名词解释题非直线系数

题目
名词解释题
非直线系数
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1.在城市公共交通中，乘客由公共交通网的一地到另一地的实际乘车距离与空间直线距离之比，称为( )。A:线路重复系数 B:线路网密度 C:站点覆盖率 D:非直线系数

2.高峰加班车调度形式的选择，通过计算客流时间()确定。A:不均匀系数 B:非直线系数 C:曲线系数 D:重复系数

3.反映城市公共交通线网的主要技术指标有()。A:站点覆盖率 B:非直线系数 C:线网密度 D:线路长度 E:线路重复系数

4.城市公交线路起讫点之间的实际距离与空间直线距离之比，称为公交线路的()。A:方向不均匀系数 B:时间不均匀系数 C:非直线系数 D:站点覆盖率

参考答案和解析
正确答案： 指道路起点终点间实际距离与其空间直线距离之比。
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    在城市公共交通线网技术指标中，评价乘客乘车方便程度的指标是( )。

    A:线路重复系数
    B:线路长度
    C:非直线系数
    D:线网密度

    答案：D
    解析：
    本题考查城市公共交通线网的技术指标。公共交通网密度是用以评价乘客乘车方便程度的指标。

  • 第2题：

    城市公交线路起讫点之间的实际距离与空间直线距离之比，称为公交线路的()。

    A.方向不均匀系数
    B.时间不均匀系数
    C.非直线系数
    D.站点覆盖率

    答案：C
    解析：
    非直线系数也叫曲线系数，是指乘客由公共交通网的一地到达另一地实际的乘车距离与空间直线距离之比。

  • 第3题：

    非直线性系数


    正确答案:道路起、终点间的实际长度与其空间直线距离之比值。

  • 第4题：

    相关系数为零时，表示两随机变量系列之间非直线相关。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    直线相关系数与回归系数的关系如何？直线相关系数与回归有何关系？


    正确答案: （1）直线相关系数与回归系数的关系可以表示为b=r×（Sy/Sx）或r=b×（Sx/Sy）。
    （2）直线相关分析不区分自变量与依变量，侧重揭示它们之间的联系程度和性质，计算出相关系数；
    （3）进行显著性测验时，相关系数显著则回归关系也显著，相关系数不显著，回归关系也不显著。
    （4）在实际进行直线回归分析时，可用相关系数显著性测验代替直线回归关系的显著性测验，若r不显著，则不用建立直线回归；如果显著，再计算b、a，建立直线回归方程，并且直线关系是真实的。

  • 第6题：

    填空题
    线路非直线系数是指公交线路首末站之间实地距离与空间直线距离之比，不宜过大，一般不应超过（）

    正确答案： 1.4
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    城市公交线路起讫点之间的实际距离与空间直线距离之比，称为公交线路的（）。
    A

    方向不均匀系数

    B

    时间不均匀系数

    C

    非直线系数

    D

    站点覆盖率


    正确答案： C
    解析： 本题考查非直线系数。非直线系数也叫曲线系数，是指乘客由公共交通网的一地到另一地实际的乘车距离与空间直线距离之比。

  • 第8题：

    单选题
    高峰加班车调度形式的选择，通过计算客流时间（）确定。
    A

    不均匀系数

    B

    非直线系数

    C

    曲线系数

    D

    重复系数


    正确答案： D
    解析： 本题考查车辆调度形式的确定。高峰加班车调度形式的选择，通过计算客流时间不均匀系数确定。

  • 第9题：

    单选题
    评价乘客乘车方便程度的指标（）。
    A

    线路数目；

    B

    线路长度；

    C

    非直线性系数；

    D

    线路网密度。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    相关系数为负数时，表示两随机变量系列之间非直线相关。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    名词解释题
    非直线性系数

    正确答案： 道路起、终点间的实际长度与其空间直线距离之比值。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在城市公共交通中，乘客由公共交通网的一地到另一地实际的乘车距离与空间直线距离之比，称为（  ）。
    A

    直线系数

    B

    线网密度

    C

    非直线系数

    D

    线路重复系数


    正确答案： C
    解析：

  • 第13题：

    反映城市公共交通线网的主要技术指标有（）。

    A.线路长度
    B.非直线系数
    C.线网密度
    D.站点覆盖率
    E.线路重复系数

    答案：A,B,C,E
    解析：
    城市公共交通线网的主要技术指标有：线路长度、非直线系数、线网密度、线路重复系数。

  • 第14题：

    高峰加班车调度形式的选择，通过计算客流时间( )确定。


    A.不均匀系数
    B.非直线系数
    C.曲线系数
    D.重复系数

    答案：A
    解析：
    本题考查车辆调度形式的选择。高峰加班车调度形式的选择，通过计算客流时间不均匀系数确定。

  • 第15题：

    非直线系数


    正确答案: 指道路起点终点间实际距离与其空间直线距离之比。

  • 第16题：

    相关系数为负数时，表示两随机变量系列之间非直线相关。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    道路起讫点间的实际交通距离与此两点的空间直线距离之比，称为（）

    • A、非直线系数
    • B、干道网密度
    • C、道路占有率
    • D、道路面积密度

    正确答案:A

  • 第18题：

    单选题
    行车路线起讫点间的实际距离与空间距离之比是（）。
    A

    直线系数

    B

    非直线系数

    C

    时间系数

    D

    里程系数


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    填空题
    道路网规划时应控制城市道路网综合非直线系数。在地形条件不受制约的城市，非直线系数应控制在（）以下。

    正确答案： 1.3
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    名词解释题
    曲度系数（非直线系数）

    正确答案： 指道道路始、终间的实际交通距离与两点间直线的距离的比。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    名词解释题
    非直线系数

    正确答案： 定义为网路中两节点间的实际道路长度与两点间空中直线距离之比。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    客运线路网总长度与有客运行车线路的街道长度之比是（）。
    A

    线路重复系数

    B

    线路网密度

    C

    路段系数

    D

    非直线系数


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    名词解释题
    公交线路非直线系数

    正确答案： 是指公共交通线路首末站之间实地距离与空间直线距离之比。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    下列对于非直线系数表述正确的是（）。
    A

    非直线系数值大于1，个别情况等于1

    B

    非直线系数是一个行车费用经济指标

    C

    非直线系数是一个时间经济指标

    D

    非直线系数过大，即实际距离小于空间直线距离


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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