单选题（）就是要了解各设备的的系统参数、状态等信息。A 性能管理B 配置管理C 安全管理D 故障管理

第1题：

开泵后，岗位操作人员应检查设备的（）各参数，要达到符合设备要求。

• A、电压
• B、电流
• C、各点温度
• D、运行状态

第2题：

监控系统主要目的就是实时采集能够反映设备运行状态、性能、参数的数据，然后通过传输网络，将数据显示到维护人员的监控台上，维护人员通过观察、分析、整理等手段，对被监控设备进行高效的管理。

第3题：

初评意见是指由班组（站）依据《状态评价细则》的要求，收集填报的设备状态评价信息，包括设备铭牌参数、投运日期、上次检修日期、状态量检测信息、状态评价分值、状态评价结论及班组评价建议等内容。

第4题：

高速铁路信号设备维护工作，应通过（）等获得设备的运用状态和工作状态，发现设备状态异常时，要安排计划及时进行处理。

• A、日常巡检
• B、动车组出入库检测
• C、动静态监测系统及各维护终端数据信息查询分析
• D、目测

第5题：

LKJ设备查询状态能查询的信息有：主机各插件的工作状态、（）、监控数据、监控程序生成日期等信息。

第6题：

识读系统图可以了解系统的基本组成，主要（）、元件等连接关系及它们的规格、型号、参数等，从而掌握电气系统的基本情况。

• A、配电设备
• B、电气设备
• C、转换设备
• D、低压设备

第7题：

EICAS状态信息（）。

• A、反映整个飞机各系统是否都处于工作状态
• B、反映发动机的各参数是否正常
• C、只显示飞机各系统的故障信息
• D、只显示与最小设备清单有关的内容，判定飞机是否适航

第8题：

设备初评报告内容应包括设备铭牌参数、（）、状态量检测信息、状态评价分值、状态评价结论及工区检修决策等。

第9题：

状态检修模块，生产管理系统设备参数中，红色的设备表示的意思是（）。

• A、警告的不正常的设备
• B、状态检修模块中还未缓存的设备
• C、生产管理系统中和状态检修模块中设备参数不统一的设备
• D、刚刚更新过的设备

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

使用升级版税控盘开票的企业，税控盘的时钟可以在系统的哪个模块查看？（）

• A、系统设置——系统参数设置——参数设置——基本信息
• B、系统设置——税控设备设置——税控设备口令设置
• C、系统维护——系统参数设置——运行参数选项卡界面
• D、系统设置——税控设备设置——税控设备状态信息——税控盘信息

第14题：

BIM竣工模型应包括建筑、结构和机电设备等各专业内容，在三维几何信息的基础上，还包含材料、荷载、技术参数和指标等设计信息，（）等施工信息，以及构件与设备信息等。

• A、质量
• B、安全
• C、运维
• D、耗材
• E、成本

第15题：

工区：状态检修评价内容包括（）

• A、组织班组正确、及时、完整地收集所管辖设备的各类状态信息，并及时输入PMS系统
• B、组织班组利用PMS系统状态检修功能对所管辖的设备进行状态评价，编制班组初评意见
• C、在PMS系统审核设备状态班组评价报告，组织风险评估小组根据设备状态评价报告等相关信息进行设备风险评估，并编制各类设备专业报告（含检修建议），并提交生技部
• D、组织各运行班组开展运行设备巡检工作，及时发现运行设备缺陷，掌握设备运行工况

第16题：

（）就是调度端直接对被控站某些设备的工作状态和参数的调整。

第17题：

电源集中监控系统可将各（）电源设备的状态信息和故障告警信息通过传输系统送到各系统电源集中监控中心统一监测。

第18题：

集中监测系统的主要功能是能够对（）等开关量参数进行实施监测、记录并进行数据存储。

• A、RBC状态
• B、车站信号设备的电气特性模拟量参数
• C、表示等开关量
• D、关键继电器状态

第19题：

在状态检修模块中，关于数据采集的叙述正确的是（）。

• A、数据采集是指从PMS系统中获取设备及设备参数相关信息等
• B、数据采集是指从PMS系统中获取设备的生产厂家及设备的生产编码等
• C、数据采集是指从PMS系统中获取状态量等信息
• D、以上都是

第20题：

深化状态检修辅助决策系统应用要及时更新（）等状态信息。

• A、设备台帐
• B、检测试验数据
• C、缺陷记录
• D、运行工况

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：