单选题制动利弊错误的是()。A 制动是保证过度伤病危重期治疗的必要措施B 长期制动有利恢复身体功能C 制动有时其后果较原发病和外伤的影响严重得多D 长期卧床可能加重残疾E 制动的后果可能影响多个系统功能

题目
单选题
制动利弊错误的是()。
A

制动是保证过度伤病危重期治疗的必要措施

B

长期制动有利恢复身体功能

C

制动有时其后果较原发病和外伤的影响严重得多

D

长期卧床可能加重残疾

E

制动的后果可能影响多个系统功能


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  • 第1题:

    关于制动液液面下降原因,叙述错误的是( )。

    A.制动蹄片磨损
    B.制动分泵活塞卡住
    C.制动液具有吸湿性,长时间不盖制动液加注口盖,导致制动液大量挥发

    答案:C
    解析:

  • 第2题:

    协助权衡的一般模式是()。

    • A、不计利弊
    • B、先弊后利
    • C、利弊共重
    • D、先利后弊

    正确答案:B

  • 第3题:

    涡流是怎样产生的?有何利弊?


    正确答案: (1)在具有铁心的线圈中通以交流电时,铁心内就有交变磁通通过,因而在铁心内部必然产生感生电流,且自成闭合回路,形成状如水中旋涡的涡流。
    (2)涡流的利用:利用涡流产生高温熔炼金属;或对金属进行热处理;电度表铝盘的转动及电磁测量仪表的制动也是利用涡流工作的。
    (3)涡流的危害:涡流消耗电能,使电机、电器设备效率降低;使铁心发热;且涡流有去磁作用,会削弱原有磁场。

  • 第4题:

    什么是电流的热效应?它有何利弊?


    正确答案: 当电流通过导体时,由于电阻的存在,会引起导体发热,这种现象称为电流的热效应。
    利用电流的热效应,可以制成各种加热电器,在生产和生活中得到了广泛的应用,这是电流热效应有利的一面。但是在很多情况下,电流的热效应是有害的,如变压器和电动机在运行中,由于电流的热效应会使其发热,如果不对通过的电流加以限制,则设备将会因其温升超过允许的限度而损坏,同时对系统的安全也是一种不利因素。

  • 第5题:

    若管路中有空气存在,下列说法错误的是()

    • A、制动踏板会变软
    • B、制动踏板会变低
    • C、制动力会减小
    • D、制动力会增大

    正确答案:D

  • 第6题:

    先报价的利弊


    正确答案: 利:一般说来,先报价要比后报价(亦即还价)更具影响力.因为先报价不但能够为谈判结果没定了一个无可逾越的上限(或下限),而且在整个谈判过程中能够或多或少地支配对方的期望水平,使对方失去信心。
    弊:在你报完价之后,对方可能临时调整其报价水平,由于对方对我方交易的条件的起点有了了解,他们就可以修改原先准备好的报价,获得本来得不到的好处。在你报完价之后,对方可能并不还价,而是不断地挑剔你的报价并逼迫你一步一步地降价,但却不泄露他们会出多高的价。

  • 第7题:

    由于任何决策的后果均有利弊,所以决策者只能利弊中选择最优。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    什么是涡流?它有什么利弊?


    正确答案: 在通电导体的范围或在通电线圈中的导电物体,由于受电流所产生的变化磁场的作用,而在导电物体内部产生了感应电流,这种电流以磁通的轴线为中心呈涡流旋形态。在电机、变压器设备中,由于涡流的存在,会使铁芯发热,温度升高,造成电能损耗,设备容量不能充分利用。为了减少涡流损耗,人们把整块铁芯在垂直于涡流的方向上,分成许多薄片,片间用绝缘物质隔开,同时,在钢里加入少量的硅,来增加铁芯涡流的电阻,以减少涡流。变压器和电动机的铁芯就是用涂有绝缘漆的硅钢片叠成的。
    涡流在生产实践中也有有利的方面。例如感应型测量仪表(例如电度表)上的铝圆盘的旋转,就是靠铝圆盘上的涡流和电磁铁的变化磁通相互作用为动力而转动的。另外,感应电炉炼钢,就是利用金属中产生的涡流,来加热和溶解金属的。列车在低速时也可以采用涡流制动,将电能转化为热能消耗。

  • 第9题:

    单选题
    协助权衡的一般模式是()。
    A

    不计利弊

    B

    先弊后利

    C

    利弊共重

    D

    先利后弊


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    什么是涡流?它有什么利弊?

    正确答案: 在通电导体的范围或在通电线圈中的导电物体,由于受电流所产生的变化磁场的作用,而在导电物体内部产生了感应电流,这种电流以磁通的轴线为中心呈涡流旋形态。在电机、变压器设备中,由于涡流的存在,会使铁芯发热,温度升高,造成电能损耗,设备容量不能充分利用。为了减少涡流损耗,人们把整块铁芯在垂直于涡流的方向上,分成许多薄片,片间用绝缘物质隔开,同时,在钢里加入少量的硅,来增加铁芯涡流的电阻,以减少涡流。变压器和电动机的铁芯就是用涂有绝缘漆的硅钢片叠成的。
    涡流在生产实践中也有有利的方面。例如感应型测量仪表(例如电度表)上的铝圆盘的旋转,就是靠铝圆盘上的涡流和电磁铁的变化磁通相互作用为动力而转动的。另外,感应电炉炼钢,就是利用金属中产生的涡流,来加热和溶解金属的。列车在低速时也可以采用涡流制动,将电能转化为热能消耗。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    若管路中有空气存在,下列说法错误的是()
    A

    制动踏板会变软

    B

    制动踏板会变低

    C

    制动力会减小

    D

    制动力会增大


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    关于制动的形式与利弊描述不正确的是()
    A

    瘫痪不能离床属于被动制动

    B

    因固定或牵引等治疗需长期维持一定的体位是制动的一种形式

    C

    体弱者长期卧床属于制动的另一种形式

    D

    长期制动引起失用性综合征

    E

    长期卧床引发误用性综合征


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    关于制动液说法错误的是()

    • A、制动液具有强吸湿性
    • B、制动液腐蚀油漆
    • C、同级别但不同品牌的制动液可以混加
    • D、必须使用原厂制动液

    正确答案:C

  • 第14题:

    关于制动液液面下降原因,叙述错误的是()。

    • A、制动蹄片磨损
    • B、制动分泵活塞卡住
    • C、制动液具有吸湿性,长时间不盖制动液加注口盖,导致制动液大量挥发

    正确答案:B

  • 第15题:

    什么是趋肤效应?有何利弊?


    正确答案: (1)交变电流在导线内趋于导线表面流动的现象叫趋肤效应。
    (2)不利方面:高频电流通过导线时,其中心几乎无电流,实际上就减少了导线的有效截面、使电阻增加,这对传输高频电流是不利的,所以在高频电路中常采用空心导线以节省有色金属,有时则用多股绞合导线以增大表面减小电阻。
    (3)有利一面:利用趋肤效应的影响,通常为增加钢制工件表面硬度,可采用高频淬火的加工方法。

  • 第16题:

    下列对自增力式车轮制动器说法错误的是()

    • A、制动效能高,制动平顺性好
    • B、实质是非平衡对称式
    • C、可安装制动间隙自动调节机构
    • D、可兼作驻车制动器

    正确答案:A

  • 第17题:

    关于盘形制动下列说法错误的是()

    • A、属于摩擦制动
    • B、是空气制动的一种
    • C、属于非黏着制动
    • D、属于黏着制动

    正确答案:C

  • 第18题:

    寻找辩题题魂不正确的是()。 

    • A、使辩题由窄变宽
    • B、分析己方之利弊
    • C、分析对方之利弊
    • D、使辩题由宽变窄

    正确答案:A

  • 第19题:

    关于交流电动机制动方法错误的有()

    • A、直接制动
    • B、反馈制动
    • C、反接制动
    • D、能耗制动

    正确答案:A

  • 第20题:

    下列关于使用摩托车制动的错误做法是()

    • A、同时使用前后制动
    • B、先使用前轮制动
    • C、先使用后轮制动
    • D、不能过早使用前制动

    正确答案:B

  • 第21题:

    判断题
    由于任何决策的后果均有利弊,所以决策者只能利弊中选择最优。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    什么是电流的热效应?它有何利弊?

    正确答案: 当电流通过导体时,由于电阻的存在,会引起导体发热,这种现象称为电流的热效应。
    利用电流的热效应,可以制成各种加热电器,在生产和生活中得到了广泛的应用,这是电流热效应有利的一面。但是在很多情况下,电流的热效应是有害的,如变压器和电动机在运行中,由于电流的热效应会使其发热,如果不对通过的电流加以限制,则设备将会因其温升超过允许的限度而损坏,同时对系统的安全也是一种不利因素。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    关于柴油机制动的错误认识是()。
    A

    能耗制动转速高于强制制动转速0.5~1倍

    B

    能耗制动是在应急操纵情况下的制动方式

    C

    强制制动力矩大于能耗制动的方式

    D

    能耗制动时气缸起动阀的开启时刻恰是该缸处膨胀冲程之际


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    关于盘形制动下列说法错误的是()
    A

    属于摩擦制动

    B

    是空气制动的一种

    C

    属于非黏着制动

    D

    属于黏着制动


    正确答案: B
    解析: 暂无解析