斜切口式连杆
主副连杆
并列连杆
叉形连杆
第1题:
V型柴油机连杆形成有()连杆、()连杆、()连杆三种。
第2题:
16V240ZJB型柴油机连杆采用并列式连杆。
第3题:
V形柴油机连杆有()结构形式。
第4题:
不是“V”形柴油机连杆结构型式的是()。
第5题:
柴油机曲轴按结构形式分为整体式和组合式,不属于整体式曲轴优点的是()。
第6题:
由于废气涡轮增压器结构(),匹配后的柴油机特性也较好,在中等功率以上的增压柴油机上得到广泛应用。
第7题:
()连杆在V型柴油机中采用最为广泛。
第8题:
16V240ZJB型柴油机连杆瓦紧余量为()。
第9题:
柴油机V型机的连杆结构有()。
第10题:
斜切口式连杆
主副连杆
并列连杆
叉形连杆
第11题:
并列连杆
叉开连杆
主副连杆
B和C
第12题:
活塞环断裂
连杆大端碰伤缸套
活塞卡在缸套内
连杆大端碰伤曲轴
第13题:
V型柴油机的连杆有主副式连杆、叉片式连杆、还有()连杆。
第14题:
16V240ZJB型柴油机采用()连杆。
第15题:
由于()夹紧机构结构简单,制造方便,夹紧可靠,通用性大,因此在铣床夹具中得到广泛应用。
第16题:
在V型柴油机中固构造相同,结构简单,有利于制造和互热所得到广泛应用的连杆形式是()。
第17题:
在V型柴油机中同一曲柄销上的两个气缸的中心线不在同一平面内的连杆是()。
第18题:
7FDL型柴油机采用主副连杆机构,每对气缸有一个主连杆和一个副连杆,主连杆在柴油机()。
第19题:
并列连杆式、主副连杆式个叉形连杆式是V型发动机连杆的三种常用形式。
第20题:
简述16V240ZJB型柴油机曲轴、连杆、活塞的机油通路。
第21题:
第22题:
并列
叉片式
关节式
主副
第23题:
制造方便
结构简单
重量轻
工作可靠
第24题:
①、②
②、③
①~④
①、②、③