所有人自愿申请和CCS同意，并可授权轮机长代理验船师进行检验。
②检验间隔期
循环检验的周期与特别检验间隔期相同。每一项目的检查周期，最长不得超过循环检验周期。对于实行CCS批准的有计划保养的船舶，其机械的循环检验可在1年内完成。
③CCS授权
在海上或未设CCS办事处的港口，经CCS授权轮机长代理检查某些机械的循环检验项目。检查后，轮机长应将所检查的项目和情况记载于循环检验报告上，并在船舶抵达有CCS验船师的第1个港口时，申请做确认检验和提交书面报告。实行循环检验的船舶，其年度检验和中间检验应照常进行。
（2）基于计划保养系统的检验
①由船东申请并经CCS批准，可用计划保养系统来替代规定的年度检验、中间检验和特别检验。
②计划保养系统应经CCS批准。
③年度检验和中间检验应进行确认性检查。
④特别检验应进行确认性检查和总体检查。
（3）基于状态监控系统的检验
①由船东申请并经CCS批准，可由状态监控系统来替代规定的年度检验、中间检验和特别检验。
②状态监控系统应经CCS批准。
③年度检验和中间检验应进行确认性检查。
④特别检验应进行确认性检查和总体检查。
（4）水下检验
用水下检验代替坞内检验，对船舶所有人来说不仅方便而且有很大的经济利益，节省了昂贵的租坞费用，水下检验与船舶作业并行，它占用或不占用船舶营运时间。
①水下检验代替坞内检验的条件
船龄小于15年；所代替的坞内检验不能同时作为特别检验的组成部分；船体水线以下表面采用高效防腐油漆进行保护；在船底平坦部位放置标志供潜水员检验时识别方向；水下检验程序需经CCS批准方可实施。
②水下检验的要求
水下检验应在有足够可见度和有遮蔽的平静水域进行；被检船舶尽可能处于轻载状态，船体水线以下部分必须足够清洁；水下检验应在CCS验船师监督下进行，验船师与潜水员之问有双向通信设备；水下检验应使用录像视。所显示图像应清晰，以便验船师做出技术判断；水下检验结果应尽可能与坞内检验结果相当：水下检验时如发现需及早处理的损坏与恶化情况，验船师可要求船舶进坞进行全面深入检查，以便于处理：潜水员水下作业资格应由CCS认可单位审查。
八是，船舶电气设备的保持船级检验
（1）年度检验
每次年度检验应由验船师确认以下项目处于有效状态。
①驾驶室和机械控制站间所有通信设施进行试验，驾驶室与替代操舵站间如有通信设施亦应试验；
②电动机械、配电板、开关装置等的总体检查，尽可能在运行状态下检查；
③普遍检查防触电、防电气火灾及其他电气可能引起火灾的预防措施；
④所有应急电源进行效用试验，检查应急或临时照明的完整性，自动控制的应急电源应用自动方式进行试验；
⑤主、辅操舵装置运转试验，并检查在失电、交流断相时故障报警装置的可靠性；
⑥航行灯指示器在工作状态下的试验，应表明在供电故障和航行灯故障时能正确指示和报警；
⑦探火和（或）烟气探测系统试验以及通用报警系统效用试验；
⑧按实际可行，检查通风机、油泵等电机遥控切断装置和机器处所供油管路遥控关闭装置；
⑨检查油漆间、电瓶间和油船危险区内的电气设备，确认其适合于安装处所、状态良好和维护恰当；
⑩对具有AUT一0、MCC和BRC附加标志的船舶，进行自动化设备的总体检查，检查其安全系统和控制系统，其动作应处于正常状态。
（2）中间检验
检验内容包括年度检验项目，但对油船增加以下项目：
①对危险区（如货泵舱及其相邻处所）的电气设备和电缆进行总体检查，并检查防爆灯等的缺陷和安装线路；
②对危险区的电气线路进行绝缘电阻测试。
（3）特别检验
检验内容包括年度检验项目和中间检验中的油船检验项目以及以下项目：
①检查主配电板、应急配电板、分配电板和分路熔断器板上的附件，检查与校核过载保护和熔断器，以判
断它们的保护作用；
②发电机的各种保护尽可能试验，证明其动作正常：
③工作负荷状态下主发电机的单机和并联运行试验，检查原动机调速器和负荷分配的功能；
④检查重要用途电动机及其控制器，必要时进行工作状态下运行试验；
⑤检查并记录电磁离合器的空隙，出现过度偏心应予校正，检查和试验离合器；
⑥尽可能检查敷设的电缆，测量电缆和主要电气设备的绝缘电阻；
⑦检查电力推进装置的推进电动机、发电机、电缆和附属电气设备、励磁机和通风装置，测量对地绝缘电阻，检查与校核保护装置和报警设施的动作。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题简述无船承运人的定义与业务范围。正确答案： 定义：狭义的是指自己无运输船舶，却以承运人身份从事海上货物运输的人。广义的是指自己无运输工具，却以承运人身份从事任何方式的货物运输的人。
业务范围：
①以承运人身份与托运人订立国际货物运输合同；
②以承运人身份接受货物、交付货物；
③签发提单或者其他运输单证；
④收取运费及其他服务报酬；
⑤向国际船舶运输经营者或者其他运输方式经营者为所承运的货物订舱和办理托运；
⑥支付港至港运费或者其他运输费用；
⑦集装箱拆箱、集拼箱业务；
⑧其他相关的业务。解析： 暂无解析