单选题在非关键路径上的两个活动之间的开始到开始关系中,项目团队认为:在前序工作开始之后,后序工作的开始时间要延迟3天。这种延迟被称为()A 时差B 自由时差C 水平时差D 滞后

题目
单选题
在非关键路径上的两个活动之间的开始到开始关系中,项目团队认为:在前序工作开始之后,后序工作的开始时间要延迟3天。这种延迟被称为()
A

时差

B

自由时差

C

水平时差

D

滞后


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  • 第1题:

    双代号时标网络计划的特点之一是( )
    A.可以在图上直接显示工作开始与结束肘间和自由时差,但不能显示关键线路
    B.不能在图上直接显示工作开始与结束时间,但可以直接显示自由时差和关键线路
    C.可以在图上直接显示工作开始与结束时间,但不能显示自由时差和关键线路
    D.可以在图上直接显示工作开始与结束时间、自由时差和关键线路


    答案:D
    解析:
    双代号时标网络计划是以水平时间坐标为尺度编制的双代号网络计划,其主要特点如下:(1)时标网络计划兼有网络计划与横道计划的优点,它能够清楚地表明计划的时间进程,使用方便;(2)时标网络计划能在图上直接显示出各项工作的开始与完成时间、工作的自由时差及关键线路;(3)在时标网络计划中可以统计每一个单位时间对资源的需要量,以便进行资源优化和调整;(4)由于箭线受到时间坐标的限制,当情况发生变化时,对网络计划的修改比较麻烦,往往要重新绘图。

  • 第2题:

    某工程双代号网络计划中各个节点的最早开始时间和最迟开始时间如下图所示。该计划表明()

    A、工作1~2和工作1~3同为关键工作
    B、工作2~5的总时差与自由时差相等
    C、工作3~5与工作4~7的自由时差相等
    D、工作3~6的总时差与自由时差相等
    E、工作5~7和工作6~7同为非关键工作

    答案:B,C
    解析:
    关键线路为①—②—③—④—⑤—⑦。所以工作1~3为非关键工作,工作5~7为关键工作;又因以关键节点为完成节点的工作总时差必然相等,所以以⑤为完成节点的工作2~5总时差与自由时差必然相等。工作的总时差等于该工作完成节点的最迟时间减去该工作开始节点的最早时间所得差值再减其持续时间。工作的自由时差等于该工作完成节点的最早时间减去该工作开始节点的最早时间所得差值再减其持续时间,所以FF3~5=16-6-8=2,FF4~7=25-16-7=2;TF3~6=19-6-7=6,FF3~6=16-6-7=3。

  • 第3题:

    在非关键路线上的二件工作之间的开始到开始关系中,项目团队认为:在前序工作开始之后,后序工作的开始时间要被延迟三天。之中延迟被称为()。

    • A、时差
    • B、自由时差
    • C、水平时差
    • D、滞后

    正确答案:D

  • 第4题:

    在非关键路线上的二件工作之间的开始到开始关系中,项目团队认为:在前序工作开始之后,后序工作的开始时间要被延迟3天。这种延迟被称为()

    • A、时差
    • B、自由时差
    • C、水平时差
    • D、滞后

    正确答案:D

  • 第5题:

    在双代号网络图计算中,自由时差的特点为()

    • A、自由时差为零的工作即为关键工作
    • B、自由时差不等于总时差
    • C、以关键线路上的节点为结束节点的工作,其自由时差必与总时差相等
    • D、使用自由时差不能影响紧后工作最早开始时间
    • E、自由时差是一项工作的最迟开始时间与最早开始时间的差值

    正确答案:C,D

  • 第6题:

    在非关键路径上的两个活动之间的开始到开始关系中,项目团队认为:在前序工作开始之后,后序工作的开始时间要延迟3天。这种延迟被称为()

    • A、时差
    • B、自由时差
    • C、水平时差
    • D、滞后

    正确答案:D

  • 第7题:

    单选题
    在非关键路线上的二件工作之间的开始到开始关系中,项目团队认为:在前序工作开始之后,后序工作的开始时间要被延迟三天。之中延迟被称为()。
    A

    时差

    B

    自由时差

    C

    水平时差

    D

    滞后


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    根据资源的优先级对资源消耗计划进行优化及平衡的方法之一,是在时差范围内调整()。
    A

    关键线路上工作的总时差和自由时差

    B

    关键线路上工作的开始时间和总时差

    C

    非关键线路上工作的开始时间和结束时间

    D

    关键线路上工作的结束时间和自由时差


    正确答案: C
    解析:

  • 第9题:

    单选题
    在非关键路线上的二件工作之间的开始到开始关系中,项目团队认为:在前序序工作开始之后,后序工作的开始时间要被延迟3天。这种延迟被称为()。
    A

    时差

    B

    自由时差

    C

    水平时差

    D

    滞后


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    在非关键路线上的二件工作之间的开始到开始关系中,项目团队认为:在前序工作开始之后,后序工作的开始时间要被延迟3天。这种延迟被称为()
    A

    时差

    B

    自由时差

    C

    水平时差

    D

    滞后


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    在项目进度中,如果最迟开始时间与最早开始时间不同,那么该活动的开始时间就可以浮动,称为时差,时差公式可表示为()
    A

    时差=最早开始时间+最吃开始时间

    B

    时差=最早开始时间-最迟开始时间

    C

    时差=最迟开始时间-最早开始时间

    D

    时差=最早开始时间-计划开始时间


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在工程双代号网络计划中,某项工作的最早完成时间是指其()。
    A

    完成节点的最迟时间与工作自由时差之差

    B

    开始节点的最早时间与工作自由时差之和

    C

    完成节点的最迟时间与工作总时差之差

    D

    开始节点的最早时间与工作总时差之和


    正确答案: A
    解析: 完成节点的最迟时间也就是该工作的最迟完成时间,因最迟完成时间减去最早完成时间等于总时差,所以答案C是正确的。

  • 第13题:

    在双代号网络计划中,当计划工期等于计算工期时,如果某项工作的开始节点和完成节点均为关键节点,则该工作的()相等。

    A、总时差与自由时差
    B、最早开始时间与最迟开始时间
    C、最早完成时间与最迟完成时间
    D、时间间隔与自由时差

    答案:A
    解析:
    在双代号网络计划中,关键节点最迟时间与最早时间差值最小;特别地,当网络计划工期等于计划工期时,关键点最早时间与最迟时间必相等。另:在双代号网络计划中,关键节点最迟时间与最早时间差值最小;特别地,当网络计划工期等于计划工期时,关键点最早时间与最迟时间必相等,故B不对(节点最早时间≠工作最早开始时间)。

  • 第14题:

    确定关键线路的依据是(  )

    A.从起点节点开始到终点节点为止,各工作的自由时差都为零
    B.从起点节点开始到终点节点为止,各工作的总时差都相等
    C.从起点节点开始到终点节点为止,线路持续时间最长
    D.从起点节点开始到终点节点为止,各工作的总时差最小
    E.从起点节点开始到终点节点为止,各工作的自由时差最小

    答案:C,D
    解析:
    线路上所有工作的持续时间总和称为该线路的总持续时间,总持续时间最长的线路称为关键线路。在网络计划中,总时差最小的工作为关键工作,找出关键工作后,将这些关键工作首尾相连,便构成一条从起点节点到终点节点的线路,这条通路上各项工作的持续时间总和最大,这条线路就是关键线路。

  • 第15题:

    双代号网络图中,某非关键工作的拖延时间超过自由时差,则()。

    • A、后序工作最早可能开始时间不变
    • B、仅改变后序工作最早可能开始时间
    • C、后序工作最迟必须开始时间改变
    • D、紧前工作最早可能开始时间改变

    正确答案:A

  • 第16题:

    时差是指一个活动在不延迟项目的完工时间情况下,所能延迟的时间数量,它也被称为以下说法,除了:()

    • A、闲散时间
    • B、总时差
    • C、路径时差
    • D、自由时差

    正确答案:D

  • 第17题:

    在项目进度中,如果最迟开始时间与最早开始时间不同,那么该活动的开始时间就可以浮动,称为时差,时差公式可表示为()

    • A、时差=最早开始时间+最吃开始时间
    • B、时差=最早开始时间-最迟开始时间
    • C、时差=最迟开始时间-最早开始时间
    • D、时差=最早开始时间-计划开始时间

    正确答案:C

  • 第18题:

    单选题
    在双代号网络计划中,当计划工期等于计算工期时,如果某项工作的开始节点和完成节点均为关键节点,则该工作的( )相等。
    A

    总时差与自由时差

    B

    最早开始时间与最迟开始时间

    C

    最早完成时间与最迟完成时间

    D

    时间间隔与自由时差


    正确答案: D
    解析:

  • 第19题:

    单选题
    关于双代号时标网络计划特点的说法,正确的是()。
    A

    可以在图上直接显示工作开始与结束时间和自由时差,但不能显示关键线路

    B

    不能在图上直接显示工作开始与结束时间,但可以直接显示自由时差和关键线路

    C

    可以在图上直接显示工作开始与结束时间,但不能显示自由时差和关键线路

    D

    可以在图上直接显示工作开始与结束时间、自由时差和关键线路


    正确答案: B
    解析: 【考点】双代号时标网络计划的特点。
    【解析】双代号时标网络计划的特点之一:时标网络计划能在图上直接显示出各项工作的开始与完成时间、工作的自由时差及关键线路。
    因此,正确选项是D。

  • 第20题:

    多选题
    在双代号网络图计算中,自由时差的特点为()
    A

    自由时差为零的工作即为关键工作

    B

    自由时差不等于总时差

    C

    以关键线路上的节点为结束节点的工作,其自由时差必与总时差相等

    D

    使用自由时差不能影响紧后工作最早开始时间

    E

    自由时差是一项工作的最迟开始时间与最早开始时间的差值


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    双代号网络图中,某非关键工作的拖延时间超过自由时差,则()。
    A

    后序工作最早可能开始时间不变

    B

    仅改变后序工作最早可能开始时间

    C

    后序工作最迟必须开始时间改变

    D

    紧前工作最早可能开始时间改变


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    双代号时标网络计划的特点之一是( )。
    A

    可以在图上直接显示工作开始与结束时间和自由时差,但不能显示关键线路

    B

    不能在图上直接显示工作开始与结束时间,但可以直接显示自由时差和关键线路

    C

    可以在图上直接显示工作开始与结束时间,但不能显示自由时差和关键线路

    D

    可以在图上直接显示工作开始与结束时间、自由时差和关键线路


    正确答案: A
    解析: 本题考核的是双代号时标网络计划的特点。双代号时标网络计划是以水平时间坐标为尺度编制的双代号网络计划,其主要特点如下:①时标网络计划兼有网络计划与横道计划的优点,它能够清楚地表明计划的时间进程,使用方便;②时标网络计划能在图上直接显示出各项工作的开始与完成时间、工作的自由时差及关键线路;③在时标网络计划中可以统计每一个单位时间对资源的需要量,以便进行资源优化和调整;④由于箭线受到时间坐标的限制,当情况发生变化时,对网络计划的修改比较麻烦,往往要重新绘图。

  • 第23题:

    单选题
    时差是指一个活动在不延迟项目的完工时间情况下,所能延迟的时间数量,它也被称为以下说法,除了:()
    A

    闲散时间

    B

    总时差

    C

    路径时差

    D

    自由时差


    正确答案: A
    解析: 暂无解析