参考答案和解析
正确答案:
解析: 暂无解析
更多“根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227-2006)测点1m以内不应有声反射物。”相关问题
  • 第1题:

    根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227-2006)测量时传声器应置于车站站台中部、距地面高度为1.2m的位置。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227-2006)规定,地铁和轻轨车站站台上500Hz倍频程中心频率混响时间的最大容许限值为1.5s。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    根据《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008),工业企业厂界环境噪声在测量时,测点的布置()

    • A、一般情况下,测点选在工业企业厂界外1m、高度1.2m以上、距任一反射面距离不小于1m的位置
    • B、当厂界有围墙且周围有受影响的噪声敏感建筑物时,测点应选在厂界外1m、高于围墙0.5m以上的位置
    • C、当厂界无法测量到声源的实际排放状况时(如声源位于高空、厂界设有声屏障等),在受影响的噪声敏感建筑物户外1m处设测点
    • D、室内噪声测量时,室内测量点位设在距任一反射面至少0.5m以上、距地面1.2m高度处,在受噪声影响方向的窗户开启状态下测量

    正确答案:A,B,D

  • 第4题:

    《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(TB14227-2006)中要测量哪些量?


    正确答案: 《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB14227-2006)中要测量的为?
    (1)测量站台噪声时为电动车组进、出站台的等效A声级,Laeq,T,单位为dB.
    (2)测量500Hz的混响时间T,单位为S.

  • 第5题:

    《绿色建筑评价标准》GB/T50378-2014规定:对公共建筑中的()要进行专项声学设计。

    • A、多功能厅
    • B、接待大厅
    • C、大型会议室
    • D、有声学

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题:

    根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227-2006)测量时要求测点周围()m以内不应有声反射物。

    • A、0.5
    • B、1
    • C、2
    • D、3

    正确答案:C

  • 第7题:

    《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227-2006)规定了城市轨道交通车站列车进、出站时站台的()的主要内容。

    • A、噪声限值
    • B、混响时间
    • C、测量方法
    • D、试验报告

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题:

    根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227-2006)在进行城市轨道交通车站站台噪声测量时,不应该避开回车情况。


    正确答案:错误

  • 第9题:

    单选题
    根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227-2006)测量时要求测点周围()m以内不应有声反射物。
    A

    0.5

    B

    1

    C

    2

    D

    3


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227-2006)规定,地铁和轻轨车站站台上500Hz倍频程中心频率混响时间的最大容许限值为1.5s。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB14227—2006)中要测量哪些量?

    正确答案: 《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GBl4227—2006)中要测量的量为:
    (1)测量站台噪声时为电动车组进、出站台的等效A声级,LAeq,T’单位为dB;
    (2)测量500Hz的混响时间T,单位为s。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》(JGJ/T 170-2009)二次辐射噪声昼间测量时,每个敏感点所设的测点不应少于()个。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB14227—2006)中要测量哪些量?


    正确答案: 《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GBl4227—2006)中要测量的量为:
    (1)测量站台噪声时为电动车组进、出站台的等效A声级,LAeq,T’单位为dB;
    (2)测量500Hz的混响时间T,单位为s。

  • 第14题:

    下列环境噪声监测点布设符合GB12523-2011《建筑施工厂界噪声限制》的是()。

    • A、一般情况监测点设在建筑施工场界外1m处,高度1.0m以上的位置
    • B、当场界有围墙且周围有噪声敏感建筑物时,测点应设在场界外1m,高于围墙0.5m以上位置,且位于施工噪声影响的声照射区域
    • C、当场界无法测量到声源的实际排放时,如:声源位于高空,场界有声屏障,噪声敏感建筑物高于场界围墙等情况,测点可设在噪声敏感建筑物户外1m处的位置
    • D、在噪声敏感建筑物室内测量时,测点设在室内中内,距室内任一反射面0.5m以上,距地面1.2m高度以上,在受噪声影响方向的窗户关闭状态下测量

    正确答案:B,C

  • 第15题:

    根据《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)中有关测点位置的规定,下列说法正确的是()

    • A、一般情况下测点设在建筑施工场界外1m,高度1.2m以上位置
    • B、测点距离任一反射面距离不小于1m
    • C、测点应位于施工噪声影响的声照射区域
    • D、测点应设在场界外1m,高于围墙0.5m以上位置

    正确答案:A,C,D

  • 第16题:

    城市轨道交通车站按车站站台形式分为()、()、()。


    正确答案:岛式站台;侧式站台;混合式站台

  • 第17题:

    根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227-2006)测点1m以内不应有声反射物。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    根据《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB 12523-2011),在进行建筑施工噪声测量时,当场界无法测量到声源的实际排放时,例如:声源位于高空、场界有声屏障、噪声敏感建筑物高于场界围墙等情况,测点可设在噪声敏感建筑物户外1m处的位置。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227-2006)每种列车运行状态的测量次数不应少于()次。

    • A、5
    • B、10
    • C、15
    • D、20

    正确答案:B

  • 第20题:

    判断题
    根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227-2006)在进行城市轨道交通车站站台噪声测量时,不应该避开回车情况。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227-2006)测点1m以内不应有声反射物。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227-2006)每种列车运行状态的测量次数不应少于()次。
    A

    5

    B

    10

    C

    15

    D

    20


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227-2006)测量时站台的背景噪声应低于被测噪声()dB以上,否则应进行修正。
    A

    5

    B

    6

    C

    9

    D

    10


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    判断题
    根据《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB 12523-2011),在进行建筑施工噪声测量时,当场界无法测量到声源的实际排放时,例如:声源位于高空、场界有声屏障、噪声敏感建筑物高于场界围墙等情况,测点可设在噪声敏感建筑物户外1m处的位置。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析