判断题由化学氧气发生器提供氧气的氧气面罩单元组，拉动其中一个氧气面罩，单元组内所有的氧气面罩都有氧气流出。A 对B 错

第1题：

机组成员氧气为保守的高压气态型的氧气，储存在高压氧气瓶中（）

• A、以低压形态供给氧气面罩
• B、直接供给氧气面罩
• C、过滤后供给面罩

第2题：

客舱旅客氧气发生器何时开始提供氧气（）

• A、作动P5板旅客氧气电门时
• B、旅客氧气面罩从服务组件上脱落时
• C、用鼻子吸旅客氧气面罩时
• D、向下拉旅客氧气面罩时

第3题：

客舱氧气面罩使用后的注意事项（）

• A、氧气面罩脱落后有氧气流出
• B、氧气面罩不能用做防护式呼吸装置使用
• C、用氧气开始时，禁止吸烟
• D、拉动一个面罩可使该氧气面罩储藏室内所有的面罩都有氧气流出。不要将用过的氧气面罩塞回储藏室内
• E、用完后乘务长填写《客舱记录本》

第4题：

手提式氧气瓶的使用方法（）

• A、取出手提式氧气瓶；
• B、打开其中一个防尘帽（根据需要）；
• C、插上氧气面罩；
• D、打开开关活门；
• E、检查氧气袋是否充满；
• F、戴上氧气面罩。

第5题：

A-320经济舱旅客座位上方每个旅客服务组件（PSU），都有四个氧气面罩和一个化学氧气发生器。

第6题：

RESET TEST SLIDER用来（）

• A、控制面罩的氧气进口
• B、阻止氧气进入面罩
• C、在测试和测试面罩时供氧
• D、控制面罩内CO2的流出

第7题：

旅客氧气面罩落下后，氧气何时开始供给（）？

• A、面罩一落下就开始供氧
• B、当组件中的任何一个面罩向下拉动时
• C、当按压供氧电门时
• D、当驾驶舱里的”旅客氧气”电门放到”ON”位时

第8题：

当机长发布到达安全高度指令后，乘务员指导旅客将用过的氧气面罩应放入座椅前口袋内，旅客不得再拉动氧气面罩及折叠氧气面罩。

第9题：

下列说法不正确的是（）.

• A、驾驶舱有3个机组氧气面罩
• B、旅客氧气面罩位于旅客头顶PSU内
• C、乘务员氧气面罩位于座位上方
• D、厕所没有氧气面罩

第10题：

机组氧气系统是由构成（）

• A、一个固定的高压氧气瓶
• B、一个高压手提氧气瓶
• C、一个带面罩的固定氧气瓶
• D、一个带面罩的化学氧气发生器

第11题：

A380飞机氧气面罩意外脱落后，氧气系统是不会工作和提供氧气，即使该面罩被拉下。

第12题：

第13题：

旅客氧气和乘务员氧气由什么组成？（）

• A、安装在适当的分配组件的化学氧气发生器
• B、安装在适当的分配组件的化学氧气发生器和连续流动的面罩组成
• C、面罩

第14题：

关于旅客氧气系统以下哪种情况是对的（）

• A、座舱高度达到10000英尺，客舱旅客氧气面罩会自动脱落
• B、座舱高度达到10000英尺，客舱旅客氧气面罩会从氧气发生器得到氧气
• C、使用化学氧的时候，可以根据旅客的状况调节流量
• D、使用过的旅客氧气发生器，仅从外观是看不出来的

第15题：

客舱内氧气面罩自动脱落后，氧气会自动流出。

第16题：

释压后的客舱检查中，对氧气面罩的正确处置方式是（）

• A、将氧气面罩放回发生器组件箱内，以免影响旅客的视线
• B、让氧气面罩保持原样，无需理会
• C、将氧气面罩放回发生器组件箱内，以免阻碍通道
• D、不要将用过的氧气面罩重新放回氧气发生器组件箱内，以免出现燃烧气味或者烟雾

第17题：

在化学氧气发生器供氧方式下，拉动储藏箱内的任何一个面罩可使该氧气面罩储藏室内所有的面罩都能有氧气流出，氧气系统一旦开启后就不能关断

第18题：

乘客化学氧气系统（）

• A、一旦启动，每个化学发生器的供氧是连续的，无论其所连接的氧气面罩是否使用
• B、可以随时停止
• C、使用面罩是工作，不使用面罩不工作

第19题：

旅客氧气发生器使用过的标志是？（）

• A、氧气发生器上的热敏指示带变成黑色。
• B、P5板上的旅客氧气ON灯亮。
• C、旅客氧气面罩内有氧气流出。
• D、氧气面罩脱落。

第20题：

在乘客氧气系统中，一旦化学氧气发生器起动，供氧时间为：（）.

• A、如果只使用一个氧气面罩，30分钟
• B、如果使用所有氧气面罩，5分钟
• C、不管使用多少氧气面罩，13分钟

第21题：

旅客化学氧气发生器点火供氧的必须条件是（）

• A、氧气面罩从服务组件舱掉出
• B、旅客氧气电门置接通位
• C、氧气面罩掉出，并将全部面罩拉下
• D、氧气面罩掉出，并且有一个面罩被拉下

第22题：

飞机上的每个洗手间内都装有两个氧气面罩和一个氧气发生器。

第23题：

第24题：