曲轴飞轮端
飞轮体内
曲轴自由端
凸轮轴轴端
第1题:
柴油机喘振指的是()喘振。
第2题:
减振器是一种扭振预防措施,但它不能起作用的是()
第3题:
柴油机是在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转,对轴系的扭振影响是()。
第4题:
柴油机的扭振减振器通常安装在()
第5题:
大型低速柴油机通常采用哪一种措施防止和减轻扭振()
第6题:
目前柴油机用于减弱曲轴轴系扭振振幅的常见减振器类型有:() ①磨擦片式减振器 ②弹簧减振器 ③阻尼减振器 ④摆式减振器
第7题:
柴油机振动大的故障原因包括()。
第8题:
为了防止曲轴扭振过大,在曲轴的前端装有()。
第9题:
改变了轴系的自振频率
增大了扭振阻尼,减小扭振振幅
减小了强制振动的能量
增大了轴系的扭制刚度
第10题:
扭振减振器失效
安装固定螺栓松动
柴油机底座部分刚性差
柴油机各缸工作不平衡
第11题:
动力装置轴系重复发生断轴(曲轴、推力轴、中间轴、螺旋桨轴、凸轮轴)时
传动齿轮齿面的严重敲击、点状剥落、断齿等损坏事故时
主机、轴系有较大变更,对扭振应力有怀疑时
柴油机或轴系的减振器效用变化或更换其他型式减振器,对扭振有影响时
第12题:
对
错
第13题:
柴油机喘震指的是( )。
第14题:
柴油机在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转,对轴系的扭振影响是()。
第15题:
加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是:()
第16题:
某集装箱船,沿海航区,主机功率1470KW,近期又发生螺旋桨轴断轴事故,验船师要求该船作扭振特性检查。试问,柴油机推进轴系,在下列哪些情况下应作扭振特性检查?()
第17题:
柴油机规定的“转速禁区”是指()
第18题:
曲轴扭转减振器的作用是消除曲轴的扭振。
第19题:
曲轴减振器安装在柴油机()。
第20题:
16V240ZJB型柴油机硅油簧片式减振器只是通过硅油的黏性产生的阻力矩,达到抑制和减弱曲轴系统的扭振的。
第21题:
曲轴飞轮端
飞轮体内
曲轴自由端
凸轮轴轴端
第22题:
使扭振减轻
使扭振加剧
使功率发挥不足,但对扭振无显著影响
重负荷时使扭振减轻,空负荷时使扭振加剧
第23题:
改变振形
改变节点位置
改变自振频率
消除扭振
第24题:
产生扭振共振的转速区段
产生扭振的最大转速区段
扭振应力超过持续许用应力的临界转速区段
主临界转速区段