航检与停检
航修与航检
检修与停检
检修与航检
第1题:
发现设备存在危及安全航行的隐患,由航修站随船参加修复,这种修理属于()
第2题:
正常采煤机的维护与检修不包括()。
第3题:
中发现影响安全航行必须解决的问题,而船员的技术力量及船上维修设备无法完成,需修站或维修点协助进行的一般性修理工程,称()
第4题:
(三等)发现设备存在危及安全航行的隐患,由航修站随船参加修复,这种修理属于()
第5题:
(三等)船舶停航,以船员为主,必要时由航修站配合,对在运输生产中没有条件维修的设备进行保养修理作业,称之为()
第6题:
(三等)船舶预防检修有()两种。
第7题:
电力设备检修,应贯彻“预防为主,保养与维修、一般修与重点修、状态检测与计划检修相结合”的原则,按标准精检细修,不断提高检修质量。
第8题:
航检
停检
航修
检修
第9题:
第10题:
航检
航修
预防检修
事故修理
第11题:
航修、小修、检修;
临时修理、小修、大修;
小修、中修、大修;
航修、小修、中修。
第12题:
小修、中修和大修
航修、小修和检修
航修、中修和大修
坞修、小修、中修和大修
第13题:
船舶在营运中利用航行,生产,装卸,停泊时间,由船员负责对机电设备进行的保养修理工作,称为()
第14题:
船舶的修理分为:() ①航修 ②小修 ③检修 ④事故修理
第15题:
船舶停航,以船员为主,必要时由航修站配合,对在运输生产中没有条件维修的设备进行保养修理作业,称之为()
第16题:
船舶营运中发现影响安全航行必须解决的问题,而船员的技术力量及船上维修设备无法完成,需航修站或维修点协助进行的一般性修理工程,称()
第17题:
(三等)船舶在营运中利用航行,生产,装卸,停泊时间,由船员负责对机电设备进行的保养修理工作,称为()
第18题:
车辆的定期检修分成()、定修、架修和大修(又称厂修)等,也有安排双周检与双月检的情况。
第19题:
航检与停检
航修与航检
检修与停检
检修与航检
第20题:
①②③
②③④
①③④
①②③④
第21题:
A
C
J1
J2
第22题:
预防检修和航修
预防检修和厂修
小修、检修和航修
小修、中修和大修
第23题:
航检
停检
航修
检修
第24题:
航检
航修
厂修
预防检修