问答题槽壁加固

题目
问答题
槽壁加固
相似考题

1.基槽宽度小于1.0m时,应在砌筑站人的一侧留有0.4m的操作宽度;在深基槽砌筑时,上下基槽必须设工作梯或斜道,不得任意攀跳基槽,更不得蹬踩砌体或加固土壁的支撑上下 ()A. 1m 、0.4mB.1.2m、0.2C.1.m、0.4m

2.基坑工程的环境保护等级为一级或基坑开挖深度范围的土层中粉性土或砂土较厚时,连续墙宜采用槽壁预加固的措施。( )此题为判断题(对，错)。

3.地下连续墙基坑开挖深度范围内粉性土或砂土较厚时,宜采取调整泥浆配合比、槽壁预加固、预降水等措施提高槽壁稳定性。( )此题为判断题(对，错)。

4.连续墙槽壁预加固宜采用水泥土搅拌桩或等厚度水泥土搅拌墙,地下连续墙两侧应( )设置。

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  • 第1题：

    金属铸造滑轮轮槽槽壁厚达到原壁厚的()%时，应报废。

    A.10

    B.15

    C.20


    正确答案：C

  • 第2题：

    人工掘进探槽时，禁止采用挖空（）自然塌落方法。槽壁应保持平整，松石应及时清除。槽口两侧（）内不得堆放土石和工具。

    • A、槽壁；1m
    • B、槽壁；1.5m
    • C、槽壁；2m
    • D、槽壁；2.5m

    正确答案:A

  • 第3题：

    主走线架（槽道）应采用连接件与每机列上梁加固，加固点间距大于2000毫米时，主走线架（槽道）应采取（）加固措施

    • A、立柱
    • B、加固撑梁
    • C、吊挂
    • D、设置支撑柱

    正确答案:C

  • 第4题：

    试述用钢板拼制油罐罐壁加固圈。


    正确答案: 1.按图所给加固圈的几何尺寸进行下料滚圆；
    2.在钢平台上用挡铁定位胎具将预制好的板料组对成型，并按一定间隔组对角钢内侧筋板，（为减小焊接变形，可增加临时筋板，使筋板间隔在一半左右）用卡具将组对成型的角钢刚性固定在平台上；
    3.沿角钢拼缝内外侧间跳分段施焊；
    4.角钢脱胎后，用弧形样板检查成形弧度L，在平台上检查其翘曲度，对不符合要求部分，用千斤顶进行顶压，或用火焰矫正，直至合格。

  • 第5题：

    滑轮出现（）时应报废。

    • A、裂纹或破损
    • B、滑轮轮槽壁厚达原始壁厚的15%
    • C、滑轮轮槽壁不均匀磨损量达2mm
    • D、滑轮轮槽壁厚减少达钢丝绳直径的15%

    正确答案:A

  • 第6题：

    在端墙处主走线架（槽道）应与端墙加固。若端墙为（）墙时，应设置支撑柱和加固撑梁加固或采用吊挂加固。

    • A、承重
    • B、混凝土
    • C、非承重
    • D、砖

    正确答案:C

  • 第7题：

    过桥走线架（槽道）跨于机房两侧主走线架（槽道）之间时，应采用连接件与机房两侧的连接铁和主走线架（槽道）加固.当加固点间距超过2000mm时，应采用（）.

    • A、临时立柱加固措施
    • B、固定立柱加固措施
    • C、吊挂加固措施
    • D、可以不采用措施

    正确答案:C

  • 第8题：

    根据《电信机房铁架安装设计标准》，符合主走线架（槽道）安装有（）.

    • A、主走线架（槽道）的安装位置应对准电缆进线洞，且宜安装在机列的某一机架上方，中心线与该机架中心线重合，以便于部件选用.当分期安装时，应以整档终端.
    • B、在端墙处主走线架（槽道）应与端墙加固。若端墙为非承重墙时，应按空列适当设置立柱和上梁，该上梁应一端或两端延长与侧承重墙或房柱加固，然后将主走线架（槽道）与上梁加固
    • C、主走线架（槽道）应采用连接件与每机列上梁加固.加固点间距大于2000mm时，主走线架（槽道）应采用吊挂加固.
    • D、以上都正确

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    现浇钢筋混凝土地下连续墙，通常都有经过（）等工序才能完成。

    • A、挖槽—固壁—浇筑—联结
    • B、挖槽—浇筑—固壁—联结
    • C、挖槽—固壁—联接—浇筑
    • D、固壁—挖槽—浇筑—联结

    正确答案:A

  • 第10题：

    陡坡路段路肩比较好的养护措施是（）。 

    • A、粘土加固
    • B、碎石加固
    • C、设置截水明槽
    • D、种树

    正确答案:C

  • 第11题：

    填空题
    金属铸造滑轮轮槽槽壁厚磨损达原壁厚的（）时。滑轮应报废。

    正确答案： 20%
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    陡坡路段路肩比较好的养护措施是（）。
    A

    粘土加固

    B

    碎石加固

    C

    设置截水明槽

    D

    种树


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    现浇钢筋混凝土地下连续墙，通常都有经过（）等工序才能完成。

    A 挖槽一固壁一联结一浇筑

    B 固壁一挖槽一浇筑一联结

    C 挖槽一固壁一浇筑一联结

    D 挖槽一浇筑一固壁一联结


    C
    略

  • 第14题：

    滑轮出现（）时应报废。

    • A、轮槽壁厚磨损达原壁厚的10%
    • B、轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%
    • C、裂纹

    正确答案:B,C

  • 第15题：

    槽壁加固


    正确答案: 由于本工程位于原钱塘江漫滩，经围垦回填后，上部多为建筑垃圾等杂填土。地质较为复杂，土质松散，均一性差。为此在导墙及成槽施工前，需对该层土体进行加固改良，以确保成槽质量。

  • 第16题：

    现浇钢筋混凝土地下连续墙工序通常为（）。

    • A、 挖槽一固壁一浇筑一联结
    • B、 挖槽一浇筑一固壁一联结
    • C、 固壁一挖槽一浇筑一联结
    • D、 挖槽一固壁一联结一浇筑

    正确答案:A

  • 第17题：

    金属铸造滑轮轮槽槽壁厚磨损达原壁厚的（）时。滑轮应报废。


    正确答案:20%

  • 第18题：

    主走线架（槽道）应采用连接件与每机列上梁加固.加固点间距大于（）时，主走线架（槽道）应采用吊挂加固措施.

    • A、1500mm
    • B、2000mm
    • C、3000mm
    • D、2500mm

    正确答案:B

  • 第19题：

    根据《电信机房铁架安装设计标准》，某局在安装走线架（槽道）穿墙加固时，走线架或槽道不能加固在（）墙上

    • A、水泥
    • B、现浇
    • C、重质
    • D、轻质

    正确答案:D

  • 第20题：

    以下情况，滑轮应予以报废的是（）。    

    • A、裂纹或轮缘破损
    • B、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的100%
    • C、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%
    • D、滑轮绳槽壁厚磨损星达原壁厚的20%
    • E、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%

    正确答案:A,C,D

  • 第21题：

    下列现象中，铸造滑轮必须报废的是（）。

    • A、轮槽不均匀磨损达1mm
    • B、轮槽不均匀磨损达3mm
    • C、轮槽壁厚磨损达原壁厚的5％
    • D、轮槽壁厚磨损达原壁厚的15％

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    现浇钢筋混凝土地下连续墙，通常都有经过（）等工序才能完成。
    A

     挖槽一固壁一联结一浇筑

    B

     固壁一挖槽一浇筑一联结

    C

     挖槽一固壁一浇筑一联结

    D

     挖槽一浇筑一固壁一联结


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    槽壁加固

    正确答案： 由于本工程位于原钱塘江漫滩，经围垦回填后，上部多为建筑垃圾等杂填土。地质较为复杂，土质松散，均一性差。为此在导墙及成槽施工前，需对该层土体进行加固改良，以确保成槽质量。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    现浇钢筋混凝土地下连续墙，通常都有经过（）等工序才能完成。
    A

    挖槽—固壁—浇筑—联结

    B

    挖槽—浇筑—固壁—联结

    C

    挖槽—固壁—联接—浇筑

    D

    固壁—挖槽—浇筑—联结


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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