多选题桥式起重机“制动器制动不灵刹不住车，起升机构溜钩，运行机构溜车，断电后制动滑行距离过大”的现象，引起的可能原因有（）。A制动瓦衬胶粘在制动轮上B制动轮工作表面有油污C制动瓦衬严重磨损，铆钉裸露D主弹簧调整不当或弹簧疲劳，老化，张力太小，制动力矩过小所致

第1题：

第2题：

当（）出现故障时，起升机构刹不住重物，发生溜钩现象。

• A、制动器
• B、卷筒
• C、限位器
• D、减速器

正确答案:A

第3题：

桥式起重机制动轮与减速器输入轴不同心会引起（）。

• A、制动器制动不灵刹不住车
• B、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损
• C、制动器制动力矩不稳定
• D、运行机构溜车

正确答案:C

第4题：

BE001起升机构制动器主弹簧张力过大会导致（）现象。

• A、制动器松不开
• B、溜钩
• C、钩头坠落
• D、齿轮轮齿折断

正确答案:A

第5题：

大车运行机构制动器制动力矩太小会造成惯性行程太大，产生溜车现象。

正确答案:正确

第6题：

起升机构制动器动作时间（），会产生溜钩现象。

• A、缩短
• B、长

正确答案:B

第7题：

起升机构必须安装制动器，吊钢水等危险物必须安装两套制动器，制动器元件缺少或溜钩不准开车运行。

正确答案:正确

第8题：

（）出现故障时，起升机构刹不住重物，发生溜钩现象。

• A、制动器
• B、卷筒
• C、限位器
• D、减速器

正确答案:A

第9题：

桥式起重机“制动器制动不灵刹不住车，起升机构溜钩，运行机构溜车，断电后制动滑行距离过大”的现象，引起的可能原因有（）。

• A、制动瓦衬胶粘在制动轮上
• B、制动轮工作表面有油污
• C、制动瓦衬严重磨损，铆钉裸露
• D、主弹簧调整不当或弹簧疲劳，老化，张力太小，制动力矩过小所致

正确答案:B,C,D

第10题：

起升机构制动器动作时间长，会产生（）现象。

• A、振动
• B、溜钩
• C、不制动

正确答案:B

第11题：

第12题：

第13题：

起升机构发生溜钩的原因有（）。

• A、液压推杆制动器叶轮旋转灵活
• B、主弹簧弹力过大
• C、电压低于额定电压的80%
• D、主弹簧张力太小

正确答案:D

第14题：

起升机构制动行程过大，停车后下滑得太多的情况称为（）

• A、溜钩
• B、稳钩
• C、运行稳钩

正确答案:A

第15题：

起升机构制动时，吊钩不得有溜钩现象。

正确答案:错误

第16题：

起升机构制动器制动力矩太小会产生（）现象。

• A、制动器松不开
• B、溜钩
• C、钩头坠落
• D、传动轴切断

正确答案:B

第17题：

制动器调整的太紧，会使起升机构产生（）现象。

• A、溜钩
• B、不能吊运额定起重量

正确答案:B

第18题：

试述产生制动器不灵（溜钩或滑行距离过大）的原因及消除方法？

正确答案: 1）制动轮沾有油污；用煤油清洗制动轮表面与制动卡，干燥后在使用。
2）制动器主弹簧压缩力不够；按图纸上技术要求的压缩量进行调整。
3）制动瓦上的摩擦片磨损过大，使铆钉外露与制动轮直接接触；更换磨擦片。
4）制动瓦的退距过大；按规程要求调整轮与瓦之间的缝隙或调整到开闸室制动瓦不与轮摩擦即可。

第19题：

当制动不灵，抱闸刹不住车、溜钩、断电后制动滑动距离过大，吊钩组坠落等事故发生后，应首先将现场作业人员撤离到安全地方，在吊钩组或起吊闸门周边设立（）；

• A、安全区
• B、工作区
• C、作业区
• D、警戒区

正确答案:D

第20题：

起升机构发生溜钩的原因有（）。

• A、制动轮表面有油污
• B、主弹簧弹力过大
• C、电压低于额定电压的80%
• D、制动螺栓弯曲

正确答案:A

第21题：

起升机构制动器刹不住车，重物下滑的原因有（　）。

• A、电源电压过低
• B、制动器间隙过大
• C、电动机功率太小

正确答案:B

第22题：

桥式起重机制动器辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终贴压在动轮上会引起（）。

• A、制动器制动不灵刹不住车
• B、制动轮直径不圆度超差
• C、制动器制动力矩不稳定
• D、运行机构溜车
• E、上升限位失效
• F、推力轴承损坏
• G、小车啃轨咬道
• H、吊钩开口增大
• I、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损

正确答案:I

第23题：

第24题：